v1.0 New 1 Die Sendung wurdelive vom hr untertitelt.Die Sendung wurdelive vom hr untertitelt.Hallo zur hessenschau,schön, dass Sie dabei sind!Wir starten heute miteinem spannenden Zukunftsthemaund gehen gleich mal in die Luft!Soll etwas in der Stadt schnellvon A nach B transportiert werden,hat man dafür bislangeinen Kurier beauftragt,der dann mit Auto oder Fahrradversucht hat,so gut wie möglich durchden dichten Verkehr zu kommen.Mit Drohnen geht'sdeutlich schneller.In Kassel laufen gerade die letztenTestflüge mit dieser Drohne,die Gewebeproben rasch zwischen zweiKrankenhäusern transportieren soll.Was fliegt denn da?Wer in Kassel indiesen Tagen nach oben schaut,der könnte einen neuenKurierdienst am Himmel erblicken.Eine Drohne,bis zu 110 km/h schnell.Sie soll Gewebeprobenvon den "Diakonie Kliniken"ins Labor der mehrere Kilometerentfernten Pathologie bringen,noch während die Operation läuft.Bisher eine ziemlichumständliche Angelegenheit.Die Probe wirdentnommen von Patienten,dann nach unten gebracht,an einen Taxifahrer übergeben.Dann bewegt ein Taxifahrerein 2 t schweres Automit einer Probe, die 5 g wiegt,in die Pathologie.Mittendrin in der Stadtkam es zu Staus,es kommt Baustellen,unvorhersehbaren Situationen.Wenn etwa einTumor entfernt werden muss,sind die Mediziner im OP aufschnelle Labor-Ergebnisse angewiesen.Von ihnen hängt ab,wie die Operation weiter geht.Deshalb ist Zeit so wichtig.Bald soll es daher so laufen:Der OP-Chefin den "Diakonie Kliniken"gibt die Probean einen der Mitarbeiter.Der verpackt alles,bringt die Probe zur Drohneund die macht sich selbstständigauf den Weg zur Pathologie.Die Drohne desSchweizer Startups "Jedsy"braucht für die rund 4 km Luftliniegerade mal 4 Minuten.Ein Taxi istrund 20 Minuten unterwegs.Angekommen an der Pathologiemuss die Drohnedann auch keinen Parkplatz suchen,sondern dockt direkt am Fenster an.Es gab leider keine Drohneim "Media Markt",die am Fenster landen soll.Das war der große Wunschauch von den Ärzten, Laboren etc.Doch wie sicher ist die Drohne,die über das Stadtgebiet fliegt?Bei Kiel ist 2025 eine "Jedsy"-Drohnebei einem Testflugauf einem Feld abgestürzt.Die Drohne an und für sichhat sehr viele Redundanzen drinnen.Es gibt keinenSingle Point of Failure,wo die Drohne dannquasi sofort abstürzen wird.Wir haben einMission Control Center,wo der Pilot den Flug überwacht.Der sitzt in Kroatien,also das Center ist in Kroatien,wo weltweit alle Flüge,die wir machen, überwacht werden.Der kann im Notfall eingreifen.Und wie geht es den Kasselern mitdem neuen Drohnen-Kurier am Himmel?Finde ich gut,für einen guten Zweck,wenn es um Schnelligkeit geht.Solange die Dinger leise fliegen,ggf. noch leiser werdenund nur für wichtige Sacheneingesetzt werden, meinetwegen.Wenn solche Proben imStraßenverkehr hängen bleiben ...Ich habe keine Ahnung,ob das lebensbedrohlich werden kann.Da kenne ich mich nicht aus.Aber ich finde es nicht doof,dass so was schneller geht.Aktuell läuftnoch die Testphase.Läuft alles nach Plan,dann sollen schon im Novembermehrmals am Tag Gewebeprobenüber Kassel fliegen.Und es gibt schon jetzt Überlegungen,den Flugbetriebauf weitere Krankenhäuserin der Region auszuweiten.Und wir vertiefen das