v1.0 . Was macht ihr da? Was ist da los? Da ist kein Einziges fertig. Da ist kein Einziges fertig. Logistik-Wahnsinn Oktoberfest. Das größte Volksfest der Welt. (amerikanischer Akzent) Ich liebe Oktoberfest. Trinken, essen, Spaß haben. Die Besucher wollen mit der U-Bahn aufs Gelände. Die Fahrtreppe muss repariert werden. Mit jedem Zug kommen 800-1000 Leute. Und das im Drei-Minuten-Takt. Und alle müssen sich sicher fühlen. Letztendlich bringt jede Maßnahme was. Das geht nur dank einer gigantischen Logistik im Hintergrund, bei der auch mal was schiefgeht. Untertitelung: BR 2026 Löwenbräu-Zelt: Knapp 6000 Gäste wollen mittags zum Bier etwas essen. Ein Hendl? Machen wir. Ein Hendl, richtig. Sie sind am beliebtesten, schön heiß und knusprig natürlich. Aber die in der Küche sind kalt. Sind die fertig? Fertig? Das hat gar keine Farbe, das kann nicht fertig sein. Da ist kein Einziges fertig. Lasst die Hendl am Grill. Ich werd zornig, ich sag's euch. Lasst die Hendl am Grill. Da ist Harakiri, Freunde. So können wir nicht arbeiten. Martin Wacker ist der Küchenchef. Die Bestellungen sind da. Und die Gäste warten. Aber an den Grillöfen wirken die Grillmeister hilflos. Ich bin hier das erste Mal. Die Kollegen heute sind auch neu. Gleich wird der Chef verstehen, warum die Hendl kalt sind. Großküche Wiesn-Zelt. Hier im Löwenbräu werden heute 40 Köche ca. 18.000 Essen zubereiten. Fünf Stunden zuvor. Morgen, grüß dich. - Morgen. Martins Arbeitstag beginnt um sechs Uhr morgens, wenn die ersten Lieferungen kommen. Zuerst laden wir ab, dann unterschreiben wir. Die müssen mit der Hand abladen. Die haben alle keine Hebebühnen. Dafür bleiben sie schön jung. Währenddessen gibt es im Zelt Probleme. Die Warmhaltebecken haben keinen Strom. Wir haben nur Probleme, den ganzen Tag. In dem Bereich gehen am Tag 5000-6000 Essen über den Ladentisch. Da muss das funktionieren. Das ist sehr wichtig für uns. Ein schöner Salat, oder? - Ja, ehrlich. Kabelsalat ohne Dressing. - Ohne Dressing, genau. Es ist nicht das einzige Problem heute Morgen. Wir haben eine neue Brotmaschine gekriegt. Die wurde vorher nicht ausprobiert. Die ist ganz neu und funktioniert nicht. Probleme sind da, um gelöst zu werden. Also schneiden wir das Brot mit der Hand. Das ist ja ganz klar. Sägemesser, und dann geht's los. Das sind Erfahrungswerte oder blindes Vertrauen aufs Können. Dass man sagt: Jetzt muss ich mir anders behilflich sein. Bei uns in der Küche ist es so: Anschaffen kann nur einer. Im Endeffekt muss das getan werden, was ich sag. Ich muss auch die Verantwortung dafür tragen. Das ist so. Noch zwei Stunden, bis die ersten Gäste kommen. Die Elektriker versuchen händeringend, wieder Strom herzubekommen. Was war's jetzt? Der Elektriker hat was umgebaut im Schaltkasten. Da hat die Beschriftung nicht mehr gepasst. Ist es jetzt geklärt? - Ja. Problem gelöst. Funktioniert. Gut, alles klar. - Danke, tschau. Das Mittagsgeschäft kann kommen. Einfach das tun, was gesagt wird. In der Vorproduktion sind Carlo und Enzo fürs Würzen zuständig. Hier geht es vergleichsweise gemütlich zu. Seit 40 Jahren sind sie auf der Wiesn. Ich mach das gern. Man kann auch gut verdienen. Ich komme nur wegen Enzo her. Der Lohn interessiert mich nicht. Ihr habt eine unterschiedliche Arbeitsmoral? Nein! Nein! Doch, doch. Ist so. Er ist der faule Hund, und er ist der Fleißige. Nein, nein. Er ist ein bissel