v1.0 .Live-Untertitel:ARD Text im Auftrag des SRWillkommenzum Rückblick auf eine Woche,in der Stahl ein großes Thema war.Unternehmen und Beschäftigtewarnen Bundesregierung und EU davor,Klimaschutzauflagen aufzuweichen,der Umbau zum grünen Stahlwürde sich aus ihrer Sichtdann nicht mehr rechnen,die Folgen wären verheerend.Im Juli soll es inBrüssel Entscheidungen geben.Zuvor sind gestern Tausendein Völklingen und Berlinauf die Straße gegangen, auchaus Sorge um ihre Arbeitsplätze.Gegen 11:00 Uhr wartendie Beschäftigten von Saarstahlam Torhaus 2 ungeduldigauf den Beginn ihres Protestzuges.Zusammenmit Beschäftigten aus Dillingenwollen sie rund 1 Stundedurch die Stadt ziehen,um gegen Änderungen der Politikbeim grünen Stahl zu protestieren.Wenn das nicht anläuftmit dem grünen Stahl,haben wir ein Riesenproblem.Wir wollen, dass die Arbeits-plätze erhalten bleiben.Ich setze michfür meine Kollegen einund für meine Kinderund die Zukunft der Jugend.Wir sind mitten im Konstrukt,dass wir alles umbauen dafür.Wenn wir das Ganze wiederabreißen, wird es schwierig.In der 1.Reihe des Zugessollen Mitgliederder Jugendvertretunglautstark protestieren.Gerade die Azubisbangen um ihre Jobs.Insgesamt 14.000 Arbeitsplätzesieht der Betriebsratder Stahl-Holding-Saar in Gefahr.Auch Zulieferunternehmen vonSaarstahl und Dillinger sorgen sich.Ich gehe davon aus,dass alle Stahlarbeitendenin der Stahlindustriesich heute hier beteiligen.Die Produktionsteht weitestgehend.Es wird eine gute Veranstaltung,gut gefüllt.Ich hoffe,dass die Öffentlichkeit versteht,dass sie sich daran beteiligt.Durch Völklingen ziehen am Mittag3 Demonstrationszüge.Insgesamtsollen bei Saarstahl und Dillingerrund 5 Mrd.Euro in den Umbauzur Produktion von grünem Stahlinvestiert werden.Doch es wird wohl Änderungenan den Klimaschutzvorgaben geben,darüber beraten derzeitdie EU-Staaten.Die Beschäftigten sind besorgt,und zwar zu Recht, über das,was gerade in Berlinund Brüssel diskutiert wird,nämlich eine radikaleVeränderung des CO2-Systems.Das ist etwas,was wir nicht mitgehen können.Denn wir haben im Vertrauenauf die gültigen CO2-Regelungenhier ein Milliardenprojektgestartet.Dagegen rechnet sichauch unser Geschäftsmodell.Wir erwarten,dass die Vereinbarungen,die wir mit Berlinund Brüssel getroffen haben,in den nächsten Jahrengeregelt werden.Am Stahlaktionstag in Völklingennehmen nach Polizeiangabeninsgesamt 8500 Menschen teil.Am Nachmittag eine zentrale,abschließende Kundgebungmit vielen Teilnehmernder saarl.Politik.Zeitgleich demonstrieren in Berlinnach Gewerkschaftsangaben1000 Beschäftigteaus 40 Stahlunternehmen.Sie ziehen vom Brandenburger Torzum Bundeswirtschaftsministerium.Wir führen hier schondurchaus seit geraumer ZeitGespräche mit allen Ministernauf der Bundesebene.Und es gibt auch Möglichkeiten,wie man das lösen kann.Wir sind allerdings noch nichtso weit, dass man sagen kann,ja, das regt alle Probleme ab.Deshalb muss mandas jetzt intensivieren.Man muss dranbleiben.Und neben den Wortenbraucht es eben jetztauch die klaren Entscheidungen.Deshalb ist auchder Kanzler gefordert.An den Aktionen in Völklingennehmen auch Beschäftigte mitgroßen Schwerlastfahrzeugen teil.Weitere Protestesind für die kommenden Wochenderzeit nicht geplant.Rund 700.000 Euro.So viel hat das Innenministeriumnach eigenen Angabenbereits für Drohnen