v1.0 *** *dynamische Musik* Wir mögen alle "Baywatch". Bei schlechtem Wetter ist das unser Weiterbildungsfernsehen. Wir reden darüber: Wie retten die? Da haben sie geschnitten! Dort veräppeln sie uns. *schwungvolle Musik* Aber das gute Aussehen, das Zugehen auf die Leute, das ist für uns auch was Wichtiges. Der Auftritt auch am Strand, auch wenn wir nicht in Zeitlupe da rumrennen. Ich finde, das ist ein gesundes Klischee. Das ist nicht irgendwie falsch. Das Ostseebad Ahrenshoop am Samstag vor Pfingsten, die Hauptwache der DLRG-Ortsgruppe "Pramort". Ich bin zu klein. Heb mich ein Stück mal hoch. Warte, warte. Jetzt. Die Rettungsschwimmerinnen Charlotte und Linda waren das letzte Mal im Herbst hier. Pfingsten ist bei uns klassisch immer eine Art Saisonauftakt. Wir hatten Winterpause. Unsere ganzen Rettungsmittel wurden eingewintert. Die Wachtürme wurden ausgeräumt. Alle Rettungsmittel werden kontrolliert, ob sie den Winter gut überstanden haben. Die Boote, gerade an der Ostsee, stehen die ganze Zeit in der Garage. Das muss dann auch für den Dienst aufgeklart werden. Die Wasser-Retterinnen lernen gerade für den Bootsführerschein. Das motorisierte Schlauchboot wieder zusammenzupuzzeln gehört zur Ausbildung dazu. Ich hebe das an. Du ziehst das durch. Als Erstes muss der Tank installiert werden. Da durch. - Nein, das ist der Blaue. Roman meinte, die Schwarzen sollen für so. Ich bin Linda und ich bin 19 Jahre alt. Seit ich denken kann, bin ich in der DLRG aktiv. Ich bin mit der DLRG-Geschichte aufgewachsen. Ich war im Sommer immer mit bei Papa in Zingst, wenn er Dienst gemacht hat. Ich bin Charlotte und 20 Jahre alt. Ich bin erst seit 2020 dabei. Ich kam mit 16 dazu. Ich wurde von einem Kumpel angequatscht, ob ich Wasserrettungsdienst mitmachen möchte. Du darfst da mit irgendwem in Rot vor allen anderen zum Boot runterlaufen. Als Kind war es das coolste Gefühl, so was zu machen. Äh, diese Lüftungsschraube? - Was machst du damit? Auf? - Ja. Ausbilder Roman hilft nur so viel, wie unbedingt nötig. Weil Charlotte und Linda einerseits angehende Bootsführerinnen sind und andererseits ja bereits Wachführerinnen sind. Sie übernehmen in diesem Jahr für eine Woche hauptverantwortlich die Wache. So gehört es dazu, dass sie alle Arbeitsschritte selbstständig bewältigen, ohne dass jemand zufasst. Und irgendwann auch, ohne dass das jemand von außen erklärt und überprüft. Der Tank sitzt. Jetzt muss der Motor dran. Siehst du was? - Ja. Ich sehe nichts. - Das passt noch nicht. Füße weg! Im Herbst werden die beiden ihre Bootsführerschein-Prüfung machen. Eine Zusatzqualifikation, die sie an der Ostsee gut gebrauchen können. Das sieht nicht mittig aus. - Ist es auch nicht. Ich dachte, wir sollen es nur anhängen. Nein, schon in der Mitte. Jetzt ist es zu weit rechts. So sieht es gut aus. - Ja, machen und nehmen wir. Zu Hause ist der Markkleeberger See bei Leipzig ihr Revier. Die Wachstation an dem ehemaligen Tagebau ist in den Sommerferien von 11 bis 18 Uhr besetzt. Hier tragen Charlotte und Linda regelmäßig als Wachführerinnen die Verantwortung für die Dienstmannschaft. Charlottes erster Dienst als Wachleiterin ist beiden noch gut in Erinnerung. Es war am Markkleeberger See an einem sehr warmen Sommertag. Der Strand war natürlich voll. Durch unsere Situation: Wir müssen auf Stühlen am Strand sitzen auf einer Höhe mit den Badegästen. Da haben wir keine gute Sicht, wenn es sehr voll ist. Beinahe unbemerkt geschieht so im Wasser ein tragischer Unfall. (Linda) Leute auf einem SUP riefen, dass jemand im Wasser ist. Wir haben direkt reagiert. Ein Rettungsschwimmer von uns und ein Passant sind losgerannt. Sie