v1.0 Untertitel: Norddeutscher Rundfunk 2025 (quäkige Stimme) Entschuldigung? Sie haben nur eine Genehmigung für 20 Buchstaben, zwei müssen weg. * Rumpeln * Deutschland - das Land der Dichter und Denker, der Bürokraten und Verordnungen. Kurzum: das Land der 1000 Real-Satiren. Los geht es in Schleswig-Holstein, im Kreis Stormarn. Und mit der coolsten Schlüsseltechnologie der Menschheit: Dem Rad! Mhm! Glückwunsch! Gut gemacht, Menschheit! Und doch drängt sich die Frage auf: Warum hat es 5000 Jahre gedauert, bis jemand auf die Idee kam, zwei Räder zu einem Laufrad zusammenzustecken? Das war bekanntlich Karl Drais mit der Mutter des modernen Fahrrads. Im Kreis Stormarn geht es auch nicht immer schnell. Hier gucken die Behörden den Blättern beim Wachsen zu, und die Räder haben das Nachsehen. (traurig) Oh. Schleswig-Holstein hat ein Herz führ Radfahrer. Also eigentlich ... Die Kampagne heißt "Ab aufs Rad" und soll bewirken, dass mehr Rad gefahren wird im Land. Es wurden viele Radwege auch in die Gegenrichtung freigegeben. Mit diesem Extraschild. Doch das sieht im Kreis Stormarn vielfach so aus. Ja, das hat uns auch verwundert, ähm, oder mich verwundert, weil normalerweise, ähm, macht man das ja nicht. Nee, normalerweise nicht, aber in Bargteheide schon. Ein paar Meter weiter steht seit Kurzem dieses Schild. Das fordert Radfahrer zum Absteigen auf dem Radweg auf. Ich verstehe das Schild nicht, den Sinn dahinter. Na, ist doch ganz einfach! Der Landesbetrieb Verkehr hat bei Streckenkontrollen festgestellt, Büsche und Bäume sind stark gewachsen. Sie ragen gefährlich weit in den Radweg. Sieht man doch! Und gegen Büsche am Radweg gibt es nur eine vernünftige Lösung: "Radfahrer absteigen"-Schilder aufstellen! Wobei der LBV einräumt: Joa ... Vor allem ja für Radfahrer nicht so optimal. Der LBV schafft es einfach nicht, den schleswig-holsteinischen Dschungel zurückzuschneiden. Er schreibt: Hätte das Personal sich nicht mit dem Freischneiden beschäftigen können, statt Schilder aufzustellen? Es gibt offenbar nicht genug Personal in der Abteilung "Astrückschnitt". In der Abteilung "Schilderbeschaffung und -aufstellung" schon. Die Schilder wurden an so manchen Stellen platziert, auch hier, ja, und die Strecken zum Radfahren gesperrt. Überall hier! Ach, hier auch. Es gilt der alte Leitspruch: Wer sein Fahrrad liebt, der schiebt. Das Problem ist, es zieht sich teils über Kilometer. Ich müsste mein Rad über Kilometer schieben. So der Wille desjenigen, der die Schilder aufgestellt hat. Das kann nicht im Sinne des Erfinders sein. Nach dem Motto "Runter vom Rad" muss man hier nur etwas Ausdauer haben. Oder die Alternative wählen. Wenn man den Anweisungen der Behörden folgt, bleibt ja nur die Straße. Die ist vielbefahren. Das ist ein Autobahnzubringer, hier ist was los. Da kann es schon mal eng werden. Ahhh! Ja, ja, geht doch. Es gibt aber auch verantwortungslose Kampfradler. Zu ihrem eigenen Schutz haben wir sie verpixelt. Die missachten einfach die behördliche Anordnung! Fahren auf der Straße mit Kind kommt nicht infrage, weil viel zu gefährlich. Ich würde eher in Kauf nehmen, dass mich 'n Ast trifft, oder 'n Zweiglein, als dass ich vom Auto überfahren werde. Oder warum nicht ganz umsteigen - im Fahrradland Schleswig-Holstein? Nach dem Motto: Ab ins Auto! Mit dem Straßenverkehr hatte man im Mittelalter kaum Probleme. Dafür gab es andere Ärgernisse. Die Pest, Feuerkatastrophen ... Und vor allem bekanntlich reisende Flötenspieler, die 130 Kinder kidnappen. In der Originalfassung des "Rattenfängers von Hameln" bleiben die Kids verschwunden - Märchen zu Ende. Spätere