v1.0 Untertitel: Norddeutscher Rundfunk 2023 Fischkutter auf der Nordsee. Traditionsschiffe im Museumshafen. Oder einfach nur so raus aufs Wasser. Das bieten große und kleine Häfen an der Nordsee. Dahin führt die Landpartie. ♪ Rio Reiser: "Übers Meer" ♪ Stade, Wischhafen, Bremerhaven, Bensersiel, Emden. Und wie sie alle heißen. In Carolinensiel geht es los. ♪ Akkordeonklänge ♪ Malerischer geht es kaum. Der Arbeitstag auf dem Krabbenkutter "Poseidon" beginnt echt früh. Noch vor Sonnenaufgang geht's raus auf die Nordsee. Fischer Achim Evers bereitet alles vor für den großen Fang. "Hol", sagen die Fischer dazu. Der Kapitän an Bord ist Horst Schimmelpfenning. ♪ Geigenklänge ♪ So, mal zum Chef gucken. Horst, wo fährst du genau hin? Wir fahren jetzt von Harlesiel raus ins Wattenmeer. Heute haben wir Nipptide. Das Wasser ist jetzt ziemlich klar. Wir haben lieber bisschen aufgewühltes Wasser. Wenn mehr Sediment drin ist, dann ist es dunkler, dann fischt das besser. Dann fangen wir mehr Krabben. Bei klarem Wasser verstecken die sich mehr? Ja. Dann springen die nicht. Die sind schnell. Wenn die so 'ne Flitz-Bewegung machen, dann sind die neun Meter weg. Dann bringt Achim die Netze ins Wasser. Das muss schnell gehen. Denn wenn die Sonne aufgeht, sehen die Krabben das Netz und bringen sich mit den Flitz-Bewegungen in Sicherheit. ♪ Popmusik ♪ Der Job auf der Poseidon ist harte Arbeit. Sobald die Netze eingeholt sind, wird der Fang in Körben sortiert. Doch es bleibt immer Zeit für ein unglaubliches Naturschauspiel. So ein Sonnenaufgang ist auch für die beiden Fischer nicht alltäglich. Du musst mal gucken, wie viele Windräder da sind. Schade, dass wir da hinten nicht weiter hingucken können. Dann gewinnt die Realität wieder Oberhand. Die Netze kommen raus. ♪ Verspielte Klänge ♪ Bisschen was ist schon drin, oder? Ja, ein bisschen. Bist zufrieden? Ja, nicht so richtig. Aber das ist des Wassers geschuldet, weil das so klar ist. Aber es geht. Achim hat alle Hände voll zu tun. Noch an Bord werden die Krabben gekocht. Achim erkennt an der Farbe, wann die Krabben fertig sind. Grau kommen sie aus dem Meer und werden nach fünf Minuten Kochzeit rot aus dem Topf geholt - und noch mal sortiert. Jetzt nimmst du raus, was nicht dazugehört? Ja, Tintenfische. Das sind echt Tintenfische? Unglaublich! Ich denk, die gibt's nur im Mittelmeer. Hier auch, aber erst die letzten Jahre gekommen. ♪ Ruhige Geigenklänge: "Beyond The Sea" ♪ Noch aufräumen, dann geht es zurück in den Heimathafen. Vor 100 Jahren war Wischhafen ein betriebsamer Umschlagplatz für Güter aus aller Welt. Sogar die Klinker für die Hamburger Speicherstadt wurden hierher verschifft. Heute liegen in Wischhafen nur noch historische Schiffe an der Kaje. ♪ Ruhige Geigenklänge ♪ Eines davon ist das Küstenmotorschiff "Iris-Jörg". ♪ Ruhige Geigenklänge ♪ Die Mitglieder des Kehdinger Küstenschiffahrts-Museums warten schon an Deck. ♪ Ruhige Geigenklänge ♪ Hallo! Moin. Das ist das Prunkstück. Das Ruderhaus. Wir haben das Schiff seit 2002. Und es geht jede Menge Arbeit rein. Auch jede Menge Geld. Und Stück für Stück kriegen wir es in den Zustand, dass wir auch Klasse machen dürfen. Klasse machen, was heißt das? So was wie