ThemaDrohnen im Gesundheitssystemmit Jean Daniel Sülberg.Er ist Leiterdes Nationalen Erprobungszentrumsfür unbemannte Luftfahrtsystemebeim Deutschen Zentrumfür Luft- und Raumfahrt,auch kurz als DLR bekannt.Herr Sülberg, die Vorteileder Drohnen liegen auf der Hand.Ist es denkbar, dass sie demnächstbei Unfällen eingesetzt werdenoder bei HerzinfarktenDefibrillatoren liefern?Ja, durchaus.Ich glaube, das Thema Laborproben,dadurch, dass das aufvordefinierten Routen passiert,ist gerade der Anfang und Meilensteinder erste, der genommen werden muss.Aber eine Ausweitung auf vielleichtnicht so planbare Missionenist da nicht nur denkbar,sondern auch schon in der Mache.Wo sind denn die größten Hürdenbeim Einsatz von Drohnen?Im Moment istes weniger das Technische,sondern es liegt vor alleman der Regulatorik.Allerdings nicht im Sinnevon Behördenversagen,da arbeitet keiner,sondern im Gegenteil,da sind allesehr unterstützend.Es ist schwierig,in nicht definierten Routendie Risikoanalyse so zu machen,dass tatsächlich sichergestellt ist,dass hinterher auch Unbeteiligteda keinen Schaden nehmen.Für den Fall, dass mit der Drohnemal was passieren sollte.Das ist einfach einetwas größerer Aufwand.Die Evidenzen dafür zu führen,das dauert ein bisschen länger.Deswegen sieht man solche Sachenjetzt noch weniger im Einsatz.Es werden auch immer wieder malDemenzkranke gesucht.Können die Drohnenda auch bei helfen?Ja,durchaus tun sie auch schon aktiv.Der Charme der Drohne,gerade mit Blick aufdas Thema Vermissten-Suche, ist,dass die Drohne sehr effizient helfenkann, den Suchraum einzugrenzen.Also Räume auszuschließen, zu sagen,hier ist definitiv niemand.Sodass die Sucht-Trupps am Boden dannmöglichst effizient arbeiten können.Das ist bei den Polizeien,den Feuerwehren, den THWs usw.tatsächlich auch schongenau so im Einsatz.Jetzt haben Rettungswagen geradein den Großstädten oft das Problem,schnell zum Notfallort zu kommen.Ist es denkbar,dass Drohnen in Zukunft auchtatsächlich Rettungswagen ersetzen?Ganz prinzipiell technischmit Sicherheit irgendwann mal.Gerade auch die Fragestellung,wann muss der Helikopter kommen,wie brisant ist es und wann schickeich noch einen Rettungswagen.Da kann man, glaube ich,mit größeren Drohnen relativ gut,auch mit Blickauf die Kostenfaktoren,ich will nicht sagen, ersetzen,aber ergänzen in der Versorgung.Es ist immer so, ich habe immerwieder unzugängliche Stellen,wo ich mit einer Drohneschwieriger hinkomme.Deswegen werden dieRettungswagen nicht abgeschafft.Aber ich glaube,in der Gesamtversorgungstellen Drohnen daeine gute Ergänzung dar.Jean Daniel Sülberg vom DeutschenZentrum für Luft- und Raumfahrt.Vielen herzlichen Dank.- Sehr gerne.Das Interview haben wirvor der Sendung aufgezeichent.Normalerweise habenBrücken ja den Zweck,dass man von der einenauf die andere Seite kommt.Beim "Skywalk Willingen"ist das eher nebensächlich,da ist die Brücke selbstder Zweck.Die schwankende Drahtkonstuktionist ein Erlebnis,ein Nervenkitzelund ein Touristenmagnet.Den wollten in den letzten 3 Jahrendeutlich mehr Menschen erleben,als die Planer dachten.Also weißte,da kommst du nach Willingen,willst entspanntauf der Hängebrücke abhängen.Und dann kommt dadie Stimme aus