Versionen enden tröstlicher. Eines der Kinder war taub - vielleicht war es auch nur abgelenkt von einer Ratte oder einem kleinen Feuer. So entging es der Entführung und konnte die Erwachsenen zum Versteck führen. Heute sieht die Sache bei Hameln anders aus. Wenn man da etwas Verstecktes findet, fangen die Probleme erst an. Dieser Hobbyangler hatte Glück. Denn er hat 'nen abgefahrenen Fang gemacht: Ja, das ist hier mein Garten mit diversen Forellenteichen und im Oktober letzten Jahres ist halt hier der Lkw reingefahren. Ja, denn da ist der Lkw von der Straße nebenan abgekommen. Er ist mitten im Garten und der Gartenlaube von Thomas Milnikel gelandet. ♪ Rockige Musik ♪ Ja ... Jetzt steht er da. Und jetzt steht er da ... Und steht ... Und steht dem Grundstück im Landkreis Hameln-Pyrmont fabelhaft. Man kann es nicht nutzen und man hat die Lust dran verloren. Auf der Vorderseite vom Lkw erkennt man nix, da ist mit Brombeeren zugewuchert. Aber man hat kein Interesse, was zu pflegen. Ein frachtvoller Anblick! Hier kann Herr Milnikel ausgiebig seinem Laster fröhnen. Und das noch seeehr lange: ♪ Rockige Gitarrenklänge ♪ Die Bergung würde um die 40.000 Euro kosten und laut Behörden müsse ich dafür aufkommen. Genau. Aber dafür haben sie statt Gartenlaube 'ne Motorhaube. Möglich machen das zwei Dinge: Das Gesetz und die Pflichtversicherung. Denn: Grundsätzlich hätten wir die Problematik nicht, hätte das Fahrzeug eine deutsche Pflichtversicherung. Das ist ein britischer Lkw und der Eigentümer hat sein Fahrzeug aufgegeben, so muss man's rechtlich sehen. Das ist wie ein gesunkenes Schiff, wo man sich nicht um die Bergung kümmert. Der Lkw steht immer noch auf dem Grundstück. Die Staatsanwaltschaft Für dessen Bergung nicht zuständig. Dieser Lkw wurde für die Ermittlungen in dem Strafverfahren nicht weiter benötigt. Deshalb hat die Staatsanwaltschaft keine Sicherstellung oder Beschlagnahmung veranlasst. Amazing! So darf Herr Milnikel sich allein um den britischen Brummi kümmern. Und um die 20 Tonnen Ladung Asphaltbaustoff. Oder wie man auf Englisch sagen würde: Sondermüll. Die Behörden so: Schmeißt man Ihnen 'nen Gelben Sack übern Zaun, müssen Sie den auch entsorgen. Na also, Herr Milnikel. Wenn Sie gleich gehen, nehmen Sie bitte den Müll mit raus. Kennen Sie das auch? Sie haben Tante Irene zu Besuch und das Thema Butterkuchen kommt auf. Butterkuchen. Klar, Sie könnten zum Bäcker. Aber Sie sind heute schon 9600 Schritte gegangen. Für den Butterkuchen müssten Sie genau 400 Schritte zurücklegen, um von 9600 auf 10.000 zu kommen. Sie wissen aus Erfahrung, dass man zum Bäcker und zurück 546 Schritte benötigt. 10.146? Gäbe es doch eine Option, straßenverkehrsordnungsgerecht, die Straße hier zu überqueren, 20 Meter vor der Ampel. Doch die Situation ist nicht aussichtslos. Butterkuchen. Rheda-Wiedenbrück in Nordrhein-Westfalen macht's vor. Rheda-Wiedenbrück hat einen neuen Radweg gebaut. Und um über die Straße zu kommen, eine neue Ampel. Aber hä, da ist ja noch eine!? Die gab es hier vorher nicht, sondern nur eine einfache Verkehrsinsel. Eine Ampel ist sinnvoll, zwei auf 20 Meter nicht unbedingt. Fragen wir mal bei der Stadt nach, warum sie neben der Radfahrer-Ampel noch eine bei der Verkehrsinsel gebaut hat. Wir haben übergeordnete Behörden, der Kreis und die Bezirksregierung. Da ist auch die Polizei bei. Dann sind Ingenieurbüros bei, die dazu beitragen, eine Lösung zu finden. Ah ja, ein Behördengerangel also. Fangen wir von vorne an: Die Stadt baut auf einer alten Bahntrasse einen Radweg. Der soll eigentlich über die bestehende Verkehrsinsel gehen. Aber