altmodisch. Ich bin nicht modern, aber ... Der ist locker. Der ist einfach moderner. Er sagt: "Lass dir Zeit, sitzen wir ein bissel. Machen wir später weiter, es pressiert nicht." Ich bin ein bisschen hektischer und sag: "Mach mal!" Der ist nur zuständig für Kaffee. Das ist der beste Kaffee auf der Wiesn. Wenn er nicht arbeitet und würzt, kann ich nicht weitermachen. Ich bin schon da, Enzo. Vorne bei den Hendln ist jetzt klar, was schiefgelaufen ist. Die Jungs haben die Reihenfolge der Spieße durcheinandergebracht. Es schafft hier keiner an außer mir. Es schafft hier keiner an. Keiner schafft hier an außer mir. Bitte schön. So können wir nicht arbeiten. Einen Spieß von dort, einen von da. Wir spielen nicht Domino. Bitte schön. Es schafft keiner an. Anschiss muss man wegstecken. Das war jetzt nichts Schlimmes. Natürlich will er auch, dass alles richtig rausgeht. Deswegen ist er der Chef. Die Bedienungen brauchen jetzt Geduld. Denn, wer hätte es gedacht? Wir warten alle auf das Hendl. Ein saftiges Hendl ist eine wunderbare Grundlage für die weitere Bieraufnahme. Hunderte Hendl müssen jetzt schnell nachgegart werden. Dieses Problem ist fast nicht mehr zu beheben. Weil alles so getaktet ist und auf den Punkt fertig sein muss, kannst du das Problem fast nicht mehr aufholen. Es kommen noch mehr hungrige Gäste. Millionen Menschen wollen aufs Oktoberfest und betrunken wieder heim, am besten mit der U-Bahn. Schichtbeginn für Gesamteinsatzleiter Norbert Grünleitner. Servus. - Schön, dass du da bist. Wenn du da bist, darf ich Feierabend machen. - Genau. Wir haben eine entspannte Betriebslage. Die Leute kommen gut gelaunt an. Wir haben alle Züge, die wir brauchen. Ich übergeb dir einen perfekten Bahnhof. Wunderbar. Okay. Gut. Dann mögen die Spiele beginnen, sag ich mal. Tausende kommen, Tausende wollen auch wieder heim. Der Wiesn-Ausnahmezustand im Untergrund. Norbert Grünleitner ist verantwortlich für sämtliche U-Bahn-Stationen rund um die Festwiese. Mit jedem Zug kommen 800-1000 Leute. Und das im Drei-Minuten-Takt. Wir wissen, wie viele Leute rausfahren. Nur mit uns, mit der MVG. Der U-Bahnhof Theresienwiese führt direkt zum Oktoberfest und wird jetzt zum Nadelöhr. Die ankommenden Besucher werden zum Haupteingang zur Taschenkontrolle geleitet. Die Heimkehrer können direkt vom Wiesn-Gelände zur U-Bahn. Wir haben das Ganze aufgeteilt. Ab dem Bahnhof ist Einbahnregelung. D.h., die Leute, die kommen, bleiben auf ihrer Seite. Und die Leute, die heimgehen, sind durch Gitter getrennt von den Ankommenden. Ab dem Ausstieg aus dem Zug haben wir schon die Einbahnregelung. Norbert ist seit 28 Jahren der Kopf der Wiesn-U-Bahnhöfe. Wunderbar. Diese Erfahrung, die man sich über die Jahre angeeignet hat, die kann man hier immer mit einspielen. Und die Augen gehen immer rum. Läuft's oder läuft's nicht? Was kann man verbessern? Was siehst du jetzt grade? Wunderbar, top. So soll's sein. So, wie's momentan läuft, ist's in Ordnung. Nadelöhr im Nadelöhr. Die Rolltreppen laufen auf Höchstgeschwindigkeit. Und, ja, eine wird später streiken. Später. Norbert Grünleitner bekommt mit, was an seinen Bahnhöfen passiert. Unter besonderem Wiesn-Stress steht auch der Hauptbahnhof. Visite vor Ort. Wie läuft's bei euch? - Ruhig. Verhältnismäßig ruhig? Ruhe vor dem Sturm? An der Theresienwiese ist auch nicht so viel los. Doch dann das: Was soll jetzt das? Eine