dem Off.Ganz kurz mal umdrehen?Genau Sie!Sie können mal kurz lächeln.Siehste,und genau das ist passiert.So'n wildfremder Mann, Kameras,und so richtig weißte gar nicht,warum die alle gucken.Dann Feuer und Konfettifliegt dir um die Ohren.Dann kommt einer mit nem Fahrrad,so ein schickes E-Bike.Und Blumen auch noch.Gut, nun machen diedas in Willingen nicht bei jedem,nur bei jedem Millionsten.Auf'm Skywalk.Heike ist die erste Millionste.Und entsprechend geplättet.Sie wussten, was heute ansteht?Nein. Nein, überhaupt nicht.- Kalt erwischt.Kalt erwischt.Und jetzt, wie geht es Ihnen?- Aufgeregt, die Beine wackeln.Dabei war sienoch gar nicht auf dem Skywalk.Da wackeln jetzt nicht nur die Beine.665 m Spaß, kannste haben.In der Mitte biste 100 m hochüber dem Strycktal.Der Blick: Atemberaubend.Aber das schöne ist für Marie:Dass es so wackelig ist.Das findest du gut?Ich hatte Schiss,aber man schaltet es aus,den Kopf und läuft einfach.Und guckt durch die Gegend.Mein Mann hat noch mehr Angst.- Nee, überhaupt nicht!Du hast gesagt, der Po-Muskelist der größte Muskel.Das habe ich nur zu dir gesagt.Etwas Mut sollte man schon haben,außer, man ist das gewohnt.Wer Kletterer ist,die lachen sich wahrscheinlich tot.Ist nicht überliefert,gebaut wurde der Skywalk jedenfallsvon SchweizerBrücken- und Seilbahnbauern.Die jetzt mit fehlenden Nervennicht allzu große Probleme haben,sich aber dafür mit Hängeseilenerfreulich gut auskennen.Dabei war das anfangs eher'ne Willinger Schnapsidee,'ne Hängebrücke,erzählt Arndt Brüne, der Chef.Eine Woche später saßen wir im Bus.Wir haben uns eine ähnlicheHängebrücke angegucktund gesagt, so waswollen wir in Willingen bauen.Gut, jetzt hat sie den Mühlenkopfneben der Schanze linksund den Musenberg rechts,zwei Wandergebiete.Jetzt sind dieso weit auseinander,dass der "Skywalk"plötzlich die längstefreischwebende HängebrückeDeutschlands wurde.Weltweit sind von der Art nur 2Hängebrücken noch länger.Das willst du auch Mama zeigen,der Schwesterdie zum Besuch ist in Nordhessen.Die meisten versprechensich auch Nervenkitzel.Jemand sagte der Thrill dahinter.Das können wir bieten.Daher ist das so erfolgreich.Seit 3,5 Jahrenkannst du in Willingenüber den Himmellaufen, über den Skywalk.Ist ein ganz besonderes Erlebnis.'ne Million Leute habens getan.Und Heike.In Willingen haben sie's raus,wie man den Standortattraktiver macht.Kann man das lernen?Vielleicht mit dem Spiel"Pull Factor", also Zug-Faktor.Erdacht haben es Schüler derEichendorffschule in Kelkheim.Es geht darum,wie man sein Landmöglichst attraktivfür Unternehmen machen kann.Der Bedarf für so ein Spielist ja ganz akuell.Auf den ersten Blick:ein Spielenachmittag unter Schülern.Doch hier wird investiert,um Fachkräfte gekämpftund um Unternehmen konkurriert.Kurzum: Was macht einLand attraktiv für die Wirtschaft?Das Besondere:Die Jugendlichen aus Kelkheimhaben das Spiel selbst entwickelt.Wir sind "VeLuDi".Bei ihremSpiel übernimmt jeder ein Land.Das Ziel:Die Standortbedingungendort so zu verbessern,dass sich möglichstviele Unternehmen ansiedeln.Auf dem Spielbrett tracken wirunsere verschiedenen Wertein den Kategorien.Bildung, Infrastruktur,Kosten, Bürokratieund den weichen Standortfaktoren.Wir