dann hätte es von der Bezirksregierung Detmold keine Fördermittel gegeben, so die Stadt. Der Radweg müsse deshalb gerade über die Straße gehen. Also Plan B. Wir wollten die Querungshilfe, also die Verkehrsinsel, verlängern und so den geraden Stich des Radweges absichern. Und dabei nur eine Ampel aufstellen - tolle Idee. Das haben wir von der Breite nicht hingekriegt. Wir haben auf der anderen Seite die Brücke. Da hat der Baulastträger, das Land Nordrhein-Westfalen, nicht mitgespielt. Na ja, und die Verkehrsbehörde vom Kreis Gütersloh musste auch noch mitreden. Und die Polizei. Und natürlich die Stadt Rheda-Wiedenbrück selbst. Das Ergebnis: Zwei nigelnagelneue Ampeln. Die sind aber immerhin synchron geschaltet. Das ist ein Fall, da geht es um viel Bürokratie. Es geht um hohe Standards und es ist viel Schilda dabei. Nein, nicht viel Schilda, sondern ganz viele Ampeln. Die erste Ampel in Deutschland stand angeblich hier, in Hamburg. 1922 errichtet, für den Straßenbahnverkehr am Stephansplatz. Und sie sah wohl eher so aus. Erst drei Jahre später gab es in Berlin eine für Autos. Der erste deutsche Paternoster fuhr auch in Hamburg. Den ersten richtigen deutschen Flughafen gab es hier ebenfalls. Hamburg ist die Metropole, die pulsiert, die niemals schläft, die immer schafft. Außer ... ... an diesem einen total ungewöhnlichen Tag. Tatort Cruise Center Altona in Hamburg. Hier hat sich etwas Ungeheuerliches abgespielt. Eine Jobmesse. An einem Sonntag. Dahinter steckt diese Bande. Mehr als zehnmal hat sie zugeschlagen. Hier heimliche Aufnahmen der illegalen Messe aus dem vergangenen Januar. Wir haben die Jobmesse in Hamburg 13 Jahre mit großem Erfolg durchgeführt. Das Syndikat treibt sein Unwesen deutschlandweit. Es führt überall Jobmessen an Samstagen und Sonntagen durch. Seit Jahren funktioniert diese Masche. Weil wir wissen: Gerade am Sonntag finden die, die man als Fachkräfte sucht, viel eher die Zeit als in der Woche. Die kommen vielleicht mit ihren Kindern auf die Messe, um sich zu orientieren. Doch nun sind die Serientäter Hamburgs Wirtschaftsbehörde ins Netz gegangen. Denn: Am Messesonntag hatten wir Besuch der Arbeitsschutzbehörde, von vier Kontrolleuren. Die sind Aussteller für Aussteller abgeklappert und haben eine Bestandsaufnahme vorgenommen. Im Rahmen dieses Besuchs und der Gespräche kam dieser Hinweis: Es gibt den Arbeitsschutz für den Sonntag und die Aussteller handeln dem im Prinzip zuwider. Sie riskieren Bußgelder von bis zu 30.000 Euro, wenn sie das tun. Hamburg greift als einziges Bundesland bei dieser unerlaubten Sonntagsarbeit durch. Es gibt Ausnahmen, die so eine abscheuliche Tat rechtfertigen. Nimmt die Bande Aussteller als Geiseln und zwingt sie dazu, sonntags um neue Arbeitskräfte zu werben? Uns ist es gelungen, auf einer der Messen mit Betroffenen zu sprechen. Wir sind immer gewohnt, dass wir die Wochenenden auf diesen Messen unterwegs sind. Uns stört das nicht. Wir machen das unheimlich gerne. Wir suchen ja Personal, gerade im Gesundheitsbereich, Pflege: Wochenendarbeit gehört dazu. Ein klarer Fall von Stockholm-Syndrom. Einige entwickeln gar Verständnis für die ungeheure Tat. Ich würde mir von der Wirtschaftsbehörde wünschen, dass sie weltoffener wird. Wir müssen Sonntag auf der Messe vertreten sein, um Potenzial finden zu können für die Hamburger Polizei. Hier wird es an Sonntagen keine Jobmessen mehr geben. Fall gelöst. Wie wär's mit einem Sonntagsausflug von Hamburg nach Wildeshausen? Die Kreisstadt hat namhafte Töchter und Söhne. Etwa Georg Aportanus. Hallo. Geboren 1495 und Fan Martin Luthers. Ja. Toll. Mit