v1.0 .Untertitelung: rbbVor 100 Jahren,zwischen den Weltkriegen,werden Fernreisen en vogue.Sie sind plötzlichein gesellschaftliches Ereignis,keine Expedition mehr,wie noch Jahre zuvor.Ein neues Gefühl ist geboren:... das Fernweh.Die Grenzezwischen den USA und Mexiko.Diese Aufnahmen zeigen,wie streng die Grenzkontrollenhier schon in den 30er Jahrendes vorigen Jahrhunderts sind.Illegale Einreisen und Schmuggel,gibt es damals schon.Mexiko.Viele Jahre wurde es von Bürger-kriegen und Aufständen erschüttert.Nun beginnt auch der Tourismuswieder zu florieren.* Percussion-Rhythmen *Mexiko-Reisensind vor allem bei US-Amerikanernund Europäern beliebt.Natürlich nurin kundiger Begleitung.Diese Bilderzeigen den Fotografen Franz Grasserinmitten einheimischer Kinderauf einem Rummelplatz in Mexiko.Deutsche Kreuzfahrtschiffesteuern das Land regelmäßig an.Mexiko gilt als wirtschaftlichund kulturell aufstrebende Nation.Viele Europäer emigrieren hierher.So auchder Kommunist Leo Trotzkiauf der Fluchtvor dem Geheimdienst Stalins.Mitte der 30er Jahre setzt in Mexikoein Wirtschaftswachstum ein,das später als mexikanisches Wunderbezeichnet werden wird.Auf diesen Bildernist davon noch wenig zu sehen.Dass längst nicht alle vomAufschwung des Landes profitieren,beschreiben die Aufzeichnungendes Weltreisenden Richard Katz."Als Cortez Mexiko eroberte,staunte er überdie ungeheuren Mengen Goldes.Seither hat das Land400 Jahre westlicherZivilisation durchgemacht.Der Fremde, der Mexiko nun betritt,staunt überdie ungeheuren Mengen Fliegen.So ändern sich die Zeiten."* Fliegenschwarm surrt *Außerhalb der großen Städtepräsentiert sich Mexikoeher rückständig.Die imposanten Bauten dervergangenen Hochkulturen Mexikos,der Mayas, Tolteken und Azteken.Sie sind schon immerein touristischer Anziehungspunkt.Veracruz, die wichtigsteAtlantik-Hafenstadt Mexikos.Von hier aus gibt esSchiffsreisen in die Karibik.Von Veracruz aus geht eszunächst nach Port au Prince,der Hauptstadt von Haiti.Diese Bilder zeigen, wie sichdie Reiseleiter der LuxusdampferKaribisches Flair vorgestellt haben.Die echten Piraten,Flibustier genannt,gibt es schon längst nicht mehr.Inselhoppingmit einem Kreuzfahrtschiff.Die großen Passagierdampfervor den Karibikinselnsind willkommene Abwechslungfür die einheimische Bevölkerung.Denn sie versprechen guteGeschäfte mit den Touristen.Der Bordfotograf Richard Fleischhuthdreht diese BilderMitte der 30er Jahre.Curacao.Die kleine Inselder südlichen Antillenmit ihrer Hauptstadt Willemstadist ein beliebtes Winterzielfür nordamerikanische Touristen.Das Eiland istaber eher europäisch geprägt:Curacao ist Teildes Königreiches der Niederlande.1930 werden hierErdöl-Vorkommen entdeckt.Es folgt ein regelrechter Öl-Boom.Nachkommen früherer Sklavenmischen sich in Curacaomit indigenen Arawaks, Holländern,Touristen und Residenten.Bilder von der Königin-Emma-Brückeoder Pontius-Bruck,dem Wahrzeichen der Hauptstadt.Dies ist Kingston auf Jamaika.Ein Werbefilmdes Norddeutschen Lloydbeschreibt dieses Eilandals Insel "of Perpetual Summer",also als Insel des ewigen Sommers.Die drittgrößte Insel der Karibikist Entstehungsortder Rastafari-Bewegung.Aus dieser Glaubensrichtungentsteht später der Reggae.Karibische Wärmegenießende Touristenund Einheimische, die vomTourismus zu leben versuchen.Gängige Rollenverteilungin der Karibik.Das Myrtle Bank Hotel in Jamaika,gebaut 1870für wohlhabende Passagiereder sogenannten Bananenbooteder United Fruit Company.Zentrum des Lebensfür die Upper Class von Kingston.Alleinreisende Frauen sindauch schon vor hundert Jahrenkeine Seltenheit in der betuchtenGesellschaft der Luxustouristen.* Musik ** Musik *Ebenso alltäglich diese Szenen:Karibik-Reisende, die ihreSouvenireinkäufe an Bord schleppen.Wieder ein Werbefilmdes Norddeutschen Lloyd:Man nimmt Abschied von Jamaika.Es geht weiter nach Kuba.Die Tabak-Inselhat Anfang der 30er Jahregerade eine Revolution hinter sich.Fulgenio Batistaist nun Chef der Streitkräfteund mächtigster Mann im Lande.Er wird die Inselüber Jahrzehnte prägen,bis er von Fidel Castrovertrieben werden wird.Ein Besuch Kubas gehört damalszum Standardprogrammder Karibikreisenden.Allein schon wegendes Karnevals in Havannamit seinerunglaublichen Lebensfreude.