haben dort unsere Kartemit unseren Startwerten.Das zieht man am Anfang des Spiels.Man hat dann unterschiedliche Werte.Hier unten gucken wir,wie viel Geld wirjede Runde bekommenals Startkapital.Mit dem Geld können die Spielerihre Werte verbessern.Erfüllt ihr Land schließlichdie Anforderungen eines Unternehmens,können siees für sich gewinnen.Da kommt selbst der Lehrermal ins Schwitzen.Denn nicht jedes Landstartet mit den gleichen Bedingungen.Genau das, sagt Politik undWirtschaft Lehrer Roland Struwe,macht das Spiel auch für seinenUnterricht interessant.Wenn man tatsächlich den Spielernunterschiedliche Staaten zuweist,dann merkt man sehr schnell, dassdie Industrieländer im Vorteil sind,was für Spieler desEntwicklungslandsfrustrierend sein kann.Aber damit erlebt er auch,wie Weltwirtschaftin der Realität aussiehtund merkt, was das bedeutet,wenn es so große Unterschiedezwischen den einzelnenStaaten weltweit gibt.Entstanden ist "Pull Factor"aber nicht im normalen Unterricht."VeLuDi" ist eine Schülerfirmader Eichendorffschule in Kelkheim,organisiert als freiwillige AG.Nach dem Unterricht entwickelndie Jugendlichenhier gemeinsamihre eigenes Produkt.Wir haben superviel Interesse an der Wirtschaft.Aber gerade in der Schulenie riesig viel Spaß daran hatten,etwas darüber zu lernen.Mit so einem Spiel und Dingen, dieman anfassen kann,vor sich hatund untereinander ebenZusammenhänge unsererWirtschaft verstehen kann.Das finden wir so coolan unserem Spiel.Bis zum fertigen Produktwar es viel Arbeit.Regeln, Gestaltung,Produktion und Startkapitalmussten dieJugendlichen selbst organisieren.Inzwischen wird "Pull Factor"schon an einigen Schulen genutztund im eigenen Online-Shopfür knapp 20 Euro angeboten.Erfolgreiche Schülerfirmen habenan der Eichendorffschule Tradition.Beim bundesweiten Wettbewerbder Stiftung Bildung in Berlingehört die Gruppe zu den Top 25Schülerfirmen bundesweitund gewinnt einen Förderpreis.Wenn es nach Ihnen geht,ist damit noch lange nicht Schluss:Wir sind momentan an einer App dran.Es zu digitalisieren,dass man es nichtin physischer Form spielen muss,sondern am Handy.Wir hatten über eine englischeVersion überlegt,dass wireuropaweit gehen könntenund damit aus Deutschlandrausgehen können.Auf der Spielbrettwissen sie mittlerweilewie man Unternehmen anlockt.Mit ihrer eigenen Firmawollen sie jetzt sehen,wie weit sie mit ihrer Ideenoch kommen können.Viel Glück dabei!Die AfD unternimmteinen neuen Anlauffür einen Postenim Präsidium des Landtags.Die Nachrichtenmit Jennifer Sieglar.Die AfD-Fraktion will im Novemberlaut hr-Informationenden AbgeordnetenBernd Erich Vohlals Landtagsvizepräsidentenzur Wahl stellen.Bislang sind alle Kandidaten der AfDan der nötigen Mehrheit gescheitert.Spannend dürfte vor allem dasAbstimmungsverhalten der CDU werden.Ministerpräsident Boris Rheinhatte sich zuletztim einem Interviewdafür ausgesprochen,die AfD in der Parlamentsarbeitweniger auszugrenzen.Hanaus BürgermeisterinIsabelle Hemsley von der CDUwird zum 1. November Staatssekretärinim Hessischen Innenministerium.Damit gibt sie ihr Amtals Bürgermeisterinnach nur einem Monat wieder auf.Die 36-Jährige wirdNachfolgerin von Martin Rößler,der wiederum neuerRegierungspräsident