TÜV. Okay. TÜV für Schiffe. Das ist das Prunkstück - sieht richtig schick aus. Wie sah das aus, als ihr es bekommen habt? Das kam direkt aus der Fahrt. Der Kapitän ist mit seinem Matrosen aus der Frachtfahrt zu uns gekommen, hat das Schiff hier angebunden, und es war alles im Pflegezustand. Ein bisschen schwierig. Zwei Mann haben das Schiff nicht geschafft, in einem guten Zustand zu halten. Deswegen haben wir viel putzen müssen und ganz viel entrosten und lackieren. Beim Stahlschiff ist das 'ne Neverending Story. Wenn wir einmal durch sind, fangen wir wieder an. Wer ein kleines Segelboot hat, der kennt das. Oder ein Haus, das ist das Gleiche. Man ist immer dabei. Immer dabei. Vielleicht können wir rumgehen. Es sind heute auch Teamkollegen da von dir. Ja. Unser Hans-Wilhelm ist wieder fleißig. Hallo, Hans-Wilhelm, was machst du gerade? Ja, Rost klopfen. Es ist viel zu klopfen auf dem Schiff. Ja, es ist immer was zu klopfen. Es rostet immer wieder und kommt immer wieder von Neuem. Warum muss der Rost abgemacht werden? In erster Linie wegen Aussehen. Ach so. Schiff soll tipptopp aussehen und das macht die Farbe, die da dann drauf ist. Warum machst du hier mit bei dem Verein? So viel Arbeit? Ja, seit ich im Ruhestand bin. Da habe ich Zeit und Lust dazu. Bist du zur See gefahren? Nein, bin nicht zur See gefahren. Bin Klempner von Beruf. Ist hier gerade angebracht. Ist immer was zum Reparieren ... ... und ein bisschen Tischlern. Was findest du so toll an so 'nem Kümo? Ja, hat mich schon immer fasziniert. Früher war hier 'ne Werft. Und dann bin ich von meinen Lehrmeister hier oft gewesen. Auf Schiffen. Und das war immer meine Arbeit. Ich habe mich immer gefreut, wenn ich an Bord war. ♪ Melancholische Akkordeonklänge ♪ Und als das außer Dienst gestellt wurde, war das gleich klar, dass ihr das zum Museumschiff macht? Oder hat sich das entwickelt über die Zeit? Wir hatten, als wir das Museum gegründet haben, den Wunsch, dass wir ein Küstenmotorschiff haben wollen. 2001 ging das los, dass sie aufhören wollten, die Vorbesitzer. Und dann haben wir das ermöglicht, dass wir das denn 2002 übernehmen konnten. Das war relativ schnell klar, dass wir das haben wollten. Ja, und das ist unser nächstes Projekt. Wir sind noch dabei, den Boden zu entrosten und neu zu konservieren. Aber hier unter verbirgt sich die Winde. Die soll ... ... wieder in Funktion kommen. Dann können wir das Ladegeschirr wieder über die Winde fahren. Dann können wir mit eigenen Bordmitteln Sachen von Land an Bord heben. Denn dazu war ein Motorschiff da, um Sachen zu transportieren. Genau. Fahren heute überhaupt noch Küstenmotorschiffe? In Zeiten von Containern? Die Container haben die verdrängt. Es fährt noch 'ne Handvoll, an einer Hand abzuzählen. Küstenmotorschiffe in Norddeutschland ... Helgoland wird noch mit Kümos entsorgt und versorgt. Ansonsten ist das noch zwei, drei, die 'n bisschen Getreide fahren. Es ist 'n Museumsstück? Ja, hat aufgehört. Auf der "Iris-Jörg" wird die Zeit der Kümos wieder lebendig. Besucher bekommen eine Ahnung, wie das Leben an Bord früher war. ♪ Akkordeonklänge ♪ Einige Schiffsmeilen entlang der Küste, vorbei an Cuxhaven, liegt Bremerhaven. Die größte Seestadt Deutschlands