junge Frau steht auffällig nah am Gleis. Und jeder schaut so hinterher. Wichtig fürs Feiern: Die Menschen müssen sich sicher fühlen. Kontrollgang von Michael Petz, Sicherheitschef des Oktoberfests. Eine Menschentraube vor einem Zelt. Petz bleibt stehen. Das ist ein bisschen Berufskrankheit. Wir sind da, um uns ein Lagebild auf der Straße zu verschaffen, auf der Veranstaltung. Deswegen schaut man ganz natürlich immer: Wo ist eine Traube? Muss man was regeln? Oder passt alles? Jedes Zelt hat eine strenge Begrenzung von Gästen. Bei Überfüllung muss geschlossen werden. Die Verantwortung haben die Wirte. Er überwacht, ob das Sicherheitskonzept eingehalten wird. Ja, das ist definitiv eine große Aufgabe. Aber man wächst ja mit den Herausforderungen. Petz schaut nach, ob hier alles eingehalten wird. Entschuldigung. Zurück in der Großküche. Martin kann sich nicht nur um die Hühner kümmern. Er muss überall schauen, dass es läuft. Achtung, heiß. Ich bin nicht der typische Küchenchef auf der Wiesn, der sich nur um Logistik und die Bestellungen kümmert. Mir ist es auch extrem wichtig, dass ich mitarbeiten und mitkochen darf. Dass du nie die Nähe zum Produkt verlierst, nie die Nähe zu den Arbeitskollegen. Ich sag speziell nicht "Mitarbeiter". Das sind meine Arbeitskollegen. Ich bin für sie Tag und Nacht da und sie für mich auch. Um die Nähe nie zu verlieren, ist mir wichtig, dass ich mitarbeiten darf. 100 Küchenkräfte und 40 Köche arbeiten unter Martin. Einer von ihnen ist Stefan Pappert. Acht Jahre hat er für Queen Elizabeth gekocht, und zwar Wiesn-Gerichte. Acht Jahre, das war fast eine unanständige Hochzeit, was wir beide hatten. Was war ihre Lieblingsspeise? Zum Schluss hin waren es mehr die kleinen Gaumenfreuden. Ab und an Nürnberger Rostbratwürstel. Es gab aber auch Topfenknödel, Nougatknödel, Kaiserschmarrn. Kaiserschmarrn ist überall ein Renner. Von Schweden bis Windsor, von hier bis Afrika. Wieder in der Problemzone, beim Hendl-Grill. Bei den Haxen, da beim Arsch, da dauert's länger. Logisch, weil die zusammenstehen. Das ist eine Gefühlssache. Eine Reihe nach hinten und beim nächsten Griller die nächste Reihe. Nicht einen von oben, einen von unten. Deswegen haben wir da das Problem. Ein Griller ist eine Reihe. Und ja, jetzt läuft's. 15 Minuten Verzögerung hat der Zwischenfall gekostet. Zurück zum Zwischenfall am Hauptbahnhof. Mein AirPod ist runtergefallen. Es ist superherzlich, dass die Leute so hilfsbereit sind. Wo ist er denn? - Da unten. Das Wichtigste ist immer, nicht selber ins Gleis zu gehen, weil da absolute Lebensgefahr besteht. Wir machen eine Gleissperre. Strom aus - Oh mein Gott! Macht nix. Sie kriegen Ihren AirPod. Lasst doch den AirPod liegen. - Nein. Es tut mir leid, wenn jemand länger warten muss deswegen. Uns ist wichtig, dass kein Fahrgast da reingeht und den selber rausholt. Weil da zu viel passieren kann. Wir haben da unten unsere Stromschiene, 750 Volt. Wenn man ein bissel hinkommt, dann ist's vorbei. Da sind die sechs Minuten Verzögerung jetzt nichts dagegen. Und Silvia kann heute mit Musik heim nach Plattling fahren. Jetzt nehmen wir ihn gleich ab. Bitte schön. - Vielen herzlichen Dank. Ihre MVG. Ich find's super. Total herzlich, total hilfsbereit. Vielen herzlichen Dank. Bitte, bitte. Für so einen popligen AirPod. Wenn der Kollege wieder aus dem Gleis raus ist, ruft er in der Leitstelle an und sagt, dass