undDrohnenabwehrsysteme ausgegeben.Und es soll noch mehr werden.Die Sichtungen von Drohnen amsaarländischen Himmel nehmen zu.Wie viele Abwehrmaßnahmendurchgeführt wurden,dazu gibt es keine Statistik,zumindest keine offizielle.Aber es zeigt:Drohnen werden häufiger zum Problemund können ganze Flughäfen lahmlegenoder für Spionage eingesetzt werden.Vor diesem Hintergrund rüstet auchdie Landespolizei im Saarland auf.3 kg schwer, ausgestattetmit Zoom- und Wärmebildkameras.Insgesamt 8 solcher Drohnenbesitzt die Landespolizei.Eingesetzt werden sie etwazur Verkehrsüberwachungbei Fußballspielen,bei der Ermittlung nach Brändenoder auch bei der Vermisstensuche.Eine weitere Aufgabeder Landespolizei:Die Abwehr fremder Drohnendurch Störsignale,abgesetzt von solchen Jammern.42 Drohnensichtungenim vergangenen Jahrmarkieren seit 2022einen Höchstwert.Uns wurde heute berichtet,dass hauptsächlichhandelsübliche Drohnenhier über das Saarland fliegen.Also noch nicht die Drohnen,die auch im Kriegsgebietin der Ukraine eingesetzt werden.Letztendlich kann dasnatürlich immer passieren.Aber zum aktuellen Zeitpunktkann man sagen,dass wir nicht mit ähnlichenDrohnen wie in der Ukrainekonfrontiert wurden.Bislang würde die Ausstattungder Landespolizeifür eine selbstständigeGefahrenabwehr auch nicht reichen.Deshalb setzt man auf innerdeutscheund europäische Unterstützung.Die Zuständigkeiten sind bislangzwar geregelt, aber kompliziert.Die Landespolizeiist zuständig für die Abwehrprivater und gewerblicher Drohnen.Die Bundespolizei,wenn sich eine Drohneüber sensiblen Bereichenwie Flughäfen aufhält.Und die Bundeswehr,wenn die jeweilige Bedrohungvon einem staatlichenAkteur ausgeht.Nachbesserungsbedarfsieht die SPD-Fraktion nicht.Mir sind keine speziellenoder konkreten Problemstellungendort bekannt, wo es aufgrundeines Zuständigkeitswirrwarserforderlich wäre.Die Zuständigkeitensind klar geregelt.Die funktionierenschon seit vielen Jahrzehnten.Da sehe ich im Momentkeinen Bedarf,in irgendeiner Art und WeiseAnpassungen vorzunehmen.Weil die Anpassungenauch keine Insellösungfür das Saarland bedeuten würden.Lt. Innenministeriumbefinden sich die aktuellenrechtlichen Grundlagenbei der Drohnenabwehrim Land und im Bundauf dem Prüfstand.Ein Ergebnis stehe aber noch aus.Trotz häufigeren Warnungenvor Spionage auch durch Drohenplädiert die AfD-Fraktionfür mehr Ruhe.Da wird auch meiner Meinung nachmanchmal ein klein wenigzu viel Panik gemacht.Da fliegt neben einem Umspannwerkirgendeine Drohne,das ist mit Sicherheit Spionage.Ich glaube, da muss manvielleicht das ein oder andereein bisschen tiefer hängen.Dann ist es ja auch so,Spionage in Gebäuden,eine Drohne kann janur von außen spionieren.Also wer Prototypen oder sodraußen stehen lässt,ungeschützt,ist selbst dran schuld.Die Drohnen der Landespolizeisind von DJI,einem Unternehmenmit Hauptsitz in China.Eine spezielle Software im Gerätund eine umgebaute Hardwaresorgten dafür,dass keine Kommunikationnach außen möglich sei.Lt. Polizei sind die Drohnenzudem offline unterwegs.Knapp jedersiebte Mensch im Saarlandleidet untereiner Schwerbehinderung.Damit auch sie bestmöglicham gesellschaftlichen Lebenteilhaben können, gibt esdie UN-Behindertenrechtskonvetionund das saarl.Behindertengleichstellungsgesetz.Es regelt Diskriminierungsverboteoder enthält Vorgabenzur Barrierefreiheit.Das