an der Nordseeküste. ♪ Verspielte Klänge ♪ Im Fischereihafen trifft Geschmack auf Geschichte. Seit 125 Jahren wird dort Kabeljau, Hering und Rotbarsch angelandet und verarbeitet. ♪ Verspielte Klänge ♪ Damals wie heute ist der Fischereihafen der größte Arbeitgeber der Stadt. ♪ Ruhiges Gitarrenspiel ♪ Überall in Bremerhaven gibt es was zu entdecken: ♪ Ruhiges Gitarrenspiel ♪ Andreas Wunderlich veranstaltet ganz besondere Hafenrundfahrten - mit dem Schnellboot. Bremerhaven von der Seeseite erkunden und, wenn das Wetter passt, raus bis zum Leuchtturm Roter Sand. Das Schlauchboot – ein RIB - macht schon was her. Doch erst mal geht es gemächlich entlang der Hafenwelten Richtung Neue Schleuse. Das ist eine super Kulisse! Im Herzen von Bremerhaven. Der neue Hafen ist traumhaft ... Wirklich schön! ... mit den historischen Schiffen. Seit Kurzem liegt das Schulschiff "Deutschland" hier in Bremerhaven. Das schöne Auswandererhaus, hinter uns das Klimahaus. Genau, im Herzen von Bremerhaven. Alle Attraktionen dicht beieinander. Hier starten wir. Bist du aus Bremerhaven? Ich komme oben aus der Wurster Nordseeküste, aus Nordholz - 20 Minuten von hier. In Sichtweite, wenn wir draußen sind. Bremerhaven hat sich entwickelt in den letzten Jahren. Ganz toll, was hier passiert. Vor 15 Jahren war hier nur ein großer Schotterparkplatz. In den letzten Jahren wurde das hier alles hochgezogen. Es ist für Gäste toll. Hier ist 'ne Hafencity entstanden mit den neuen Häusern und davor die alten Segelschiffe, das sieht toll aus. Das ist 'n maritimes Flair hier. Einfach toll für die Gäste. Da hinten kommt die "Alexander von Humboldt" wieder rein. Man sieht die grünen Segel. Ja! Wenn wir zurückkommen, dann werden wir sie direkt an der Pier liegen haben. Toll! Klasse. "Alexander von Humboldt II", Bremerhaven. Ich werde die Schleuse rufen, die müssen uns rauslassen. Neuer Hafen für den "Nordsee-Express". Moin! * Hallo "Nordsee-Express". Moin. * Wir würden gerne bei nächster Möglichkeit ausschleusen. Ja, ich mach die Schleuse klar. Fünf bis zehn Minuten kommst du ran. * Danke, bis gleich. * Bis gleich. Wir haben unseren ersten großen Leuchtturm. Gerade das Gerüst abgebaut, frisch saniert. Das ist der schiefe Turm von Bremerhaven. Er kippt jedes Jahr ein Stück weiter rüber. Beim ersten Mal dachte ich, das ist 'ne optische Täuschung. Aber er steht etwas schief. * Akkordeonklänge * Bei der Einfahrt in die Schleuse ist Konzentration gefragt, damit Andreas nicht mit größeren Schiffen zusammenstößt. Das ist ein historischer Nachbau einer alten Kogge. Die hat in Bremerhaven ihren Heimathafen. ♪ Akkordeonklänge ♪ Peter Burhorn und Eugen von Abel haben den Schleusenvorgang immer im Blick. Sie sorgen dafür, dass raus aus dem Hafen alles glatt läuft. Das Besondere: Die Schleuse wird ausschließlich von Rentnern betrieben. Das Schleusen sieht einfach aus, erfordert aber volle Konzentration. Die Schleusenwärter müssen auf Radfahrer und Fußgänger achten. Oder auf unerfahrene Bootsführer, die Schweißausbrüche bekommen, wenn sie reinfahren. Aber meistens geht alles gut. Andreas Wunderlich kann endlich zeigen, welche Power in seinem Schlauchboot steckt. Aha! Festhalten! Jetzt weiß ich, was du meinst mit Geschwindigkeit! Andy, bist du verrückt? * Heike lacht laut * Mit Vollgas über die Weser Richtung Nordsee brettern. 