der Zugverkehr wieder aufgenommen werden kann und der Strom wieder eingeschaltet werden kann. In der Zwischenzeit gibt es an der Theresienwiese ein anderes Problem. Die Rolltreppen sind völlig unterschiedlich ausgelastet. Viel mehr Menschen wollen runter als rauf. Handlungsbedarf. Hier links kommt unser Fahrgaststrom, der nach Hause möchte. Das wird sich irgendwann aufstauen oder könnte sich aufstauen. Um das Ganze zu vermeiden, fangen wir schon frühzeitig an, die Fahrtreppen umzustellen. Markus Tiesler ist der Bahnhofsleiter der U-Bahn-Station Theresienwiese. Jetzt braucht er einen Rolltreppen-Techniker. Fahrtreppentechniker für Einsatzleitung Theresienwiese. Grüß dich. Hast du zufälligerweise schon umgestellt? Das hatte ich grad vor. - Super. Die Rolltreppen spielen während der Wiesn eine entscheidende Rolle. Deshalb ist immer ein Rolltreppen-Techniker vor Ort. Tobi kümmert sich jetzt. Diese Umstellung ist Routine, schnell gemacht. Später wird er ganz anders gefordert sein. Der Richtungswechsel zeigt sofort Wirkung. Die Klientel ist nun zunehmend betrunken. Rangeleien gehören auch zum unterirdischen Wiesn-Alltag. Sorgen? Nee, weniger. Natürlich mit gesundem Menschenverstand. Sicherheit ist das oberste Gebot. Aber ich hab nicht wirklich Angst oder mach mir Sorgen, weil sich die Fahrgäste zum größten Teil anständig verhalten. Wir tragen von unserer Seite unseren Teil dazu bei, dass es zu keiner Eskalation führt. Doch dann gleich ein Noteinsatz. Ein Mann ist gestürzt. Der Sicherheitschef der Wiesn inspiziert ein Zelt. Überfüllung? Nein, im Zelt ist es übersichtlicher als sonst. Es ist der erste Wiesn-Montag. Auch beim Einlass werden alle Auflagen eingehalten. Wir schauen in aller Regel auf zwei Dinge im Zelt. Zum einen: Haben wir freie Flucht- und Rettungswege? Zum anderen: Sind die Gänge an sich frei? D.h., haben wir irgendwo verstopfte Situationen? Haben wir viele Stehmass-Trinker? Aber das ist hier völlig unkritisch. Und wenn wir jetzt noch ... Da haben wir noch Gäste mit im Bild. Und dann sind die meisten zum Glück auch einfach gut drauf. Aber gut, das ganze Jahr über feilt Michael Petz an der Sicherheit. Während der Wiesn hat er sein Büro auf dem Gelände und koordiniert von hier das Zusammenspiel zwischen Polizei, Feuerwehr und Rettungsdiensten. Und immer wieder gibt es Nachbesserungen. Der äußere Sperr-Ring ums Festgelände umfasst die anliegenden Wohnhäuser. Nur Anwohner dürfen da mit dem Auto hinein. Durch den mittleren Sperr-Ring dürfen nur Zulieferer mit Sondererlaubnis. Seit den Anschlägen mit Autos und Lkws müssen die Zufahrten noch einmal sicherer sein. Sicher heißt, v.a. im Hinblick auf Terrorismus, dass alle, die hier anliefern, und alle Insassen im Vorfeld und während des Oktoberfests überprüft werden. Sie erhalten dann einen sog. Zufahrts-Kontrollbeleg von uns. Für Besucher gibt es sieben Eingänge mit Taschenkontrollen. Über 1000 Ordner und 600 Polizeibeamte sind während der Wiesn auf dem Festgelände im Einsatz. Alles ist abgesprochen, durchdacht. Wenn was ist, bekommt der Sicherheitschef es sofort mit. Petz bricht noch mal auf. Ziel: die Eingangskontrollen. Weil man ein ganz anderes Gefühl kriegt für die Menschenmenge. Dafür, wie die Stimmung in der Menschenmenge ist. Da ist der persönliche Kontakt wichtig, das persönliche Anschauen. Haupteingang. Die Taschenkontrollen sollen verhindern, dass Waffen