Gesetz soll geändert werden,der Entwurf reicht jedoch nachAnsicht vieler Verbände nicht aus.Sie fordern Nachbesserungen.Der Weg zum Beauftragtenfür Menschen mit Behinderung führt:über Treppen.Sinnbildlichist das für die Barrierefreiheitöffentlicher Gebäude.Genau das soll sich durchden neuen Gesetzesentwurf ändern,das wird in der Anhörungim Ausschuss klar.Aber es gibt bislangzu wenig Verpflichtungbeim Abbau der Barrieren,kritisieren die Verbände.Aus unserer Sichtoder Sicht der Lebenshilfeist es wichtig,auch Verbindlichkeit zu stärkenund zu sagen,Teilhabe ist Menschenrecht,nicht soll Menschenrecht seinoder es wäre schön,wenn es das wäre.Leichte Spracheim Umgang mit Behörden,der einfache Zugangzu Informationen,alles Dinge,die unbedingt notwendig sind,damit Menschen mit Behinderung amtäglichen Leben teilnehmen können.Doch genau in diesen Punktensei das Gesetz zu unpräzise,beklagtder Landesbehindertenbeauftragte.Auch seine Positionwerde geschwächt.Bisher war es so,dass sowohl Landesbeiratals auch Beauftragterbei allen Rechtssetzungsakten,also Gesetze, Verordnungenund alles was darüber hinaus geht,beteiligt waren.Nach dem neuen Gesetzentwurfist es auf die Gesetze beschränkt.Das kritisieren wir massiv,weil in den Gesetzen wird immernur das Grundsätzliche geregelt,aber das Konkretein den Verordnungen usw.Denken Sie an den Bau.Einfluss nehmen die Verbände auch,wenn sie etwa gegen Gesetzesvorhabenoder Fehlverhalten vonöffentlichen Stellen klagen können.Diese Möglichkeit habendie Verbände zwar im Gesetzentwurf.Aber die Klagemöglichkeitvon Verbändenist beschränkt auf Feststellungen.D.h., Verbände können nur erwirken,dass festgestellt wird,dass öffentliche Stellen gegenverbindliche Rechtsvorschriftenverstoßen haben.Nach dem Prinzip Hoffnungkann der neue Gesetzentwurfdie Situation verbessern fürMenschen mit Behinderung verbessern,öffentliche Stellen werden dafürzu wenig in die Pflicht genommen,heißt es immer wieder.Jetzt weitere Nachrichtenaus dieser Woche,kompakt zusammengefasstim Überblick.Die Saar-Wirtschaft istim ersten Quartal des Jahresim Vergleich zum Vor-Quartalum 0,2 % gewachsen.Das hat das ifo Institut fürWirtschaftsforschung berechnet.Die Forschenden sprechenvon einer leichten Erholung.Spürbare Wachstums-Impulseentstünden durch erhöhte Ausgabendes Staates im Bereich Rüstung,von denenim Saarland Firmen wie KNDSund Diehl Defence profitierten.Beim Frauennotruf Saarlandsind im vergangenen Jahrso viele Anrufewie nie zuvor eingegangen.Laut Beratungsstelle rund 1700,ein Plus von 600 zu 2020.Am häufigsten seies um häusliche Gewalt gegangen.Der Sozialdienst katholischerFrauen Saarland verzeichneteim vergangenen Jahrknapp 680 Frauen,die von häuslicher Gewaltoder Stalking betroffen waren.Im Fall des mutmaßlich getötetenSaabrücker Künstlers Martin H.will eine Zeugindas angebliche Opfer vor Kurzemlebend gesehen haben.Im Mordprozessvor dem Landgericht sagte sie,sie sei ihm Anfang Mai aufeinem Radweg an der Saar begegnet.Die Staatsanwaltschaftwirft einem Freund von H. vor,den Künstler aus Habgiervor einem Jahr getötet zu haben.Der Angeklagte bestreitet die Tat.Erst die tödlichen Schüsseauf den Polizisten Simon Bohr,dann stirbt wenige Monatespäter erneut ein Beamterin Ausübung seines Dienstes:In Bexbach wirdein Gerichtsvollzieherbeibei einer Zwangsräumung erstochen.Auch hier war