v1.0 (Anne): Alle am Projekt Beteiligten waren bereit, ihre Komfortzone zu verlassen. Sie waren bereit, über ihre Grenzen hinauszugehen, um etwas Neues zu schaffen. (Oskar): In den letzten Jahren konzentrierten wir uns sehr auf Holzbau, um diesen in größerem Maßstab und für komplexere Gebäude anzuwenden. Für eine noch anspruchsvollere Architektur. (Julian): Und es geht auch darum, eine neue Generation der nordischen Sozialstaaten zu definieren. (Off): Die Baubranche ist der größte Umweltverschmutzer der Welt - verursacht global 40 Prozent des CO2-Ausstoßes und 60 Prozent des Mülls. Wie lässt sich das ändern? Was brauchen wir? Gibt es Ideen für eine Wende? Eine Reise in die Zukunft des Bauens. Norwegen - viel unberührte Natur, dünn besiedelt. Die Menschen leben überwiegend in Städten an der Küste. Norwegen engagiert sich schon seit Anfang der 2000er Jahre für einen klimafreundlichen Wandel. Jeder fünfte Einwohner lebt in der Hauptstadt Oslo. Hier verabschiedet man sich schrittweise vom Konzept einer "autogerechten Stadt". Oslo verbannt Autos mit Verbrennungsmotor und setzt auf emissionsfreien öffentlichen Nahverkehr. Norwegen bezieht seinen Strom zu 99 Prozent aus regenerativer Energie. Davon wiederum 95 Prozent aus Wasserkraft. Strenge Vorschriften fördern umweltgerechtes Bauen. Die Norweger wollen bis zum Jahr 2030 klimaneutral sein. Das ist so, dass die nordischen Länder sich dort sehr stark als Vorreiter verstehen. Wir haben das gemeinsam, dass es relativ kleine und zentralisierte Länder sind und das heißt, es ist leichter und schneller, Beschlüsse zu fassen als z.B. in Deutschland und daher werden hier Modelle oder Programme umgesetzt, die anderswo vorerst nur angedacht sind. (Off): In Oslo wird das Gebiet hinter der Oper und dem alten Containerhafen schrittweise umstrukturiert. Dabei unterstützt die staatliche "Future Built"-Initiative: Im neu entstehenden Stadtteil Bjorvika wurden schon eine ganze Reihe Gebäude fertig gestellt. Seit dem Start im Jahr 2010 demonstriert die Initiative an 100 Projekten verschiedene Möglichkeiten, zukunftsfähig zu bauen. Future Built setzt auf nachhaltige Baumaterialien, einen niedrigen Energieverbrauch und autofreie Straßen. Insgesamt wird dadurch nur halb so viel CO2 ausgestoßen wie bei konventionellen Baustandards. Wo früher eine doppelstöckige Autobahn verlief, entstand ein fahrrad- und fußgängerfreundliches Viertel. Der Durchgangsverkehr rollt nun durch einen Tunnel unter dem Hafenbecken. Am Anfang der großflächigen Transformation stand der Bau der neuen Oper. Der Entwurf stammt vom international renommierten Architekturbüro Snohetta. Die Architektinnen und Architekten verfolgen einen ganzheitlichen Ansatz. Sie designen Möbel, entwickeln umweltfreundliche Baumaterialien und erstellen Masterpläne für die Stadtentwicklung. Dabei greifen sie auf neue Technologien, aber auch auf traditionelles Handwerk zurück. Wie beim "Vertical Nydalen": Die Fassade des 18-stöckigen Gebäudes besteht aus Holz, dem klassischen norwegischen Baumaterial. Es ist vor Ort leicht verfügbar und besonders nachhaltig. *Holz zerbirst* (Off): Hinter dem Bauentwurf steckt Anne Cecilie Haug, Senior Projektleiterin bei Snohetta. Neben ihrem Leben in der Großstadt pflegt sie auch den traditionellen skandinavischen Lebensstil. Das "Vertical Nydalen" war Teil eines Forschungsprojektes für besonders emissionsarme Architektur. Im "Vertical Nydalen" hatten wir ein Ziel, das wir "Triple Zero" nannten: Wir wollten keine Energie für die Belüftung kaufen, wir wollten keine