dem "Oldersumer Religionsgespräch" brachte er die Reformation nach Ostfriesland. Schade für die Katholiken. Sorry. Ein weiteres Kind der Stadt: Anne Schmitt, geborene Anne Friedrich. Die war nicht beim Oldersumer Religionsgespräch, überzeugt aber als ausgezeichnete Beachvolleyball-Spielerin ... Alle Achtung. ... und studierte Polizeikommissarin. Anne trifft also nicht nur mit Bällen, sondern auch mit Kugeln. Nur bitte nicht ... mit Pfeilen. In Wildeshausen wissen Töchter, dass Gleichberechtigung Grenzen hat. Hier lässt eine Reformation noch auf sich warten. Hier in Wildeshausen ist die Welt noch in Ordnung. Unsere Schützengilde stiftet echte Gemeinschaft. Und beim jährlichen Gildefest gibt's für die Kinder sogar ein eigenes Kinderschützenfest. Mit neun Jahren dachte ich: Jetzt kann ich mitschießen. Dann hab ich verstanden, dass ich als Mädchen nicht mitschießen kann. Genau! Armbrustschießen ist eben was für Jungs - die Gilde ist ein Männerbund. Und Mädels, die können schließlich andere Dinge gut. Sie dürfen im weißen Kleid mit Schirmchen als Ehrendame mitlaufen, hinterm Königspaar. Und sie dürfen die Kette vom Kinderkönig putzen. Und damit sind ja auch alle zufrieden. Kettenputzen ist eine ehrenvolle Aufgabe- für Mädchen. Wir würden gerne mitschießen. Es heißt Kinderschützenfest, nicht Jungenschützenfest. Ach was, das heißt schon immer so. Wem das nicht passt, der kann sich ja beschweren. Per formellem Antrag bei der Schützengilde. Letztlich, Frauen dürfen keine Anträge in der Gilde stellen. Dementsprechend haben wir uns mit Jungs zusammengetan, aus unterschiedlichen Gildegruppen, um den Antrag stellen zu können. Bitte!? Da haben sich Männer bequatschen lassen? Machen mit bei diesem Gleichberechtigungsgaga? Die haben wohl den Schuss nicht gehört! Ich möchte meinem Sohn nicht erklären müssen, warum er mitschießen dürfte, seine Schulfreundin aber nicht. Die Erklärung ist doch kinderleicht. Mit Mädchen geht's los, und dann wollen alle! Und Frauen und Schießen, das passt einfach nicht, schauen Sie auf Facebook. Das Ergebnis in der Abstimmung also völlig klar: 170 dafür - 292 dagegen. Na also, geht doch! Ich war total geschockt nach dieser Sitzung. Das Krasseste war ein Antrag, der besagt hat, dass 20 Jahre nicht mehr darüber diskutiert werden soll. Der Antrag wurde lediglich knapp abgelehnt. Oh, Mann. So einfach hätten wir 20 Jahre Ruhe haben können. Aber immerhin: Auch dieses Jahr dürfen Karla und Sonja nicht mitschießen, so wie es schöne Tradition ist. Doch auch die beliebtesten Traditionen finden mal ein Ende. Zum Beispiel die Hexenverfolgung. Die letzte verurteilte Hexe in der Region Hannover kam aus Langenhagen und hieß Alheit Snur. Alheit arbeitete für den Arzt Joachim Läger. Der wurde aber kurz nach ihrer Einstellung krank. Verdächtig! Als studierter Mediziner erkannte er nach nur fünf Jahren die Krankheitsursache: Alheit. Bei dem Namen kein Wunder. Grr! Nach ihrer fristlosen Kündigung wurde die Krankheit des Doktors immer schlimmer. Es dämmerte ihm: Der Teufel selbst hatte Alheit ein schwarzes Zauberpulver gegeben. Folge: Todesstrafe für Alheit - logisch. Ähnlich logisch und nicht weniger gruselig: Was heute so in Langenhagen abgeht und vorbeifährt. Hinterm Ortsschild von Langenhagen, Ortsteil Kaltenweide, liegt die Freiheit – für Autofahrer, die hier Gas geben können. Und hier liegt der Schulweg von Emilia Zaporowski. Es ist gefährlich, die Autos fahren 100 km/h und hier ist kein Bürgersteig. Und wo gehst du dann? Auf der Straße oder auf dem Rasen? Man muss sich halt zu helfen wissen. Die acht Wohnhäuser an der Kananoher Straße