wiein Völklingen mutmaßlicheine Schizophrenie-Erkrankungausschlaggebend.Das ist zumindest das Ergebniseines psychiatrischen Gutachtens,das gestern am vorletztenProzesstag vorgelegt wurde.Etwas stimmt nicht,etwas ist gegen mich im Gange- das sei wohl zentraler Gedankedes Angeklagten Kai M.,vor der Tat gewesen,so die Gutachterin.Wegen seinerSchizophrenieerkrankunghabe er sich ohne Anlassverfolgt und bedroht gefühlt,habe keine andere Möglichkeitgesehen als den Beamten zu töten.So erkläre sich auch,dass der 42-Jährige nach der Tatvon Notwehr gesprochen habe.Das hat die Gutachterinauch heute nochmal so gesagt,dass er aufgrunddieser wahnhaften Symptomatikso eingeengt warin seinen Gedankengang,dass wir als Gesundedas zwar sehen,dass es viele Möglichkeiten gibt,die Situation anders zu lösen,aber aufgrund der zum Tatseitpunktbestehenden Erkrankungwar es meinem Mandantennicht möglich.Aus Sicht der Gutachterinist Kai M. vermindert schuldfähig.Er habe das Unrecht seiner Tatzwar eingesehen,habe aberwegen einer formalen Denkstörungsein Handeln nur sehreingeschränkt steuern können.Eine Verurteilung wegen Mordesist damit aus Sicht von Nebenklageund Verteidigung vom Tisch,obwohl die OberstaatsanwältinMord angeklagt hatte.Arg- und wehrlos, objektiv wardie Tötungshandlung auch grausam,objektiv war das auch ausnichtigem Anlass die Tötung,nur wird man das subjektivbei dem Krankheitsbild,das beim Angeklagten vorliegt,nicht nachweisen können.Ihr Mannhabe vor der Räumung in Bexbachnicht mit einem Angriffgerechnet, sagt dessen Witwe.Lt. Zeugenhat der Beamte Kai W.noch auf Hilfsangebote hingewiesen,konnte damitaber sein Leben nicht retten.Sie hoffe auf eine gerechte Strafe,sagt die Witwe in einer Erklärung.Aber keine Strafe könneihrem Schmerz angemessen sein.Ich glaube, das heutewar insofern gut für sie,als dass es zur Verarbeitungmit beiträgt.Die Plädoyers und das Urteilwerden am 10.August erwartet.Der tödliche Angriffauf einen Zugbegleiterin einem Regionalexpress vonLandstuhl nach Homburg Anfangdes Jahres hat deutschlandweitBestürzung ausgelöst.Und sofort war eineDiskussion über mehr Sicherheitim öffentlichenNahverkehr entbrannt.Die Deutsche Bahn hat reagiertund z.B. testweise Doppelbesetzungenbei Zugbegleitern eingeführt,auch im Saarland.In dieser Woche hat das Unternehmenüber weitere Maßnahmen informiert.Der Bahnhof in HomburgAnfang Februar.Kolleginnen und Kollegen desgetöteten Zugbegleiters Serkan C.gedenken ihmmit einer Schweigeminute.In der Region Saarland,Rheinland-Pflanz und Hessengibt es laut Deutscher Bahnimmer mehr körperliche Angriffeauf Zugbegleiter.2025 ein Anstieg um 15 % zumVorjahr, entgegen dem Bundestrend.Der Betriebsrat fordert,dass die Bahn handelt.Wir haben einen kontinuierlichenAnstieg der Übergriffein den letzten Jahrenund Jahrzehnten.Wir haben in Ballungsgebieteneinen höheren Anstieg,im ländlichen Raumeinen geringeren Anstieg.Aber das Sicherheitsgefühlist zwischenzeitlich so,dass die Kolleginnenund Kollegen mir morgens sagen,ich habe Angst, wenn ich michvon meiner Frau verabschiede,dass ich abendswieder nach Hause komme.Konkret will die Bahn"Tandems" von Zugbegleiternlangfristig zur Regel zu machen.Im Saarland werden sie seit Aprilbereits testweise zu zweitoder in Begleitungeiner Sicherheitskraft eingesetzt.Das Konzeptfunktioniert laut Bahn gutund soll auch nach