Energie für die Heizung kaufen und wir wollten keine Kühlgeräte für die Kühlung kaufen. Selbst in Norwegen ist die Kühlung von Büros heute ein größerer Kostenpunkt als das Heizen. Für eine natürliche Belüftung mussten wir ein sehr effizientes Kühl- und Heizsystem entwickeln, um eine stabile Temperatur zu erzeugen und keine Energie zu verschwenden. Das haben wir u. a. mit Hilfe von 80 Erdwärmesonden erreicht, die 200 Meter tief in den Boden gehen. Und mit Wärmepumpen, die über die Solarzellen auf dem Dach angetrieben werden. (Off): Je nach Bedarf werden die Betonelemente und Lehmwände erwärmt oder gekühlt. Diese Materialien können die thermische Energie sehr gut speichern. Über die Wandflächen geben sie ihre Temperatur ohne Energiezufuhr langsam an die Luft in den Räumen ab. Diese Eigenschaft macht das System effizient. Digitale Sensoren steuern den Temperaturfluss. Sie ermitteln wie viele Personen im Raum sind und öffnen oder schließen die automatischen Lüftungsklappen. Durch ein weiteres Detail wurde das "Vertical Nydalen" zu Norwegens erstem Gebäude mit komplett natürlicher Klimatisierung. Als wir anfingen, das "Vertical Nydalen" zu entwerfen, überlegten wir uns, wie wir die Luft ins Gebäude bringen können. Denn bei natürlicher Belüftung ist es schwierig, die Luft in Bewegung zu bringen. Dafür braucht es Druckunterschiede: Je größer der Druckunterschied, desto mehr bewegt sich die Luft. Das gilt auch, wenn sich ein Gebäude verjüngt, also nach oben schmaler wird. Dadurch erhöht sich die Windgeschwindigkeit und bringt die Luft im Gebäude zusätzlich in Bewegung. Das Gebäudedesign wurde also so optimiert, dass die Luft sich leichter durch das Gebäude hindurch bewegen kann. Ich habe bei diesem Projekt viel gelernt. Vor allem, dass es durchaus möglich ist, ohne meterlange Kanäle, Motoren und Ventilatoren auszukommen, die die Luft ins Gebäude drücken. Dass man mit viel einfacheren Mitteln ein fantastisches Raumklima erzeugen kann und dass es möglich ist, Grenzen zu überschreiten und etwas Neues zu erreichen, wenn alle Beteiligten mitmachen. (Off): Schweden ist flächenmäßig ein Drittel größer als Norwegen und hat doppelt so viel Wald und Einwohner. Die Hauptstadt Stockholm liegt an der Ostseeküste. Hier sucht man nach Wegen, sich gegen höhere Wasserstände resilient zu machen. Das Wasser war natürlich immer schon auch historisch so ein Freund-Feind-Verhältnis sozusagen, aber es hat sich jetzt geändert, wie man in Europa erlebt, was das bedeutet mit Wasser. Das kommt auch in nordischen Ländern jetzt vor. Auf einmal müssen wir ganz anders verstehen, mit Wasser umzugehen. Aber weil unsere Städte alle am Wasser liegen, sind sie auch besonders ausgesetzt. Deshalb ist es für alle Städte jetzt ein großes Thema, wie man sich resilient macht, wie man sich absichert gegen z. B. Hochwasser, aber auch andere Ereignisse, ohne dabei die Qualitäten dieser Städte zu verlieren. (Off): Im Zentrum Stockholms soll das Projekt "Nya Slussen" ein drängendes Problem lösen: Die alte Schleuse zwischen Ostsee und dem Mälarsee muss ersetzt werden. Sie reicht für steigende Wasserpegel, verursacht durch den Klimawandel, nicht mehr aus. Dafür sind gewaltige neue Bauteile nötig. Die neue Schleuse ist für die nächsten 100 Jahre dimensioniert. Sie muss steigende Pegelstände der Ostsee zurückhalten. Die höheren Schleusentore müssen verhindern, dass bei Hochwasser oder Sturmflut Ostseewasser in den Mälarsee eindringt. Der See ist das Trinkwasserreservoir von zwei Millionen Einwohnern. Gleichzeitig muss die