v1.0 Die Schulden, sie steigen, um gut 3.800 Euro pro Sekunde. Damit es nicht immer so weitergeht, soll der Staat sparen. Manchmal gelingt das auch. Ein Beispiel: das Terminal für die Regierungsflieger. Am Flughafen Berlin-Brandenburg sollte es neu gebaut werden. Darauf verzichtet die Bundesregierung. - Das spart mit Sicherheit 200-300 Mio. Euro ein. Es gibt ein Regierungsterminal, ein Provisorium. Das kann weiter benutzt werden, deshalb ist es gut, dass die Bundesregierung einen Schlussstrich gezogen hat. Ein anderer Punkt: Subventionen. Die Unterstützung für den Kauf von E-Autos fällt weg. Die Lobbyvereinigung "Bund der Steuerzahler" glaubt: Nicht immer bedeutet Sparen auch Verzicht. - Siehe da: Die Preise purzeln. Subventionen sind nicht immer nur gut für die Wirtschaft. Sie sind z.T. auch ein Preistreiber auf Kosten der Steuerzahler. Insofern ist es gut, dass diese Subvention eingestellt wird. Sparen kann aber auch schlecht sein: z.B. wenn man vorhandene Straßen nicht in Schuss hält. - Das ist die größte Steuergeldverschwendung, wenn Straßen verfallen, wenn Brücken zusammenbrechen. Deswegen muss man viel mehr in den Erhalt und in die Instandhaltung von Verkehrsinfrastruktur reinstecken, als z.B. Neubauten zu realisieren. Auch wenn gespart wird: Allzu bald wird die Schuldenuhr nicht zum Stillstand kommen.