Endeder Testphase weiterlaufen.Die Gewerkschaft der Lokführerunterstützt das.Wir müssen dafür Sorge tragen,dass die Kapazitäten einerseitsbereitgestellt werden,wir also mehr Sicherheitspersonalzur Verfügung stellen könnenin den einzelnen Bundesländern,so auch im Saarland.Und wir müssen auch weiterhinZugbegleiter ausbilden,um so eine Doppelbesetzungund mit größerer Personalstärkeam Ende des Tagesabbilden zu können.Darüber hinaussoll es mehr Bodycams geben,die die Zugbegleiterfreiwillig tragen können.Im Moment zeichnen die Kamerasaber keinen Ton auf.Das muss sich nach Ansichtder Gewerkschaften ändern.Die Bahn will den Weghierfür freimachen.Neben Doppelbesetzung und Bodycamssollen an einigen Standortenstichfeste Westen getestet werden.Außerdem prüft die Bahn,inwieweit KIAufnahmen von Überwachungskamerassinnvoll auswerten kann.Ich glaube, es ist gut und richtig,wenn man die Entwicklung dortnicht verpasst,sondern sie sich zunutze macht.Ich glaube,alles, das kann man so sagen,was der Sicherheit dient,ist an der Stelle willkommen,wenn es denn gutund sinnvoll ausgestaltet ist.Insgesamt sind sich Betriebsratund Gewerkschaften einig:Die Maßnahmen der Bahngehen in die richtige Richtung.Nicht nur um Angriffe aufZugpersonal künftig zu verhindern,sondern auch, um das allgemeineSicherheitsgefühl zu verbessern.Am Mittwoch sind die Saarbahnzügeim Depot geblieben,genauso wie heuteund morgen auch, streikbedingt.Aber am Donnerstaggab es eine Zug-Premiere.Zum ersten Mal fuhreiner der neuen TramTrainsim Probebetrieb mit Fahrgästen.Endlich, sagten die Saarbahner,denn das wurde schonein paar mal verschoben.Wir waren bei der Premiere dabei,und sind schon in aller Frühegleich im Betriebshofin die neue Bahn eingestiegen.Es ist kurz nach halb sechs.Gleich sollendie ersten Fahrgäste einsteigen.Hier ist 2003abfahrbereit in 30 min.Dann geht es losRichtung Römerkastell.Ein besonderer Momentauch für Saarbahn-GeschäftsführerKarsten Nagel.Der Test- und BetriebsleiterMichael Irschhat eine sehrunruhige Nacht hinter sich.Nicht sehr gut geschlafen.Ich war aufgeregtwie ein kleines Kindund freut sich auf den Geburtstag.Und von dahersehr emotional heute unterwegs.Ich hoffe, dass das alles gelingtund die Fahrgäste sichauch an dem Fahrzeug erfreuen.Genau um 5:58 Uhr erreicht dieneue Saarbahn die erste Haltestelle.Dort stehen abernicht nur reguläre Fahrgäste.Eine kleine Gruppe von Trainspotternwartet bereitsauf die Jungfernfahrt.Sie halten die Premiere der neuenSaarbahn mit ihren Kameras fest.Sehr gut.Sehr leise.Nicht so laut wie die anderen.Rutschen nicht so, bremsen sanfter.Auf jeden Fall höher und offener.Es sieht gut aus.Ganz super, ganz toll.Mal sehen,wie lange es so sauber ist.Alles wirkt hell und freundlich.Als sich der Zug einer Haltestellenähert, blinkt es plötzlich.Grün bedeutet:Hier kann ausgestiegen werden.Das rote Leuchten weist darauf hin:Achtung, die Türen schließen gleich.Test- und BetriebsleiterMichael Irschbewegt sich mitprüfendem Blick durch den Zug.Derzeit läuftdas alles reibungslos.Von daher.So kann es weitergehen.Im Augenblickfährt die neue Saarbahnim sogen. Ergänzungsbetrieb.Sie ordnet sich zwischenden planmäßigen Fahrten einund wartet auch bei Bedarf,damit die anderen Zügeihre Zeiten einhalten können.Viele Fahrgäste schauensich den neuen Zug genauer an.Unter den Sitzen gibtes