360 Grad nach links, 360 Grad nach rechts. Kurven, in denen man sich so richtig gut festhalten muss. Vor der 700 Meter langen Stromkaje nimmt Andreas etwas Speed raus. Es geht dicht an den großen Containerschiffen vorbei, und alle an Bord wollen schauen und staunen. Hat Bremerhaven 'ne Spezialität? Dass ihr besonders das und das ...? Das ist ein normaler internationaler Umschlag. Da kann von Bananen, Fernsehern ... Die banalsten Dinge können da drin sein. Das kann man immer nur raten von außen. Aber der klassische Handumschlag, das gibt's nicht mehr. Gischt im Gesicht. Kribbeln im Bauch. Salzwasser auf der Haut. ♪ Rockige Musik ♪ Bremerhaven mal ganz anders. ♪ Rockige Musik ♪ Den "Treffpunkt Kaiserhafen" gab es schon, als der King nach Bremerhaven kam. Nur hat er ihn nie besucht. An der Columbuskaje erinnert eine Bronzetafel an den flüchtigen Augenblick: Als ein junger Amerikaner vor mehr als 60 Jahren hier deutschen Boden betrat. ♪ Elvis Presley: "Marie's the Name of His Latest Flame" ♪ Elvis Presley kam als US-Soldat nach Deutschland. ♪ Elvis Presley: "Marie's the Name of His Latest Flame" ♪ Teenager außer Rand und Band. Der König des Rock'n'Roll ist längst Geschichte. Aber seine Ankunft hat an der Nordseeküste so manch ein Teenager-Leben nachhaltig geprägt. Bei Emden in Ostfriesland liegt zwischen Ems und Nordsee ein besonderes Refugium für Tier- und Pflanzenarten. Eine Forschungseinrichtung von internationalem Ruf: Das Ökowerk Emden. Seine Mitarbeiter forschen für den Erhalt der Artenvielfalt und suchen Lösungen gegen den Klimawandel. Das alles alltagstauglich: Mit einfachen Mitteln und naturnah. ♪ Ruhiger Pop ♪ Die Deiche sind das Arbeitsgebiet des Biologen Frank Gaupels. Er ist auf Beutefang, sucht Rohstoff für seine Forschungsarbeit. Das ist Teek. Das ist Treibgut, das bei Stürmen auf den Deich geworfen wurde. Auf Dauer schädigt das den Deich, weil das Gras nicht wachsen kann. Deswegen muss es von der Deichacht abgesammelt werden. Wir sammeln das ein, um Proben zu nehmen und die zu analysieren, mit der Hochschule Emden. Doch was ist das Besondere an diesem Treibgut aus Pflanzen, Holz und wer weiß was sonst noch? Wenn es die chemischen Eigenschaften zulassen, wollen wir das nehmen, um damit Pflanzerden zu verbessern. Wenn möglich, möchten wir Torf ersetzen, Torf ist 'n wertvoller Rohstoff. Es schädigt die Moore, wenn Torf abgesammelt wird. Wir möchten Stoffe finden, die Torf ersetzen können. Tausende Tonnen Treibsel spült das Meer jedes Jahr an deutsche Strände: Den Müll zu entsorgen, kommt die Küstengemeinden teuer. Forscher schätzen, dass die Menge an Treibgut wesentlich zunehmen wird, wenn der Meeresspiegel steigt. Das hier war der erste Zerkleinerungsschritt. Das müssen wir noch mal machen, bis es feines Material ist. Am Ende soll es eher so aussehen wie diese Materialien. Das ist getrockneter und gehäckselter Blasentang. Das war in diesem Teek auch drin. In diesem Treibsel ist immer ein bisschen Kunststoff. Wir müssen schauen, ob der Gehalt so niedrig ist, dass er keine Rolle mehr spielt. Das versuchen wir zu klären, auch