haben den rausgezerrt. Dann bin ich hin. Ich habe eine Atemkontrolle gemacht. Ich habe festgestellt, dass er nicht atmet. Dann haben wir direkt angefangen zu drücken, also den Patienten reanimiert. Der Rettungsdienst war vielleicht nach 15 Minuten da. 15 bis 20 Minuten, ich weiß es nicht mehr. Es fühlte sich lange an. Es war sehr heftig. Mich hat nicht die Reanimation mitgenommen. Sondern, dass es sich so lange gezogen hat. Weil sich das unfassbar lange anfühlt. Aber es war leider zu spät. Der hatte Wasser eingeatmet. Damit war das Ganze dann für ihn leider vorbei. Mein Vater kam dann heruntergefahren. Er hat uns aus dem Einsatz herausgeholt. Er machte mit uns eine Einsatznachbesprechung. Das ist wichtig und hilft viel. Er hat mit allen Einzelgespräche geführt. Er hat geguckt, wie es uns psychisch geht. Da denkt man über jeden Schritt nach, der passiert ist: Hätte man es eher sehen, etwas anders machen können? Diese Fragen gehen einem durch den Kopf. Ich habe einen Weg gefunden, damit umzugehen. Das ist für mich abgeschlossen. Es ist Kategorie "Arbeit muss man auf Arbeit lassen." Ähm, genau. Die Person konnte nicht schwimmen, der das passiert ist. So ein See hat eine Abbruchkante. Als Nichtschwimmer gehst du bis zum Bauchnabel. Du denkst: "Ein Schritt kann ich noch machen. Dann stehe ich bis kurz über den Bauchnabel." Ist aber nicht so. Dann stehst du in 3 Meter tiefem Wasser. So wird das gewesen sein. Dass sich die Person der Gefahr der Abbruchkante nicht bewusst war. Sie nicht schwimmen konnte. Und leider diesen einen Schritt zu viel ging. In solchen Momenten richtig handeln, wird deshalb regelmäßig trainiert und geprüft. Lindas Vater Frank leitet das Training in der Schwimmhalle. Heute auf dem Plan: die Prüfung der kombinierten Rettungsübung, eine Voraussetzung fürs silberne Rettungsschwimmabzeichen. Die ertrinkende Person ist hinten. Wir starten hier, schwimmen zügig an. Da wir das gut können, machen wir das mit Kraul. Wer Silber schafft, darf als Wasserretter in den Wachdienst. So wie Linda, die heute am Beckenrand als Co-Trainerin steht. Die Saison geht bald los. Das heißt, alle müssen ihren Rettungsschwimmschein auffrischen. Wir brauchen teils neue Wachgänger und Wachgängerinnen. Wir brauchen Rettungsschwimm- und Erste-Hilfe-Kurse. Die müssen abgehandelt werden. So was muss vor der Saison geschehen, damit alles für die Saison bereit ist. Charlotte mimt die Ertrinkende, die aus lauter Panik die Retter angreift. Hilfsbedürftige Menschen versuchen, sich an allem oben zu halten, was geht. Die haben große Angst. Die versuchen nur, sich selbst über Wasser zu halten. Was für einen selbst gefährlich werden kann. Weil die Personen in Angst große Kräfte entwickeln können. Genau das müssen die Anwärter heute hinkriegen: ohne Schwimmbrille oder Gurtretter im tiefen Wasser und mit eigener Körperkraft. Die meisten haben Probleme mit den Befreiungsgriffen. Das liegt daran, dass die Teilnehmer meistens sehr nett miteinander sind, wenn das geübt wird im Lehrgang. Die Prüfer von uns, wahrscheinlich mich eingeschlossen, sind dann nicht mehr so nett mit unseren Teilnehmern. Wir tunken die unter Wasser, dass sie das auch geübt haben, um möglichst realitätsnah zu üben. Ob beim Abschleppen des Ertrinkenden oder beim Rausziehen, auf die richtige Technik kommt es an. Denn nicht immer sind die Patienten solche Leichtgewichte wie heute. Ich war 14, als ich das das erste Mal gemacht habe. Ich bekam einen Mann, der ein, zwei Köpfe größer war als ich und dementsprechend schwerer. Ich weiß noch, wie ich ihn angeguckt habe und mir dachte, das wird sehr hart. Denn mit dem Rausholen ist die Prüfung nicht zu