liegen nun mal außerorts. Das ist eine enorme Gefahr, würde ich meinen, bei 100 km/h. Es läuft keiner auf der Autobahn zu Fuß. Nee, freiwillig nicht. Aber zur Schule muss man ja irgendwie kommen. Es ist eine Katastrophe, die Autos sind teils rücksichtslos und hupen, aber wir können nicht anders. Wir fordern die Stadt auf, schnell das Ortsschild zu versetzen, damit es kurzfristig sicherer wird. Ein Ortsschild sollte stehen, wo auf einer Straßenseite die geschlossene Bebauung erkennbar beginnt. Also so wie hier, laut der Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung. Dafür müsste das Ortsschild von hier nach hier rücken. Doch die Region Hannover sieht das ganz anders: Absolut! Was soll hier gefährlich sein? Auch die Stadt Langenhagen lehnt ein Umstellen der Ortstafel ab. Stünde sie nicht mehr hier, sondern weiter vorn, dann drohte erst recht Gefahr, und zwar die der ... Weil vielleicht nicht alle Autofahrer die 50 km/h einhalten würden. Es ist keine Schein-, sondern absolute Sicherheit, wenn da vorn ein Schild ist. Das heißt, man muss hier langsamer fahren. Nein, die Stadt Langenhagen kann sich ja wohl besser in den Kopf der Autofahrer versetzen: Weitgehend sinnlos, eine Geschwindigkeitsbegrenzung schon hier. Geht ja nur um Kinder und den sicheren Schulweg. Es wäre dramatisch, wenn man hier langsamer fährt wegen der Kinder. Wobei es außerorts durchaus ein Tempolimit gibt. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es, da ist das Schild, 70. Es ist aber nicht für die Kinder, sondern für das Wild und die Tiere hier. Die haben mehr Sicherheit als Kinder. Rehe haben es ja auch leichter. Für die gilt die Regel mit der geschlossenen Bebauung nicht. Man sollte bei Wildtieren wirklich aufpassen. Das zeigt die Geschichte Agamemnons: Der hat es auf einen Hirsch abgesehen, verärgert damit Artemis und steuert indirekt zur Zerstörung Trojas bei. Sehr zum Leidwesen von Wonder Woman, äh, Polyxena. Der Prinzessin, die erst ihr Leben für Troja gibt und ihren Namen an eine Sächsin, also 2900 Jahre später: An Christiane Polyxena Edle von der Pranitz, die im wunderschönen Schloss Falkenstein residiert. Um ein Schlösschen geht es jetzt auch in Zwotental. Allerdings um ein Zahlenschlösschen. Der nur auf den ersten Blick unscheinbare Bahnhof Zwotental ist ein Verkehrsknotenpunkt der Vogtlandbahn: Einmal stündlich halten hier der Zug nach Tschechien und der nach Zwickau. Der deutsche und der tschechische Lokführer müssen kurz vor der Grenze wechseln. Das geht aber nicht einfach so. Das Besondere an diesem Bahnhof ist das Sicherheitskonzept. Das ist das besondere Sicherheitskonzept: Der Überweg zu Bahnsteig 2 ist hochprofessionell abgesperrt. Wollen die Lokführer zum anderen Gleis, müssen sie das Zahlenschloss öffnen. Das war nicht immer so. Früher, da ... Da ist man über die Schiene gelaufen und hat den zweiten Bahnsteig betreten. Es gab keine Probleme in 150 Jahren, keine Unfälle oder so. Doch beim Vermessen des Bahnsteigs hat die Bahn festgestellt: Er ist 54 Zentimeter schmaler als vorgeschrieben. Seit Juni ist der direkte Weg auf Bahnsteig 2 streng verboten. Zu eng, zu gefährlich, gerade bei den Massen, die es nach Zwotental verschlägt. Es ist also ganz überschaubar, der Betrieb an Menschen. Deswegen ist es eigentlich verwunderlich, dass man jetzt da 'ne Sperrung vornimmt. Aber Sicherheit geht nun mal vor. Deshalb reagiert die Bahn ja auch so schnell: Außer den Lokführern kommt hier keiner mehr durch. Es ist die ultimative Absperrung. Man kann auf beiden Seiten vorbeigehen. Seit September gibt es hier betreutes Bahnsteigbegehen. Mhm ... so! Wun-der-bar! Endlich kriegt die Bahn mal was auf die Kette. Na ja, ich würde sie als lächerlich eigentlich bezeichnen, weil es einfach nicht notwendig ist. Sie sehen ja, man könnte theoretisch vorbei. Aber nur theoretisch? Ganz theoretisch. Nur, wenn wirklich keiner guckt - am Verkehrsknotenpunkt im Vogtland. Bald ist wieder Heiligabend. Selbst wenn Sie die Sendung nach Weihnachten in der Mediathek gucken, müssen Sie maximal 365 Tage auf Heiligabend warten. Dann gibt es endlich wieder Weihnachtskarpfen. Dass es Karpfen nicht stört, gegessen zu werden, merkt man daran, dass ein Karpfenweibchen bis zu 1 Mio. Eier ablegt. Genug für alle da. Besonders viele Karpfen gibt es hier, in der Saar. Das Bundeszentralamt für Steuern in Saarlouis hat sich beim Laichverhalten des Karpfenweibchens was abgeguckt. Gemäß der Strategie: viel hilft viel. Auch hier in Eschweiler und nicht nur zu Weihnachten. Im Fokus von Mario Irrmischer stehen Produkte. Er ist Werbefotograf und europaweit tätig. Doch alle drei Monate gerät er mit seiner Buchführung ins Visier – und zwar der Steuerbehörden. Im Frühling und im Sommer, im Herbst und im Winter meldet sich das Bundeszentralamt für Steuern bei ihm. Das möchte dringend Belege zur Umsatzsteuer haben. Das Bundeszentralamt für Steuern will eine Auflistung aller Rechnungen ins EU-Ausland. Und zwar vierteljährlich, und das auch bitte immer direkt im Folgemonat. Kommt man der Pflicht nicht nach, kriegt man einen Meckerbrief, in dem Strafen angedroht werden. Der Brief kommt nach Ablauf des Monats, in dem die "zusammenfassende Meldung" abgegeben werden musste. "Nichtabgabe und nicht rechtzeitige Abgabe der ZM kann als Ordnungswidrigkeit mit bis zu 5000 Euro geahndet werden." "Kann" geahndet werden – wird aber nicht. Irrmischer hat bei seinem Finanzamt eine Dauerfristverlängerung beantragt. Statt im Folgemonat darf er alle Umsatzsteuerbelege einen Monat später einreichen. Das Bundeszentralamt erhält die speziellen Belege für Auslandsrechnungen also zuverlässig, nur etwas später. Ich habe beim Bundeszentralamt für Steuern angerufen und die haben gesagt: "Wenn die Zahlen kommen, können Sie das Schreiben gern als gegenstandslos betrachten." Und einfach die Frist verlängern wie das Finanzamt? So einen Schlendrian kann das Bundeszentralamt nicht dulden. Stattdessen bringen die Mahnungen Struktur in den Alltag säumiger Steuerzahler: Im Frühling, im Sommer, im Herbst und Winter. Auch Torsten Borrmann, Dekorateur und Freund von Irrmischer, kennt die Liebesbriefe vom Amt. Mario hat mich irgendwann angerufen und war ein wenig schlecht gelaunt und meinte: Das ist so nervig. Ich bekomme immer Briefe zu innergemeinschaftlichen Leistungen und dass ich Fristen nicht einhalte. Da meinte ich, die bekomme ich schon seit Jahren. Seit Jahren verfährt Borrmann nach dem gleichen Prinzip. Nachdem er ... Hey, Torsten? Ja. Da kam ein Brief für dich! Ah, okay - danke. ... den Brief erhält im Sommer, im Herbst, im Winter und im Frühling. Wenn ich den Brief bekomme, schmeiße ich ihn einfach weg. Es ist Verschwendung. Aber Papier ist doch gut wiederverwertbar. Und das sind auch bundesweit nur vernachlässigbare Einzelfälle. Nur einmal nicht. Es gab ein Quartal, in dem ich kein Schreiben im Briefkasten hatte. Und ich dachte so, die haben es verstanden, irre. Nee, nichts irre, es wurde nur technisch was umgestellt. Man hat sich dazu entschieden, sinnlos Steuergelder auszugeben. So ist der Mahnlauf der Dinge. Viermal im Jahr gibt es Zehntausende Schreiben direkt für die Tonne. Das war extra 3 - Der reale Irrsinn Spezial. Copyright Untertitel: NDR 2025