durch Laboranalysen. Im besten Falle entstehen solche Pellets, die als Dünger dienen. Diese stammen aus dem Versuch mit Blasentang. Das Problem bei diesen Pellets ist, dass Blasentang noch einen relativ hohen Salzgehalt hat. Das ist 'ne Alge, die ausm Meer kommt. Manche Pflanzen, die empfindlich sind, wachsen langsamer, bis das Salz ausgewaschen ist. Das wollen wir für einen Dünger nicht haben. Von den Inhaltsstoffen funktioniert das super. Das Problem ist noch Salz. Wenn man das auswaschen möchte, ist es relativ aufwendig. Es gibt Pflanzen, die Salz ganz gut abkönnen. Im Ökowerk forschen sie deshalb an Pflanzen, die auch an versalzenen Standorten gedeihen: Sogenannten Halophyten, wie dem Queller. Wir möchten zwei Sachen erreichen. Wir möchten zeigen, was hier in der Küstenregion wächst. Aber wir versuchen auch zu zeigen: Es gibt zum Teil neue Pflanzen, die noch nicht oft genutzt werden. Die aber vielleicht in der gehobenen Gastronomie häufiger genutzt werden könnten. Es gibt auch Optionen für Gartenbaubetriebe, diese Pflanzen anzubauen und zu verwerten. Mit dem richtigen Dünger, zum Beispiel einem aus Blasentang, könnten Gärtner solche Pflanzen auch in Gewächshäusern züchten. Zum Ökowerk gehört auch eine große Obstplantage. Die ist einzigartig in Norddeutschland. Da sind über 660 verschiedene alte Obstsorten, fast alles Äpfel. Das sind ganz seltene Äpfel, die angepasst sind an die Bedingungen hier. Wir haben den Auftrag, die zu vermehren und zu verbreiten. Da ist unser Genpool. Da können wir aus 660 verschiedenen Sorten auswählen. Wir pfropfen die auf verschiedene Unterlagen und geben die an Leute ab. Auch Leute, die Streuobstwiesen machen möchten. Der Erhalt alter Apfelsorten ist den Biologen wichtig. Einige gelten als besonders widerstandsfähig gegenüber Pilzen, Bakterien und anderen Baumkrankheiten. Die meisten dieser alten Apfelsorten schmecken ganz anders als die Mainstream-Äpfel aus dem Supermarkt. Wissenschaftler aus der ganzen Welt kommen nach Ostfriesland, um etwas über die Projekte des Ökowerks zum Klimawandel zu erfahren. Emden, die größte Stadt der Region, und der wirtschaftliche und kulturelle Mittelpunkt Ostfrieslands. Emden gilt als DIE Matjeshauptstadt an der Nordsee. Im alten Binnenhafen in der Stadtmitte kochen Rafia Rafiq, Ines Kordes und Stephan Janssen vom Inklusionsbetrieb Leckerpott. Sie haben sich ein getuntes Traditionsgericht vorgenommen. Zutaten sind auch die Salzwiesenpflanzen vom Ökowerk. Und - wie könnte es anders sein: Fisch. Ines Kordes, die Chefin. Wir haben drei verschiedene Fischfilets. Dieses Mal haben wir den Zander, den Hering, bei dem wir auch sehr verbunden sind als Emder. Wir sagen dann immer so, der Hering, das Silber Emdens - und Rotbarsch. Es gibt 'ne klassische Senfsoße dazu. Die stellen wir her aus 'ner Milchsoße. Also Mehlschwitze. Und kochen die normal mit Milch auf, schmecken das mit Salz, Pfeffer, Muskat ab. Dann kommt grobkörniger Senf rein. Das wird zu dem Fisch gereicht. Gleichzeitig auch dieses Ur-Rezept von der Oma von zu Hause, die vor der Pfanne stand. Schnell die Zwiebeln rein, den Senf mit drauf, in derselben Pfanne, wo der Fisch drin gebraten wurde. Sehr simpel zubereitet, aber es passt