* Jubel *Die Bilder lassen erahnen,wie ausgelassen und entspanntdie Stimmung hier gewesen sein muss.Kuba hat damals den Ruf,ein exotischer und freizügigerSpielplatz für Snobs zu seinund ist bei reichen Weltenbummlerndeshalb ausgesprochen beliebt.Von Havanna in die Kanalzone:Der Panama-Kanalist eines der berühmtestenBauwerke Mittelamerikas.Vor 100 Jahrenist der 1914 eröffnete Kanaldie wichtigste Ost-West-Verbindungzwischen Atlantik und Pazifik.Richard Katz schreibt beeindrucktin seinen Reiseerinnerungen:"1,5 Milliarden Dollardaran zu verwenden,den Umwegüber Kap Horn zu sparen,alle Hochachtung!Das ist bessere Reklamefür Yankee-Tüchtigkeitals ihre geistlosen Mammutstädte.Freilich,der Plan des Kanals war französisch,aber die französische Ausführungblieb im doppelten Sumpf des Landesund der Korruption stecken."Die fünf Schleusenanlagen des Kanalsüberwinden einen Höhenunterschiedvon immerhin 26 Metern.Damals wie heute fahren durchden Kanal jährlich tausende Schiffe.Von einem Ozeanin den anderen in wenigen Stunden.Weltweit bekannt:die Schleusen-Lokomotiven.Sie faszinieren die Reisenden.Weiter mit der Eisenbahndurch Südamerika.Von Lima führt die Zentralbahn Perusin die Anden hinauf.In acht Stundenzickzackt sie sichin eine der wildestenGegenden der Erdeauf eine Höhe von 4775 Metern.* Hup-Signal *"Der Zentralbahn Perusist nicht nur nachzurühmen,dass siedie höchste der Welt ist,sie hat auch sonstihre Verdienste",schreibt Richard Katz, der 1928mit ihr nach Oroya gefahren ist."So wenig sie ihräußerlich anzumerken sind,der Wagen in der ersten Klasseist fast so schmutzigwie der der zweiten.Und eine dritte Klassegibt es aus dem Grunde nicht,weil ein höherer Gradder Schmutzigkeitals der der zweitenunerreichbar wäre."Aber der Ausblick ist fantastisch.* Hup-Signal *Diese Fahrt von Lima nach Oroyaentschädigt für die weite Reisevon Europa nach Peru,finden deshalb viele Fahrgäste.Das gilt allerdings nur, wenn manauf der Fahrt nicht höhenkrank wird.Und das passiert oft.Gegen eine Höhenkrankheithilft im Zweifelnur Sauerstoff aus derGasflasche des Zugbegleiters.Die Andenvölker Lateinamerikasbrauchen keinen extra Sauerstoff.Sie sind an die Bedingungender Höhe auch so angepasst.Aber es ist ein einfaches,karges Leben hoch über dem Meer.Wer sich nicht mit der Eisenbahnüber die Anden quälenoder um das berüchtigteKap Horn segeln will,um nach Brasilien zu gelangen,muss den Weg per Schiff erneutdurch den Panama-Kanal wählen.Die Hafeneinfahrt in Rio de Janeirogilt bei Reisenden auch heute nochals eine der schönsten der Welt."Es heißt, Rios bezauberndster Reizenthülle sich vom Meere ausbei der Umfahrt des Zuckerhutfelsensin die rundgeschwungene Hafenbucht",... schreibt Richard Katz.* Schiffshupen dröhnen *Der Reiz Brasiliens bestehtjedoch auch in der Tatsache,dass das Leben für Ausländerzu dieser Zeit sehr billig ist.Brasilien erlebtdamals eine Inflation.Grund ist die schwache Nachfragenach brasilianischem Kaffeeweltweit.Was für die Einheimischenvon Nachteil,ist für den Tourismus von Vorteil.In den Cafés und Hotelsvon Rio de Janeirolebt es sichAnfang der 30er Jahre sehr gut.Auch deshalb istdie "Republik derVereinigten Staaten von Brasilien",wie das Land damals noch heißt,ein ausgesprochenbeliebtes Reiseziel.Werbe-Inschriftenin den Felsen der Bucht von Riolassen einen wirtschaftlichenAufschwung erhoffen.Ein Besuch des Zuckerhuts istschon damals ein touristisches Muss.Mit der Seilbahnhinauf in luftige Höhe.Der Gondelführer sitzt,anders als die Passagiere,außen auf der Gondel.Ein Arbeitsplatznur für Schwindelfreie.Der Ausblick ist atemberaubend.Richard Katz schreibt:"Wenn schon Großstadt, dann so.So wie Riosollten Großstädte aussehen.Nur wo sonst als in Riobietet sich ihnenMeeresbucht und offener Strand,Fluss, Binnensee und Hügellandgleichzeitig als Grundriss,segeln Schmetterlingeüber Mietskasernen,rauschen Königspalmenum Fabriken,ist die Luftso weich wie ein laues Bad."Vor 100 Jahren um die Welt.Rio de Janeiro. für die einenwürdiger Endpunkt der Reise.für andere Ausgangspunktfür neue Abenteuer.Untertitel: rbb 2024