Steckdosen und USB-Anschlüsse.Auch die Verbindungins WLAN funktioniert.Die technischen Eigenschaftensind schön mit dem Fahrgast WLAN.Also ich denke mal,das ist auf jeden Fallauch eine enorme Qualitätssteigerunghier für den ÖPNV in Saarbrücken.Menschen mit Behinderungkönnen einen rollstuhlgerechtenSignalknopf nutzen,wenn sie aussteigen möchten.Für den standardmäßigen Betriebder Bahn braucht es nunnoch gewisse Genehmigungen.Wir haben jetzt die Zulassungfür den innerstädtischen Verkehr,also ich sagemal vereinfacht als Straßenbahn.Und dann fehlen nochdie beiden Eisenbahnen Zulassungenfür das deutsche und dann noch alsDrittes für das französische NetzUnterwegs ist das neueFahrzeug montags bis freitags.Drei Fahrten gibt es morgens,sieben weitere ab dem Mittag.Viele Fahrgäste freuen sich,dass die neue Bahn nachlanger Wartezeit nun unterwegs ist.Es ist ein schönes Erlebnisnach so langer Zeit,dass man dieneue Saarbahn nutzen darf.Toll.So was hat das auch auf jedenFall das Saarland sich verdient.Ich finde es gut.Aber ein bisschen langsamer.Vielleicht, weil es noch neu ist?Und auch Michael Irschkann nach den ersten Fahrtenlangsam durchatmen.Eigentlich war dieAufregung heute morgen umsonst.Aber man weiß das erst, wenndie Fahrten stattgefunden haben.Von daher alles gut, im Moment.Bis zum Jahresendesollen die ersten 10 derinsgesamt 28 neuenTramTrains im Saarland fahren.Am Montag starten die NationalenSpecial Olympics für Menschenmit geistigerund mehrfacher Behinderung,hier bei uns im Saarland.Der Countdown läuftund wird zelebriertmit verschiedenen Fackelläufenbzw. Flügen oder - Sprüngen.Am Donnerstag kam die Fackel nämlichper Fallschirm am Saarpolygonin Ensdorf an und wurde dortbegeistert in Empfang genommen.Per Sonderfahrtgehts zum Fackellauf.Auch für die 5 Fackelträger, Schülerder Waldschule Saarwellingen.Bergauf für Kim,Dascha, Claudia, Sören und Sasha.Ich will mal die Aussicht sehen.Da bin ich neugierig.Und dann sind sie oben.An einem der Wahrzeichendes Saarlands.Raus aus dem Bus, dennjetzt gibts eine Einweisung.Wer läuft mit wem und vor allem,wie trägt man diese Fackel?Mit zwei Händen,dann kommt die Fackel darein.Und dann wechseln wir uns ab.Saarlouis FallschirmspringerNils Kammer im Anflug.Er überwindet sinnbildlichdie erste Grenze.Aus der Luftlandet er auf der Erde.Das ist ein großes Spektakel.Wir werden heute auchgroße Grenzen überwinden.Und dann ein exakterTouchdown von Nils!Die Fackel ist gelandet.Er hat das echt klasse gemacht.Klasse, klasse!Super klasse.Dann: Nils mit der Fackel.Übergabe an Team 2.Dascha mit Sportminister Jost.So gehts weiter und weiter.Es war sehr schön.Ich würde gernenoch länger hierbleiben.Die Aussicht ist sehr schön.Die konnte Sashaerst später genießen.Nach den Pressefotos mit Fackel.Jetzt noch einmalweitere Nachrichten in aller Kürze.Aufgrund von Bauarbeitenbei Kaiserslauternist der Bahnverkehrzwischen Mannheim und Saarbrückenim Vorfeld der Special Olympicsim Saarland stark beeinträchtigt.Die reguläre Fahrzeit vonrund 90 Minuten verlängert sichauf der Strecke zeitweiseauf über 3,5 Stunden.Die Veranstalter derSpecial Olympics kritisieren,dass die Deutsche Bahn auf dasGroßereignis keine Rücksicht nehme.Auf dem Rastpfuhl in Saarbrückensoll ein neues Konzept Anwohnerndabei helfen, nach Feierabendeinfacher einen Parkplatz zu finden.Gegen eine