sehr gut zum Fisch. Ja, wir arbeiten heute mit den Salzwiesen-Kräutern. Wir haben da zum einen den Meerkohl, der ganz interessant ist von seiner Struktur und von seinem Geschmack. Der ähnelt 'n bisschen dem Grünkohl, den wir hier oft verarbeiten. Ist aber sanfter im Geschmack. Den braten wir gerne an und geben den zum Fisch dazu. Da kann man schöne, verrückte Sachen mit machen, weil er optisch einiges hergibt. Dann haben wir zum anderen die Strand-Banane. Die ist besonders in der Konsistenz, weil die sehr fleischig ist und auch sehr saftig. Das ist toll, wenn man draufbeißt und dieses Salzige schmeckt. Kann man auch roh in Salaten essen. Ist einfach variabel. Das ist 'ne tolle Sache. Als Erstes den Fisch in Stücke zerteilen und auf der Hautseite leicht einschneiden. Dann haben wir unsere Portion vorbereitet. Jetzt kommen die Salzwiesen-Kräuter zum Einsatz. Die immer ganz schnell und einfach zubereitet sind. Die schneide ich mir grob zurecht. Und lege die ein bisschen mit ins Mehl rein, dass wir 'ne leichte Kräuter-Panade haben. Den Fisch mit Salz und Pfeffer würzen. Die Salzwiesenkräuter im Mehl wenden. Auch die Fischfilets bekommen ihr Mehl ab. ♪ Ska-Klänge ♪ Die Kartoffeln pellen und in Scheiben schneiden. Das macht Rafia Rafiq. Rafia bereitet die Bratkartoffeln für uns vor. Da nehmen wir gerne Pellkartoffeln. Das ist für uns 'ne meditative Aufgabe. Wenn wir 'ne Menge Kartoffeln haben, dann gibt's 'ne halbe Stunde pellen. Das ist schön, sich vom Stress zurückziehen zu können. Die Bratkartoffeln mit Zwiebeln anbrutzeln und dann die Fischfilets dazugeben. Wir sagen gerne "auf die schöne Seite", damit die auch oben auf dem Teller legt. Weil wir den Fisch nur einmal wenden wollen. Weil er meistens so zart ist, dass wenn wir ihn oft wenden würden, dann würde er zerfallen. Gleichzeitig fange ich jetzt an, den Meerkohl mit anzubraten. Es ist immer mein liebster Moment. Das ist spannend, weil der auch super lecker und toll zu kombinieren ist. ♪ Beschwingte Musik ♪ Salz und Pfeffer brauchen wir bei Meerkohl nicht, weil der vom Geschmack her 'ne leichte Pfeffernote hat. Und da können wir auf Gewürze verzichten. Während die Bratkartoffeln, Fischfilets und Meerkohl vor sich hin brutzeln, macht Stephan Janssen die Soße. Butter schmelzen und Mehl dazugeben. Dann die Milch dazuschütten. Mit Gewürzen abschmecken. Einen fetten Löffel Senf dazu und obendrauf die Salzwiesenpflanzen. Um das Ganze interessanter zu gestalten ... Wir versuchen manchmal auch im Restaurant die Sachen nicht zu übertünchen, aber vielleicht zu veredeln. Oder 'n bisschen eleganter zu gestalten vom Geschmack. Da fügen wir immer ganz gerne noch 'n bisschen körnigen Senf zu. Wenn's gerade in der Saison ist, unsere Salzwiesen-Kräuter. Immer 'n guter Moment ... * Zischen * ... wenn die Soße in die heiße Pfanne kommt. Und alles brutzelnd beim Gast ankommt. Da kommt auch ... ... unser Meerkohl zum Einsatz. Wie man sieht, man braucht nicht viel, um etwas sowieso schon Gutes perfekt zu machen. Fertig ist der Emder Pannfisch mit Salzwiesenkräutern. Guten Appetit. ♪ Gitarrengezupfe ♪ Das war die Landpartie. Häfen zwischen Elbe und Ems. Schön war's - und abwechslungsreich. Copyright Untertitel: NDR 2023