v1.0 New 1 Was fliegt denn da?Wer in Kassel indiesen Tagen nach oben schaut,der könnte einen neuenKurierdienst am Himmel erblicken.Eine Drohne,bis zu 110 km/h schnell.Sie soll Gewebeprobenvon den "Diakonie Kliniken"ins Labor der mehrere Kilometerentfernten Pathologie bringen,noch während die Operation läuft.Bisher eine ziemlichumständliche Angelegenheit.Die Probe wirdentnommen von Patienten,dann nach unten gebracht,an einen Taxifahrer übergeben.Dann bewegt ein Taxifahrerein 2 t schweres Automit einer Probe, die 5 g wiegt,in die Pathologie.Mittendrin in der Stadtkam es zu Staus,es kommt Baustellen,unvorhersehbaren Situationen.Wenn etwa einTumor entfernt werden muss,sind die Mediziner im OP aufschnelle Labor-Ergebnisse angewiesen.Von ihnen hängt ab,wie die Operation weiter geht.Deshalb ist Zeit so wichtig.Bald soll es daher so laufen:Der OP-Chefin den "Diakonie Kliniken"gibt die Probean einen der Mitarbeiter.Der verpackt alles,bringt die Probe zur Drohneund die macht sich selbstständigauf den Weg zur Pathologie.Die Drohne desSchweizer Startups "Jedsy"braucht für die rund 4 km Luftliniegerade mal 4 Minuten.Ein Taxi istrund 20 Minuten unterwegs.Angekommen an der Pathologiemuss die Drohnedann auch keinen Parkplatz suchen,sondern dockt direkt am Fenster an.Es gab leider keine Drohneim "Media Markt",die am Fenster landen soll.Das war der große Wunschauch von den Ärzten, Laboren etc.Doch wie sicher ist die Drohne,die über das Stadtgebiet fliegt?Bei Kiel ist 2025 eine "Jedsy"-Drohnebei einem Testflugauf einem Feld abgestürzt.Die Drohne an und für sichhat sehr viele Redundanzen drinnen.Es gibt keinenSingle Point of Failure,wo die Drohne dannquasi sofort abstürzen wird.Wir haben einMission Control Center,wo der Pilot den Flug überwacht.Der sitzt in Kroatien,also das Center ist in Kroatien,wo weltweit alle Flüge,die wir machen, überwacht werden.Der kann im Notfall eingreifen.Und wie geht es den Kasselern mitdem neuen Drohnen-Kurier am Himmel?Finde ich gut,für einen guten Zweck,wenn es um Schnelligkeit geht.Solange die Dinger leise fliegen,ggf. noch leiser werdenund nur für wichtige Sacheneingesetzt werden, meinetwegen.Wenn solche Proben imStraßenverkehr hängen bleiben ...Ich habe keine Ahnung,ob das lebensbedrohlich werden kann.Da kenne ich mich nicht aus.Aber ich finde es nicht doof,dass so was schneller geht.Aktuell läuftnoch die Testphase.Läuft alles nach Plan,dann sollen schon im Novembermehrmals am Tag Gewebeprobenüber Kassel fliegen.Und es gibt schon jetzt Überlegungen,den Flugbetriebauf weitere Krankenhäuserin der Region auszuweiten.Und wir vertiefen das ThemaDrohnen im Gesundheitssystemmit Jean Daniel Sülberg.Er ist Leiterdes Nationalen Erprobungszentrumsfür unbemannte Luftfahrtsystemebeim Deutschen Zentrumfür Luft- und Raumfahrt,auch kurz als DLR bekannt.Herr Sülberg, die Vorteileder Drohnen liegen auf der Hand.Ist es denkbar, dass sie demnächstbei Unfällen eingesetzt werdenoder bei HerzinfarktenDefibrillatoren liefern?Ja, durchaus.Ich glaube, das Thema Laborproben,dadurch, dass das aufvordefinierten Routen passiert,ist gerade der Anfang und Meilensteinder erste, der genommen werden muss.Aber eine Ausweitung auf vielleichtnicht so planbare Missionenist da nicht nur denkbar,sondern auch schon in der Mache.Wo sind denn die größten Hürdenbeim Einsatz von Drohnen?Im Moment istes weniger das Technische,sondern es liegt vor alleman der Regulatorik.Allerdings nicht im Sinnevon Behördenversagen,da arbeitet keiner,sondern im Gegenteil,da sind allesehr unterstützend.Es ist schwierig,in nicht definierten Routendie Risikoanalyse so zu machen,dass tatsächlich sichergestellt ist,dass hinterher auch Unbeteiligteda keinen Schaden nehmen.Für den Fall, dass mit der Drohnemal was passieren sollte.Das ist einfach einetwas größerer Aufwand.Die Evidenzen dafür zu führen,das dauert ein bisschen länger.Deswegen sieht man solche Sachenjetzt noch weniger im Einsatz.Es werden auch immer wieder malDemenzkranke gesucht.Können die Drohnenda auch bei helfen?Ja,durchaus tun sie auch schon aktiv.Der Charme der Drohne,gerade mit Blick aufdas Thema Vermissten-Suche, ist,dass die Drohne sehr effizient helfenkann, den Suchraum einzugrenzen.Also Räume auszuschließen, zu sagen,hier ist definitiv niemand.Sodass die Sucht-Trupps am Boden dannmöglichst effizient arbeiten können.Das ist bei den Polizeien,den Feuerwehren, den THWs usw.tatsächlich auch schongenau so im Einsatz.Jetzt haben Rettungswagen geradein den Großstädten oft das Problem,schnell zum Notfallort zu kommen.Ist es denkbar,dass Drohnen in Zukunft auchtatsächlich Rettungswagen ersetzen?Ganz prinzipiell technischmit Sicherheit irgendwann mal.Gerade auch die Fragestellung,wann muss der Helikopter kommen,wie brisant ist es und wann schickeich noch einen Rettungswagen.Da kann man, glaube ich,mit größeren Drohnen relativ gut,auch mit Blickauf die Kostenfaktoren,ich will nicht sagen, ersetzen,aber ergänzen in der Versorgung.Es ist immer so, ich habe immerwieder unzugängliche Stellen,wo ich mit einer Drohneschwieriger hinkomme.Deswegen werden dieRettungswagen nicht abgeschafft.Aber ich glaube,in der Gesamtversorgungstellen Drohnen daeine gute Ergänzung dar.Jean Daniel Sülberg vom DeutschenZentrum für Luft- und Raumfahrt.Vielen herzlichen Dank.- Sehr gerne.