Gebührstellt ein Lebensmitteldiscounternachts den Filial-Parkplatzzur Verfügung.Bezahlt wird per QR-Code.Die Landeshauptstadt wirbtauch bei anderen Supermarktkettenfürs sogen. Nachtparken.Die RAG-Stiftunghat das vergangene Jahrmit einem Überschussvon 420 Mio Euro abgeschlossen.Das teilte der Vorstandim Rahmen des Jahresgesprächs mit.Dadurch konnten die Kostenfür die Ewigkeitsaufgabenetwa die Grubenwasserhaltungaus den Erträgen bezahlt werden.Das Stiftungsvermögensank allerdings aufgrundeiner schwachen Evonik-Aktieauf knapp 16 Mrd Euro.Straßenbaustellen müssen sein.Wenn die ehemalige Holperstreckewieder zur eine glatten Fahrbahnwird, sind alle froh.Aber, im Saarland wirdgerade an sehr vielen Straßenund Autobahnen gebaut,und das sorgt für Ärger.Pendler stehen im Stau, Lieferantenkommen nur schleppend voran,und auch Unternehmenklagen über steigende Kosten.Die Industrie-und Handelskammer fordert deshalbjetzt ein besseresBaustellenmanagement,sogar mit einem eigenen Baustellen-koordinator für das Saarland.Die Baustellen auf den großenVerkehrsachsen des Saarlandessorgen seit Monatenfür lange Staus und viel Ärger.V.a. die Sanierung der A620,aber auch weitere Baustellenauf A6 und A8belasten Pendler und Unternehmen.Die IHK befürwortetdie Baumaßnahmen grundsätzlich,kritisiert jedoch das Fehlen einerübergeordneten Gesamtsteuerungfür das Saarland.Wenn wir an mehreren zentralenVerkehrsachsen zeitgleich bauen,brauchen wireine bessere Koordinationund eine klare Verantwortlichkeit.Deswegen haben wir als IHKverschiedene Maßnahmen erarbeitet,damit wir mehr Tempoauf den Baustellen sehen:längere Bauzeitfenster,intelligente Sperrkonzepte,bessere Echtzeitinformationenund v.a. ein übergeordnetesBaustellenmanagement aus einem Gusszwischen Autobahn GmbH,Land und Kommunen.Der Gemeinde- und Städtebundsieht ebenfalls Verbesserungsbedarf.Doch ob es dazu eine eigeneKoordinierungsstelle geben sollte,darauf möchte man sichnicht festlegen.Stattdessen setzt man zunächstauf weitere Gesprächemit der Landesregierung.Wir haben uns hier jüngst noch mitdem Verkehrsministerium abgestimmt.Wir haben verabredet, dass wir hiereine Arbeitsgruppe aktivieren.Wir wollen ergebnisoffenin die Gespräche gehenund in der Arbeitsgruppe abstimmen,wie wir uns dortnoch besser koordinieren können.Trotz der Kritik der IHKbleibt das Land bei seiner Positionzu einer zentralenBaustellenkoordinationsstelle.Diese sei unnötig,es gebe bereits eine digitalePlattform zur Abstimmung.Zudem könne man, so die Erfahrung,nicht alles vorausplanen.Eine zusätzliche Stellewürde aus unserer Sichtdas Thema weiter bürokratisierenund eher verzögernals Dinge beschleunigen.Wir müssenan vielen Stellen improvisieren.Wichtig ist, dass die beteiligtenStellen zusammenarbeiten.Da ist sicher noch Luft nach obenund Verbesserungsbedarf.Ich würde nie behaupten,dass alles perfekt ist.Man kann immer noch besser werden,und das Meldungsmanagementwird deshalb gerade weiterentwickeltund neue Funktionalitäten erhalten.Außerdem haben wir geradeeine große Kampagnegegenüber den Kommunen gestartet,um dafür zu werben,dass noch mehr mitmachenund ihre Maßnahmen aktiv melden.Ob mit einer zusätzliche Stelle odermit den bestehenden Instrumenten,am Ende wird man sichdaran messen lassen müssen,ob die Staus und Umleitungentatsächlich kürzer werden.Auf die großeMedienbühne und