aufs Gelände kommen. Verdachtsunabhängig werden manche Besucher strenger kontrolliert. Der Fluss soll aber nicht aufgehalten werden. Es ist immer noch ein Volksfest. Letztendlich bringt jede Maßnahme was. Selbst wenn man nur einen Teil kontrollieren kann, trägt es zur zusätzlichen Sicherheit bei. Dann wird der Sicherheitschef Petz selbst kurz aufgehalten. Alles ist ruhig am Eingang. Petz hat dennoch permanent einen Kontrollblick. Wenn man weiß, was alles passieren könnte, mag man da selbst mit der Familie auf die Wiesn gehen? Wenn ich mit meiner Familie nicht hergehen würde, würde was schieflaufen. An diesem Sonntagmittag mussten die Gäste länger warten als üblich auf der Wiesn. Erst jetzt kommt der Hendl-Transport. Da sind die Gäste sicher sauer. Das passt schon alles. Passt schon. Wir haben bis 13.30 Uhr gebraucht, einen halben Vormittag, um das Problem wieder auf Schiene zu bringen. Das Thema ist erledigt. Jetzt hoffen wir, dass das in Zukunft nimmer passiert. Wer vom Küchenpersonal kann, macht jetzt erst mal Pause. Kräfte schonen. Der Tag ist noch lang. Für Martin gibt's keine Pause. Er muss sich jetzt um die Bestellungen für den nächsten Tag kümmern. Vollelektronisch? Nein. Bestandsaufnahme in den Kühlräumen. Du musst schauen, dass du nicht zu da viel hast, aber auch nicht zu wenig. Das ist mein Reich. Die Bestellungen, die ich schon gemacht hab, schick ich jetzt mal ab. Und vielleicht trink ich einen Kaffee. Hallo, grüß dich. Löwenbräu ist da, der Martin. Für morgen, fürs Löwenbräu, bitte 200 Kisten Hendl. Danke, servus. Danke, tschüss. Super. Wunderbar. Die Hendl sind erledigt. Die meisten seiner Leute sind in Schichten eingeteilt. Martin selbst arbeitet von sechs Uhr früh bis 23 Uhr abends, jeden Tag. Da muss man mit der Zeit gehen. Wir wohnen mitten in der Stadt in einem Hotel. Das ist perfekt für mich. Da geh ich 15 Minuten zu Fuß. Das ist für mich die Erholungsphase. Ich brauch hier drei Wochen keinen Fernseher. Daheim ist das undenkbar. Hier bin ich froh, wenn ich eine Dusche hab und dann mein Bett. Der Chefkoch muss wieder los. Das Abendgeschäft wartet. Jeder kann das nicht. Tag für Tag, 16 Tage lang musst du immer präsent sein. Egal, was am Vortag passiert ist, egal wie das Wetter ist. Irgendwann kommt die Zeit, wo die Mitarbeiter, v.a. die Unerfahrenen, mal nachlassen. Da musst du dann selber immer der sein, der noch mal was drauflegt. Ich sag immer: Der Dienstchef ist der Fußballtrainer. Zurück zum Noteinsatz in der U-Bahn. Ich glaub, die Ellenbogenverletzung ist nicht das Schlimmste, sondern eher der Alkohol. Genau, der hat sich wahrscheinlich durch die frische Luft so richtig schön entwickelt. Auch die Johanniter, die sich jetzt um den Mann kümmern, gehören während der Oktoberfestzeit zur festen Besatzung eines U-Bahnhofs. Für uns zum Abtransport absolut unspektakulär. Die machen das. Das betrifft uns jetzt nicht. Mit vereinten Kräften geht's nach Hause. Damit alle jetzt die Ruhe bewahren, greift Norbert in die Trickkiste. Letztes Jahr hab ich euch erzählt, dass ihr zur Bahnsteigmitte kommen sollt, weil dahinten alles voll ist. Habt ihr das vergessen? Schon, gell? Aber ich bin ja da. Ich sag's euch schon. Einfach weitergehen. Genau, den rechten Fuß vor den linken. Vom Treppenabgang 60 m, 70 Schritte. Nach der dritten Mass 80 Schritte. Türen aufmachen nicht vergessen. Jawohl. Das bringt nix, jemanden