in Gießen wird.Die hessische Landesregierungfreut sich über die geplantenMilliardeninvestitionenvon Onlinehändler Amazonin der Rhein-Main-Region.Die rund 4,8 Mrd Eurosollen 2027 in Ausbau,Modernisierung und Neubauvon Rechenzentren fließen.Das sei ein Vertrauensbeweisin den Digitalstandort Hessen,sagte Ministerpräsident Rhein.Die hessische Polizei stellt sichfür Proteste am 31. Oktober auf.Für den Tag hat die Initiative"Gen Z steht auf"in mehreren deutschen Städten,auch in Frankfurt,zu Protesten aufgerufen.Innenminister Poseck befürchtet,dass es Randale durch Linksradikalewie in Frankreich geben könnte.Den Initiatoren geht es laut eigenenAngaben um friedliche Proteste,u.a. für Bildungund ein bezahlbares Leben.Man distanziere sich ganz klarvon jeglicher Art von Gewalt.Das hr-Studio Südhessen hatin Darmstadt ein neues Zuhause.Heute wurde das Regionalstudioganz offiziell eingeweiht.Zu der kleinen Feierstunde kamenDarmstadts OB Hanno Benz,hr-Programmdirektorin Julia Krittianund hr-Intendant Florian Hager.Dazu reichlich Prominenzaus Südhessen.Wenn Sie den Kolleginnen und Kollegenmal über die Schulter schauen wollen:Das neue Studiobefindet sich in einem Bürogebäudein der Heidelberger Straße 44nahe dem Prinz-Emil-Garten.Das wars von den Nachrichten,zurück zu Andreas.Ei Gude!Das ist diesüdhessische Kurzform von"Schönen guten Tag,mein Guter, wie geht es dir?".Auch in der Variante "Ei Gude, wie?"oder ganz kurz "Gude!".Das muss man schon wissen,um es zu verstehen.Ist manchmal nicht so einfachmit der Spracheund mit der Mundart sowieso.Warum das saloppe "AI Gude"jetzt auch in der LandesverwaltungEinzug gehalten hatund wie sich dassprachlich erklärt?Darüber hat sichunser Kollege Bernd Arnoldein paar Gedanken gemacht.Ei Gude!Ei Gude!Ei Guude.Ei Gude, natürlich.Ei gude, na klarder typisch hessische Grußin der typischhessischen Schreibweise.E, I, Leerstrich, G, U, D, E.E, I, neues Wort, G, U, D, E.Das Ei lassen wir wie's ist.Gude: Doppel-U, D, E,würde ich sagen.E, I, G, U, U, D, E.So ist es.Nee, nicht ganz das hessischeDigitalministerium sagt,bei uns schreibt man "Ei Gude" jetztmit "AI" und zwar groß.Doch was könntedieses AI denn bedeuten?AI?- Alles Idioten.Alles inklusive.Alternative Institution.Ähm.Achtung Intelligenz!"Armer Irrer" und "alles irreführend"wäre noch im Angebot.Aber natürlich bedeutet AIetwas ganz anderes.Ist das Altdeutsch vielleicht?Nein? Sondern?Artificial Intelligence?Was heißt das?- Künstliche Intelligenz.Richtig und das sagtdie AI über die AI.So möchte des hessischeMinisterium für Digitalisierungdie Artifizielle Intelligenz nutzen.Wenn die natürlicheIntelligenz nicht ausreicht,vielleicht hilft das.Intelligenz kann in der Verwaltungnichts schaden.Das ist ja 'n Ding, da sind wirHessen mal wieder einiges voraus.Und zwar durch eine alltagstauglichund menschennah präsentierte AIoder KIwie die Ai auf deutsch heißt.Auf italienisch heißt die AI übrigensIA und auf türkisch YZ.Also dann doch lieberinernational AI,was aber nur ein Überbegriff ist für:AGI, ASI, ML, DL, oder LLM.Was all das bedeutet?Fragen sie doch die KIoder direkt das Digitalministerium.Dabei sollten Sie das passendeCodewort auf keinen Fall vergessendarum hier noch