Anlage das Wasser schnell genug aus dem See in die Ostsee hinauslassen, wenn in der Stadt Überschwemmungen durch Starkregen drohen. Weil zukünftig mehr und stärkere Unwetter erwartet werden, brauchen die neuen Schleusenbecken das doppelte Volumen. Es ging darum, dass die alte Schleusenstruktur, also das was über Jahrhunderte den Klimaschutz der inneren Gewässer der Stadt ausmachte, der Zukunft nicht mehr standhalten könnte. Es musste transformiert werden. Man sah diesen Ort viele Jahre als nicht mehr zeitgemäß, aber die Transformation kam erst, als es nicht mehr anders ging. Da war die Chance, mit dieser technisch nötigen Nachrüstung, auch in Zukunft die Stadt zu schützen, auch den kompletten inneren Stadtraum von Stockholm neu zu bewerten und neu zu bespielen. (Off): Bisher war das Umfeld der Schleuse vom Verkehr geprägt, designt für das Auto. Nach dem neuen Konzept soll der Individualverkehr nun raus aus dem Stadtbild. Er verschwindet in Tunneln. Stattdessen wird für den öffentlichen Nahverkehr ein neuer Busbahnhof gebaut - ebenfalls unterirdisch. Die Umgestaltung schafft Platz für neue Wege und Grünflächen. Wie lebt man, wie lebt man zusammen und wie lebt man vor allem so, dass es eben attraktiv ist, nachhaltige Lösungen einzusetzen und es nicht um ein Entbehren, Wegnehmen oder Ärmer werden geht, sondern dass insgesamt auch ein besseres Lebensgefühl oder Lebensqualität daraus entsteht. Das ist eine Herausforderung, die nordische Länder lieben und daher in der Stadtgestaltung stark mit umsetzen. (Off): Mit der Umgestaltung kriegt das alte Zentrum von Stockholm einen völlig neuen Charakter: Fußgänger und Radfahrer haben Vorrang. Flächen zum Flanieren, Cafés und Restaurants machen den Außenraum für das städtische Leben attraktiv. Zwei Drittel Schwedens sind von Wald bedeckt. Am dichtesten ist er hier im Norden. Das Zentrum der Forstwirtschaft ist Skeleftea. Hier steht ein Neubau, der an die alte regionale Bautradition anknüpft: Er wurde fast komplett aus Holz errichtet - ein Höhenrekord für Holzbau in Schweden. Da wir ständig versuchen, unsere Gebäude immer nachhaltiger zu gestalten, haben wir uns die letzten Jahre stark auf Holzbau fokussiert. Wir sehen, dass es in dem Bereich für bestimmte Gebäudetypen bereits die nötige Technologie gibt. Und wir sehen das Potenzial, diese im größeren Maßstab und für komplexere Gebäude anzuwenden, also für eine Architektur, die noch anspruchsvoller ist als alles bisherige. (Off): Oskar Norelius und seine Kollegen haben mit dem "Sara" die Grenzen verschoben. So hohe Gebäude aus Holz zu bauen, erschien bis dahin unmöglich. Es handelt sich um einen 20-stöckigen Turm, dessen gesamte tragende Struktur im Wesentlichen aus Massivholz besteht. Dadurch hat das Projekt schon einen viel geringeren CO2-Fußabdruck. Aber es ist auch zu einem Symbol für die Holzbautradition in der Region geworden und für das Wissen, das wir in Schweden und insbesondere in Nordschweden darüber haben. (Off): Die Konstruktion des Gebäudes ist preisgekrönt. Selbst die Aufzugstürme bestehen aus Holz. Nur an wenigen Stellen sind zusätzliche Verbindungen aus Stahl eingebaut, um es ausreichend zu stabilisieren. Holz hat viele Vorteile: Es ist ein nachwachsender Naturbaustoff, in dem CO2 gebunden wird. Es lässt sich mit modernen Techniken schnell und effizient verarbeiten, mit vergleichsweise geringem Energieeinsatz. Man kann es immer wieder verwenden, weil es sich sehr leicht recyceln lässt. Mit den positiven Erfahrungen in Skelleftea wollen White Arkitekter einen