zusammenzuscheißen oder vor den anderen Fahrgästen zu denunzieren. Das bringt nix. Eher mit Witz oder was, dann erreicht man viel mehr. Es soll ja auch deeskalierend wirken. Doch plötzlich der GAU. Eine Fahrtreppe steht. Ausgerechnet jetzt, wenn bald die Zelte schließen. Wir werden sehen, was der Fahrtreppen-Monteur sagt. Was fehlt da? Weißt du's? - Ist kaputt. Was? Warum? - Weiß ich nicht. Dann fragen wir mal. Die Stimmung? Plötzlich ungemütlich. Lange anstehen will jetzt niemand. Techniker Tobi packt an. Einsatzleiter. Die Fahrtreppe, die abwärtsführende Fahrtreppe, muss repariert werden. Was fehlt, kann ich Ihnen nicht sagen. Wir werden die Steintreppe öffnen auf der linken Seite. Treppe bedeutet Sturzrisiko. Aber eine Rolltreppe allein packt die Menschenmassen jetzt nicht. Die hat einen Fehler angezeigt. Der Fehler heißt "Stufenabsenkung". Ich bin leider kein Techniker. Mechatroniker Tobi versucht, das Problem zu lösen. Durchaus elegant. Was ich mir denke? Gott sei Dank haben wir einen Anlagenmechaniker da. Der Gesamt-Einsatzleiter muss jetzt den Zufluss aus den Zelten abschätzen. Wie sieht's oben aus? Wie stark staut es sich dort? Geht eigentlich, oder? Wenn die Fahrtreppe in einer Viertelstunde wieder geht, was ich hoffe, dann bin ich zufrieden. Zurück bei Martin in der Küche. Das sind die Enten fürs Abendgeschäft. Das ist so getaktet, dass die über Nacht vorgegart sind. Die brauchen jetzt noch ungefähr eine Stunde. Die sind dann so für 19 Uhr ungefähr. Es gibt nur zwei Möglichkeiten: Entweder ich liebe das oder ich mag das nicht. Ich geh einmal oder ich mach's zwei Jahrzehnte oder noch länger, so wie ich. Das ist einfach das gewisse Feeling. Die Freundschaften, die man hier geschlossen hat, mit meinen Arbeitskollegen und der Wirtsfamilie. Ein Stück dieser Tradition zu sein, das ist das, warum man sich das antut. Und vielleicht auch ein kleines Stück deswegen, sich jedes Jahr aufs Neue zu beweisen, was man noch draufhat. Am Hendlgrill läuft es jetzt am Abend nach Zeitplan. Alle Gäste bekommen ihr Essen rechtzeitig. Hinter den Kulissen hat sich jetzt alles eingespielt. Heute Morgen war es ein bisschen stressig, aber das gehört dazu. Um 23 Uhr ist Zapfenstreich. Der Putztrupp rückt an. Feierabend, endlich auch für den Chef. Licht aus und bis morgen. In der U-Bahn-Station Theresienwiese laufen jetzt alle drei Rolltreppen. Tobi hat's hinbekommen. Und? Es hat sich leider nichts feststellen lassen. Nichts feststellen lassen, aber die Treppe läuft wieder. Das wird morgen früh noch mal überprüft. Gott sei Dank. Er hat's schnell wieder hingebracht, 10 Minuten. In der Rushhour versucht Norbert jetzt, den Überblick zu behalten. Viele, die aus den Zelten kommen, sind betrunken. An allen Zugängen ist jetzt maximaler Andrang. Und dann, quasi plötzlich, ist Ruhe. Die Massen sind weg. Die Wiesn-Besucher waren brav. Es hat keine Zwischenfälle gegeben, keine Ausschreitungen, nichts. Wir sind zufrieden. Ich denke, dass die Fahrgäste auch zufrieden sind. Der Film ist vorbei. Äh, nein, noch eine Bierleiche. Er ist da gesessen, ist gefallen, mit dem Kopf auf den Boden. Keine offensichtlichen Verletzungen, stark alkoholisiert. Auch in diesem Fall übernehmen die Sanis. Die wissen, wie sie mit ihren Patienten reden müssen, machen da ein paar Abfragen. Dann schauen wir, wie's weitergeht. Ganz normaler Wiesn-Tag. Untertitelung: BR 2026