malzur Sicherheit:Ei Gude!Ei Gude.Ei Guude!Wir gehen technischmal 150 Jahre zurück.Sie sieht auswie die Lokomotive "Emma"aus "Jim Knopfund Lukas der Lokomotivführer".Deswegen heißt sie auch Emma.Ihr Lokomotivführerheißt allerdings Rolf.Der dampft mit Emma seit mehrals 20 Jahren durch's Kinzigtal,zwischen Bad Orb und Wächtersbach.Aber am kommenden Sonntagist vorerst Schluss.Rolf hört aus Altersgründen auf.Jetzt ist Emma zwar nocheinige Jährchen älter als Rolf,aber für sie soll's weitergehenund für ihre vielen Fans!Gut, wir sindgestern 300 Kilometer angereistund mussten jetzt lange Schlangestehen in Bad Orb am Bahnhofund dann warenwir alle ganz traurig,als die Ticketverkäuferin sagte,sie können nicht mehr mitfahren.Die kleine Dampflok Emma,sie ist über 100 Jahre altund seit fast 20 Jahren istsie jeden Sonntag ausgebucht.Sie schnauft und pfeift durch dasKinzigtalzwischen Bad Orb und Wächtersbach.Dass es sie gibt,liegt ganz allein an Betreiberund Lokführer Rolf Jirowetz,er hat sie in den Achtzigernvon einem Spielplatz gerettet.Da war aber nichts mehr dran,gar nichts mehr, keine Leitung,kein Hebel, nichts mehr.Die ist interessant, die Lok,aber keine wollen sie haben,weil sie ja ein Torso noch war.Rolf hat sie wieder flott gemacht.Fast alles hier ist selbst gebaut.Mit fast 86 Jahren istkommenden Sonntagaber aus Altersgründen Schluss.Für Rolf ist es harte Arbeit, Emmaund Strecke in Stand zu halten.Meistens an einem Wochenende hatteich mal ein bisschen Hilfe,aber ich kenneda keine Rücksicht, da geht's durch.Seine Sonntagsfahrten mit der Emmasind inzwischen nicht mehrnur unter Eisenbahnfreunden eineInstitution im Main-Kinzig-Kreis.Die Dampfkraft, die durch die Kohle,das Wasser erhitzt wird,dass Dampf erzeugt wird,die Maschine arbeitet,man sieht, was man beider E-Lok nicht so sieht.Das ist wirklich etwas sehr,sehr Angenehmes.Auch der Geruch, Nostalgie, alles.Zum Abschied wollen deshalbviele noch mal mitfahren.Ein bisschen Wehmut ist schon dabei,das ist natürlich schon sehr,sehr schade.Als kleines Kind,wo die gerade eröffnet wurde,bin ich schon mal mitgefahrenund das ist traurig,dass sich keiner findet,der es weiter betreiben will.Der Herr Jirowetz,der ist ja ein Begriff hier in derEisenbahn-Szene, durchaus.Das Ticket kostet 15 Eurofür 14 Kilometer Fahrt.Denn Emma braucht viel Pflege.Wer sie in Zukunft in Schuss hält,steht noch nicht fest.Rolf will Emma verkaufen.Die Lok hat einen Versicherungswertvon rund 250.000 Euro.Für Rolf eine ersteVerhandlungsbasis.Angerufen werde ich viel,ich sag immer,man soll ja am Telefon Auskunftgeben, kommt her, guckt euch das an.Es ist ja kein Internet-Gegenstand.Bei so einem Projekt musst dukommen, es angucken,deine Gedanken machen und dannkann man über den Preis reden.Fast 40 Jahre harte Arbeithat Rolf in seine Emmaund in die Strecke gesteckt.Neben seinerLeidenschaft für die Eisenbahnwar ihm vor allem wichtig,anderen eine Freude zu machen.Aber wollen wir sehen,dass alles zum Guten kommtund dass ich weiterhin die Leuteerfreuen kann,weil die Emma ist eine Seelenwäsche.Ich höre das immer vonmeinen Fahrgästen,die ganze Woche bin ich aufgeregt,jetzt bin ich seelenruhig geworden.Das ist toll.Für Rolf Jirowetz istdamit sein Lebenswerk bald erfüllt.Für seine kleine Lok Emmamuss es aber nichtdas letzte Kapitel gewesen sein.Wollen wir mal hoffen!Es hat zwei Versuche gebraucht,bis der Kommandeurseine Rockband freigegeben hat,dass sienach Marburg kommen kann.Wir sehen es:Es geht um keine gewöhnliche Band.Sie gehört zur ukrainischen Armee.Und hat seit ein paar Jahreneine enge Verbindungmit der Rockband "Softeis"aus Kirchhain bei Marburg.Und so kam es zu einemganz besonderen Konzert.