Ende: Atemkontrolle, stabile Seitenlage, Kommunikation. Ich bräuchte Hilfe, um eine bewusstlose Person zu bergen. Was? Die im roten T-Shirt. Wir brauchen Hilfe. Wir haben eine bewusstlose Person. Bitte rufen Sie den Notarzt. Das mache ich. Ich rufe den Notarzt. Das nächste Szenario: Die Atmung setzt aus. Linda überwacht die Herz-Lungen-Wiederbelebung. Es gibt Rettungsschwimmer Bronze, Silber und Gold. Rettungsschwimmer Silber ist Voraussetzung für den Küstendienst, für hier und für alles andere, wofür du den brauchst. Was Linda und Charlotte schon erreicht haben, wollen die Prüflinge auch schaffen: Raus in die Praxis als Wachgänger an den Strand oder ins Schwimmbad. Dafür müssen sie Prüfer Frank überzeugen. Ah, okay, Glück gehabt. *Frank lacht.* Eine bewusstlose Person. - Ich sage Bescheid. Alles klar. - Gut. Aber die atmet nicht mehr. Du musst leider reanimieren. Wir lassen John noch etwas drücken. Es sind 3 Minuten laut Prüfungsordnung. Mal sehen, ob er sich daneben legt. Wenn er gut mitmacht, müsste er jetzt leben. Hast du super gemacht, prima. - Danke schön. Da war gar nichts auszusetzen. Meistens hat man ja was, aber ja. Ich habe Respekt vor dem, was die Leute, die dort arbeiten, in jedem Sommer machen. Ich würde mich freuen, wenn ich mal sagen könnte: Ich habe ein Leben gerettet. Magnus, dein Patient lebt. *Frank lacht.* Sehr schön, alles gut, herzlichen Glückwunsch. Prüfung bestanden. Jetzt sind die Jungs bereit für den Wachdienst am Strand. So haben auch Charlotte und Linda angefangen. Samstagmorgen, 07:30 Uhr, Zentrale der DLRG-Ortsgruppe Leipzig. Fertigmachen für den heutigen Bootslehrgang. Letzte Woche sind wir auf stehendem Gewässer gefahren. Heute lernt ihr Boote auf einem Fließgewässer kennen, der Elbe. Die Manöver, die wir letzte Woche begonnen haben, werden wir wiederholen. Dazu kommt das Fahren mit unseren Booten auf fließendem Gewässer. Bis hierhin Fragen? Wie ist die Toilettensituation? Ich bin sehr müde. Ich bin 05:30 Uhr aufgestanden. Weil ich mit Johannes eher hier sein musste. Aber es geht. Kaffee, wenn wir auf dem Boot sind, bin ich dann wach. Von Leipzig geht es an die Elbe bei Belgern. Auf dem See und der Ostsee haben Linda und Charlotte schon trainiert, auf dem Fluss noch nie. Wir haben alles letzte Woche auf dem See geübt. Aber jetzt auf fließendem Gewässer ist es etwas anders, also mit der Strömung umzugehen. Es ist theoretisch bekanntes Wissen, aber in einem komplett neuen Gebiet. Das wird alles was Neues. Ist mein erstes Mal. Weiß nicht, was ich davon halten soll. Ich fahre lieber auf der Ostsee oder auf einem See. Es wird gut, wird schon schiefgehen. *heitere Musik* *Ein Motor tuckert.* Das ist die härteste Fachausbildung, die ich jetzt mache. Meine vorherige Ausbildung machte ich im Wasserrettungsdienst. Das ist nichts dagegen. Da gehört so viel dazu. Man muss schon vor der Prüfung Bootsstunden vorweisen. Dann die ganzen Ausbildungen am Samstag. Wir haben jetzt hier den zweiten praktischen Tag. Wir haben noch einen dritten. Und wir hatten theoretische Tage, die sich sehr gezogen haben. Es gehört also viel dazu. Und trotz der 15 Bootsstunden heißt es nicht, dass du alles kannst. Du musst dich auch kümmern, dass du lernst, was dir fehlt. Ich kann nicht gut an- und ablegen. Nun muss ich jemanden finden, der das donnerstags mit mir übt. Da gehört schon viel dazu. Und auch viel, was man vorher schon gemacht haben muss. Ein Prüfungsszenario ist das "Gieren": Linda muss das Boot von einer Seite auf die andere bewegen, ohne dass es abtreibt. Sehr gut. Einmal bitte Nullfahrt über Grund. *spannende Musik* Sag, wenn du soweit bist. - Ich denke, wir stehen. Ich