zur Frage:Wer hat künftig das Sagenbeim saarländischen Rundfunk?Darüber hat der SR-Rundfunkratam Dienstag entschiedenund einen neuen Intendanten gewählt.Der trägt die Verantwortung fürProgramm, Personal und Finanzenund vertritt denSaarländischen Rundfunk nach außen.Das Ergebnis:beim SR bleibt alles beim Alten.Martin Grasmückbekommt eine zweite Amtszeit.Schon nach dem 1. Wahlgang ist klar:Martin Grasmück ist und bleibtauch künftig Intendantdes Saarländischen Rundfunks.Er setzte sich klargegen Mitbewerber Peter Dinges durchmit 22 zu 2 Stimmen.Ich habe meine Bewerbungunter die Überschrift gestellt,innovativ, zukunftsfestund heimatverbunden.Das sind die 3 Schlagwörter,mit denen wirin die Zukunft gehen wollen.Wir wollen die Innovationskraftdieses Hauses nutzen,wir wollen solide wirtschaften,uns entsprechendauch organisatorisch neu aufstellenund wir wollen die Regionalität,die Verbundenheit mit dieser Regionganz stark betonen.Dieses Wahlergebnisist eine eindeutige Bestätigung,die der Rundfunkrat ausgesprochenhat für den bisherigen Kursvon Martin Grasmückals Intendant des SRDer Rundfunkrat sieht damit klar,dass der Reformwegweiter beschritten werden soll,den er eingeschlagen hat.Grasmück ist seit rund 5 JahrenSR-Intendant,hat in unterschiedlichen Positionenfür den Sender gearbeitet.U.a. als Programmchefvon SR1 und UNSERDING,als Leiter der Intendanz und alsstellvertretender Programmdirektor.Durch seine Wiederwahlbleibt er bis 2033 SR-Intendant.Seit Donnerstag läuft die WM.Die größte, die es je gab.48 Mannschaften, 104 Spiele,16 Stadien, 3 Länder,39 Tage Fußball.Riesig.Aber, ist die Euphorie genauso groß?Wir haben mal beiuns vor der Haustür nachgefragtund uns auch erkundigt, und wo mandie Spiele öffentlich sehen kann.Und vielleicht steigt jabei ihnen so langsam das Fieber,morgen steigt Deutschlandins Turnier ein.Bis gleich im "aktuellen bericht".In einem Sportgeschäftin Neunkirchenhängen die Trikotsder deutschen National-Elf.Vergriffen sind sie indiesem Jahr aber keinesfalls.Eine WM-Euphorie hat der Betreiberhier noch nicht bemerkt.Dass ich mir hier dieDeutschlandfahne als Tattoo mache,davon bin ich weit weg.Weil es in Amerika stattfindetund ich mit diesem Präsidentennicht einverstanden bin.Ich schaue mir dieDeutschland-Spiele an,um mit Freunden zusammen zu sein undeinfach den Abend schön zu erleben.Aber nicht wegen dem Fußball.Die saarländische Landesregierunghat für den Zeitraumder Fußball-WM dieLärmschutzverordnung angepasst.Das ermöglicht es Kneipen,Restaurants, etc.die Spiele bis 24 Uhr zu zeigen.Bei Verlängerungauch darüber hinaus.Im Mannheim in St.Wendel will mandavon, anders als vor vier Jahren,aber keinen Gebrauch machen.Zu gering der Kosten-Nutzen-Faktor.In unserem Fall,mit einer großen Außenterrasse,mal abgesehen vonTechnik und Personalkosten,da müssen ja auch Gebührenund Lizenzen bezahlt werden.Da ist man auch beiein paar hundert Euro pro Spiel.Ein großes,kostenloses Public-Viewingüber die ganze WM findetlediglich in Homburg statt.Wir zeigen alle Spieleder deutschen Nationalmannschaft.Es ist so, dass schon zwei Stundenvor Anstoß Einlass sein wird.Es wird auch Unterhaltungmit DJ geben,um eine Stadionatmosphärezu erzeugen.Ob sich die WM-Euphorieim Saarland noch entfacht,hängt wohl von derLeistung der deutschen Elf ab.Live-Untertitel:ARD Text im Auftrag des SR