* Musik *Lebensfreude im Kampfanzug.Dima ist Frontsängerund Kämpfer in einem.Das beschreibt ziemlich genau,was dahintersteht,hinter "Welykyi Luh",der Band der 65. mechanisiertenBrigade der ukrainischen Armee.Musik machen sie für Kameraden, Musikfür sich, erzählt Dima.(Ukrainisch) Wir sind eineimprovisierte Band,jeder von uns dient in seinereigenen Einheit.Wir treffen uns, um aufzutretenund spielen diese Musik,um den Menschen in der Ukraineund in Europa zu zeigen,dass auch wir Menschen sind.Dass wir nicht nur Soldaten sind,sondern jeder von uns früherprofessioneller Musikeroder DJ oder sonst was war.Ich bin professioneller Sängerund war vor dem Krieg Musiklehrer.Und jetzt in Uniform auf der Bühne,in einer Kirche?Na ja, sagt er, die Militärkleidung,die ich jetzt trage,unterstreicht ja die Tatsache,dass die Lage in der Ukraine,in unserem Land momentannicht einfach ist.Deshalb müssen wir zeigen,dass auch wir Verteidigerunseres Staates sind.Für ein Rockkonzert in derMarburger Lutherischen Pfarrkirche.Werner Eismann hatte die Idee.Musiker, Fotograf,politischer Mensch.Inzwischen war er viermal in derUkraine und auch in Butscha.Der Stadt, die die Ukrainermit einem Trauma verbinden,wo vor vier Jahren hunderteZivilistenauf der Straße von russischenTruppen ermordet wurden.Ich sagte zu meinen Freunden,als ich in die Ukraine gefahren bin,bitte,ich möchte diese Straße sehen.Haben sie mir auch gezeigtund ich wollte unbedingt dieses Bildmachen, weil ich kannteden Blick von dieser Straße.Die Ukraine ist Krieg, ist Leid,ist Schmerz, ist Hoffnung, ist Liebe.Bei einem der Besuchein Saporischschjahört er von "Welykyi Luh" ,der Armeeband.Kontakte fliegen hin und her,Videos von Auftritten,auch von "Softeis", seine Rockbandaus Kirchhain bei Marburg.* Gitarrenmusik *Und so schließt sich der Kreis.* Musik *Musik ist internationalund wenn das so ist,dann hat sie auch eine Sprache,die alle verstehen.Dann zählen eben keine Grenzenund politisch darf sie auch sein.Und so ist das Konzertein Statement von Musikern,die auch Front-Männer sind.* Musik *Musik, Musik ist das,was uns verbindet als Musiker,ob das ukrainische Musik ist,deutsche Musik ist,ob das klassische Musik ist,Volksmusik, das ist völlig egal.Wir sind Musikerund wir verstehen einander.* Musik *Und spielen Konzerte miteinander:"Softeis" und "Welykyi Luh".Kirchhain und Saporischschja.Kommenden Samstag in Kirchhain,weil es nun mal Statements braucht,gegen eine Welt, die ziemlichaus den Fugen geraten ist.Nach der tagesschau istTobi Kämmerer mit dem "Städtetrip"in meiner aktuellen Heimatstadt,in Bad Vilbel.Und um 21.45 Uhr gibtsnoch mal die hessenschau.Das Wetter jetztmit Laura di Salvo.Tschüs, schönen Abend!- Tschüs.Copyright Untertitel: hr 2026