habe da den Baum. Du gierst rüber, wie ich es dir erklärt habe. Du kannst immer nachsteuern, stoppen und das Boot gerade drehen. Bei Nullfahrt über Grund bleiben, wir wollen die Flucht behalten. *heitere Musik* *Hupen* Darf ich auch? Hupen ist leider nicht prüfungsrelevant. Zur Prüfung ist es so: Weich ihr zu sehr ab, ist es nicht bestanden. Ein halber Meter. - Ungefähr vielleicht, maximal. Doch bei Linda läuft es gut. Und sie darf noch mal das tun, was ihr am meisten Spaß macht: Gas geben! Ich liebe es, Sportboot zu fahren. Ich mache das gerne an der Ostsee über die Wellen am besten. Das ist meine Motivation, warum ich diesen Schein unbedingt haben möchte. Weil ich das dann alleine ohne Ausbilder fahren darf. Da brenne ich für. Das macht mir richtig Spaß. Charlotte trainiert währenddessen das An- und Ablegen unter erschwerten Bedingungen. Denn im Hafenbecken veranstalten die Kutter-Ruderer ihr großes Anrudern. Du legst das Manöver fest. Musst dementsprechend Anweisungen an die Mannschaft geben. Wir sammeln uns in der Mitte. Da Wenden wir auf engem Raum. Mach den Motor etwas hoch. Auskuppeln und wieder vorwärts. Ja, das ist doof. Hoch und beim Anfahren versuchst du, dich einen Meter weg von der vorderen Kante zu präsentieren. Boot. - Wo? Einen Meter weg von der vorderen Kante suchst du dir einen Punkt. Du fährst auf ihn zu. Dass du zum Schluss ... (Funk) Bereich freihalten. - Ja, wir gehen! Fahr mal an dem vorbei. Aber nur langsam. - Entschuldigung. Man unterschätzt die Strömung. Deswegen musste ich hin und her lenken. Kann nicht direkt anlegen. Aber es ist machbar nach dem ersten Mal. Du musst mit der Mannschaft reden. - Dann anlegen! Ach, ihr habt die Leinen ab. - Nein, wir haben welche dran. Dann auf der Backbordseite. Mach mal Backbord klar. - Ja, mache ich bereit. *Jubel* Strömung, Wind, Gegenverkehr und dazu noch Publikum. Jetzt nicht ablenken lassen. Dann Vorleine fest! Vorleine liegt. - Achterleine fest. Konzentration aufs Wesentliche, als Rettungsschwimmerin nicht immer einfach. Schließlich ist das hier ein Ehrenamt neben Charlottes Privatleben und Bauingenieursstudium. Momentan ist das der einzige Lehrgang, der läuft, was auch gut so ist, weil der mit viel Aufwand verbunden ist. Das ist alles mit Eigeninteresse verbunden. Wo man selber nachliest, sich mit den Themen beschäftigt. Aber ich muss mich bremsen, das unter mein Privatleben und Uni-Leben unterzuordnen. Diesen Spagat müssen beide Frauen noch ein paar Monate durchhalten. Achtung festhalten! In einem halben Jahr steht die Führerscheinprüfung an. In Ahrenshoop muss das IRV, das Rettungschlauchboot, ins Wasser. Das ist leicht. Das können wir jeden Morgen machen. Achtung Steine! Die Rettungsschwimmer vom Strandzugang 12 kommen aus ganz Deutschland. Die Leipziger gehören zur Stammbesetzung. Über die Jahre ist das Team in gemeinsamen Wachdiensten zusammengewachsen. Oh, immer wieder schön! Dann einmal umziehen. Dann treffen wir uns hier, wenn ihr so weit seit und machen eine Ansage zur Übung. Nicht nur die Boote müssen eingefahren werden. Auch das Team muss sein Wissen auffrischen. Nicht so fest. Beim Manöver "Mensch über Bord" wird es wortwörtlich frisch. Es sieht aus wie Sommer. Aber es sind nur 12 Grad Wassertemperatur. Also ihr seid gut angezogen. Der Tee ist schon vorbereitet. Mit dem Boot wird es ein anderes Fahren sein. Wir haben Wellen. Ich müsst erst über die Sandbänke. Draußen in der Strömung wird sich das Boot anders verhalten. Wie schnell die Motoren anspringen, ist die spannende Frage. Waren beide im Winterlager, sind generalüberholt. Aber haben lange gestanden. Die Boote werden zu zweit bedient. Ein Bootsführer steuert und ein Bootsgast. Wir haben hier eine weit auslaufende Sandbank. Sie müssen das Boot weit ins Wasser ziehen, bis sie fahren können. Der das Boot steuert, kann zügig ins Boot springen und sich um den Motor kümmern. Bis der Motor sicher läuft, muss die andere Person im Wasser bleiben. Sie muss das Boot halten. Wenn das Boot manövrierfähig ist, darf der andere rein. Es geht raus auf die offene See, um zu üben, wie man einen Menschen aus dem Wasser schnell und schonend an Bord holt. (Siegel) Die Manöver "Retten einer Person" und "An Bordnehmen einer Person" machen wir und die sind prüfungsrelevant. Alter, das geht gar nicht. Ich habe Vlies drunter. Aber ich halte das hier nicht länger als 5 Minuten aus. Sag denen, dass sie nicht so weit ausholen sollen. Das ist echt nicht lustig. Das ist kalt. Wir machen das, um es offiziell zu dürfen mit dem DLRG-Bootsführerschein. Aber es geht in Summe darum, dass sie es in dem Revier können, in dem sie tätig sind. Mit den Booten, die wir hier haben. Deswegen ist das sinnvoll, das zu üben. Als Patientin allein in der Ostsee, für Linda eine Premiere. Ich habe nach ein paar Minuten gemerkt, wenn ich keinen Neoprenanzug anhätte und die anderen nicht wären und ich schwimmen müsste, wäre ich irgendwann aufgeschmissen. Ich merkte nach einer Minute meine Hände nicht mehr. Das war unangenehm und ich habe gehofft, dass die anderen das Manöver schnell fahren, weil es hat sich nicht so schön angefühlt. Im Ernstfall hätten die Retter nicht viel Zeit, bis ein Mensch bei diesen Temperaturen unterkühlt. Es ist etwas stressig, weil ich weiß, wie kalt es ist. Man will sich beeilen, um sie so schnell wie möglich rauszuholen. Aber andererseits muss ich als Bootsführerin Ruhe bewahren, um wirklich Schritt für Schritt alles durchzugehen, entspannt ranzufahren, um wenig Fehler zu machen. Denn für Charlotte kommt es am Steuer nicht nur auf Schnelligkeit, sondern auch auf Präzision an. Schließlich darf die Patientin nicht überfahren werden. Als ich dann auf dem Boot war, war alles gut. Ich hätte gedacht, es wird viel ungemütlicher. Aber tatsächlich hätten wir eine Stunde so fahren können und für mich wäre es noch bequem gewesen. Manöver geglückt, Linda wohlbehalten im Trockenen. Und nicht etwa aus Spaß in der Ostsee vergessen. Ich kann mich auf die Leute verlassen. Wir kennen uns, funktionieren zusammen. Wir haben viel Spaß. Die kennen mich und wissen, wann ernst ist. Es ist wie eine große Familie. Wir vertrauen uns. Nach dem Dienst sind wir für Spaß offen. Wir blödeln rum wie kleine Kinder. Wir wissen, wenn es ernst wird, müssen wir funktionieren. Da ist Vertrauen da. Dafür üben wir genug. Genug geübt, Zeit für den weniger angenehmen Teil des Wochenendes. Wie jedes Jahr hat Chef-Organisator Frank Lose vorbereitet. Wir können es so machen, wegen der Seriosität. Jedes Los gewinnt! Und zwar eine Aufgabe. Am Vormittag steht neben der Putzaktion das Ausstatten der Nebentürme an. Sodass die für die Saison einsatzbereit sind. *Alle lachen.* Die Ortsgruppe "Pramort" stellt zum Großteil die Dienstmannschaften in den Sommermonaten in Ahrenshoop. Man trifft sich im Wachdienst. Man lernt sich kennen und versteht sich gut. Man unterhält sich über verschiedene Rettungstechniken. Dann befreundet man sich. Rettungsgurt und Leine? Wenn man eine Wache geputzt und die Sachen einsortiert hat, wie man sich das vorstellt, sagt man: Wir gründen eine kleine Ortsgruppe. Man macht die Kooperation mit der Kurverwaltung. *schwungvolle Musik* Ab Juni sind die Rettungsschwimmer an den 3 Wachtürmen einsatzbereit, täglich von 9 bis 18 Uhr bis in den September hinein. Björn, Max und Maja statten den Nebenturm am Strandaufgang 8 mit Rettungsmitteln, Funktechnik, Erste-Hilfe-Material aus. Alles genau dokumentiert, denn zum Saisonstart ist dafür keine Zeit. Es geht auch um Ablaufdaten bei Sanitätsmaterial. Es wäre fatal, wenn dann Sachen im scharfen Einsatz nicht funktionieren würden. Dadurch ist das sehr essenziell. Auch wenn es hier nicht permanent um Leben und Tod geht, im Einsatzfall kommt es auf Geschwindigkeit an. Am häufigsten ist Erste Hilfe, Schnittwunden am Seegras. Man geht halt nicht in die Dünen. Oder wenn wir von der reinen Wasserrettung ausgehen, dann ist es die Buhne. An die Buhne zu nah herangekommen. Dann mit der Strömung Probleme bekommen. Die "Ripp-Strömung" an den Buhnen kann auch guten Schwimmern zum Verhängnis werden. Der letzte Junge, den ich hier mit einem Kollegen aus dem Wasser zog, der wurde bei der Strömung gegen die Buhne gedrückt. Er hing an der Buhne fest. Er hat sich festgehalten. Sonst wäre er mit der Rippströmung nach draußen gezogen worden. Das war anstrengend. Wir waren froh, als wir ihn draußen hatten. Er kam einen Tag später und hat uns Tassen geschenkt. Das kann man nicht beschreiben. Das ist ein Kribbeln im Bauch, ein bisschen wie verliebt sein. Das macht was, wo man sagt: Oh! Dann gehst du natürlich mit etwas erhobener Brust raus. Man geht hier mit einem anderen Bewusstsein an den Strand. Seit 2015 kommt dabei auch ein Gefährt zum Einsatz, das man sonst am Ostseestrand eher selten sieht. Wir haben ein "Hassake" von den Lifeguards aus Tel Aviv und Herzlia geschenkt bekommen. Herzlia ist die Partnerstadt von Leipzig. So gab es damals einen Lifeguard-Austausch. Da haben wir gelernt, wie die dort retten, dass sie Hassakes nutzen, um zu retten. Das Schöne ist, man steht auf den Teilen. Die kippen nicht so schnell um. Man ist superschnell, wendig. Man kann bei allen Wellen fahren, wenn man es kann. Damit sichern die Rettungsschwimmer Triathlons ab. Frank und Frank simulieren die Rettung einer erschöpften Sportlerin, in diesem Fall Charlotte. Jemand, der K.o. ist, gerade beim Triathlon, der muss bloß raufklettern. Der muss nicht wie beim Boot kompliziert nach oben klettern und hochgezogen werden. *heitere Musik* Das kippt nicht. Das kann nicht kippen. Wir haben uns zu sechst daran gehangen. Dann kam es. Aber das ist sehr kippstabil. Wie man hier sieht, wird gerade unser Boot geklaut. Schweinerei! Linda und Charlotte wollen mit Kolja trainieren. Sag deinem Kanu auf Wiedersehen! Die haben unser Boot geklaut. Das sieht man, Kolja hat das schon einmal gemacht. Linda auch, aber sie machen das seltener als meine Wenigkeit. Wenn die sich nicht abstimmen, fahren die nur im Kreis. Während die Jugend versucht, geradeaus zu fahren, laufen in der Küche Vorbereitungen für den Grillabend. Kartoffelsalat für 20 Leute, auch das ist Alltag bei den Rettungsschwimmern. Nach außen punktet die Technik und der Sommer, die Ostsee und so. Das Zusammensein in der Gemeinschaft, zusammensitzen, essen, kochen, etwas unternehmen, das ist das Entscheidende. Damit die Leute wiederkommen und Freude dabei haben. Das sind die Sachen, die bleiben. Bei Linda und Charlotte hat es funktioniert. Einen Sommer ohne Ahrenshoop können sie sich nicht mehr vorstellen. (Linda) Das ist so ein gutes Gefühl, dort etwas zu tun und zu wissen, ich habe jemandem geholfen, jemandem das Leben gerettet oder es zumindest probiert. Durch das Ehrenamt habe ich es gelernt und kann was machen. (Charlotte) Mich macht das zufrieden, anderen Leuten zu helfen, die Dankbarkeit zu spüren und mit Menschen in Kontakt zu treten. Das macht einen glücklich. Copyright MDR 2024 Untertitel: Schikowsky