Schritt weiter gehen und ihr Konzept in noch größeren Dimensionen umsetzen. Stockholm Wood City ist ein Beispiel dafür, wie in noch größerem Maßstab vollständig mit Holz gebaut werden kann. Es ist ein neuer Stadtteil, südlich des Zentrums, wo auf 250.000 Quadratmetern 25 Häuserblöcke entstehen. (Off): So entsteht in Schweden das größte Holz-Stadtquartier der Welt - mit 7000 Büros und 2000 Wohnungen. "Nachhaltigkeit durch Architektur ermöglichen", ist das Leitmotiv von "White Architekter". "Wood City" soll zum Katalysator für Innovationen im Bausektor werden. Die Entscheidung, alle neuen Gebäude in diesem Gebiet aus Holz zu bauen, ist ein Beweis dafür, dass wir in Schweden heute Holzkonstruktionen für ganze Stadtviertel einsetzen können. Das ist ein Schlüssel zur Bekämpfung des Klimawandels in der Zukunft. Das Gebiet in Sickla, wo die Stockholm Wood City entsteht, hat eine reiche Geschichte. Sie spiegelt sich in den Gebäuden wider, die dort noch erhalten sind. Einige von ihnen wurden umgebaut und neu genutzt. Neubauten, die dieses reiche Erbe ergänzen, werden aus Holz gebaut. (Off): Das Projekt "Wood City" begann wegen großer Nachfrage sogar früher als geplant. Holz aus nachhaltig gemanagten Nutzwäldern kann zumindest für die nordischen Länder die dringend benötigte Bauwende bringen. Das Büro White Arkitekter will ab dem Jahr 2030 nur noch klimaneutral bauen. Tatsache ist, dass wir in Zukunft ein anderes Klima haben werden, unabhängig von unseren jetzigen Initiativen. Wie kann also diese Region bestmöglich damit umgehen? Daher haben wir ein Stadtviertel vorgeschlagen mit viel Grün, das funktionierenden Ökosystemen Platz bietet. Das ist wichtig, um der Klimaerwärmung zu begegnen. (Off): Finnland ist etwas kleiner als Schweden und hat dafür doppelt so viele Bäume. Wie alle skandinavischen Länder ist es geprägt von der Forstindustrie und von einer langen, zerklüfteten Küste. In den U-Bahnstationen spiegelt sich finnisches Lebensgefühl: Ruhe, Respekt und Funktionalität. Im Alltag herrscht eine unaufgeregte und friedliche Atmosphäre. Dieser "Flow" ist ein Grund, weshalb die Finnen in internationalen Rankings zu den glücklichsten Menschen der Welt zählen. Sie schätzen Gemeinschaft und Dinge von sozialem Nutzen wie das sogenannte "größte städtische Wohnzimmer", die Zentralbibliothek Oodi. Die Architekten von ALA haben mit dem Bauwerk international Furore gemacht. (Juho): Der Grund, warum wir so gern komplexe Gebäude entwerfen, ist, dass wir eine Geschichte darüber erzählen wollen, was die Menschen im Gebäude tun. (Antti): Es ist ein ernstzunehmendes Gebäude, das durchdacht für eine komplexe Mischung aus aktuellen und zukünftigen Funktionen geplant wurde. Aber es hat auch fast spielerische Kontraste zwischen den einzelnen Funktionen und den verschiedenen architektonischen Stimmungen, wenn man sich durch die drei Ebenen bewegt. (Off): Das Erdgeschoss ist ein großer öffentlicher Raum - zur Stadt und ihrem Alltagsleben hin geöffnet. Zum großen Platz vor dem Gebäude, auf dem Kulturveranstaltungen und Versammlungen stattfinden. Die Idee von ALA war es, einen Raum zu schaffen, in dem die Menschen sich begegnen. In der Mitte befindet sich eine fensterlose Ebene. Hier kann man sich mit vielen digitalen Angeboten selbst beschäftigen, Musikinstrumente ausleihen, oder Aufnahmestudios nutzen. Alles dreht sich um praktisches Lernen und Ausprobieren. Im obersten Stockwerk befindet sich die Bibliothek mit ruhiger und konzentrierter Atmosphäre. Ein offener Raum, der zum Denken und Lernen anregt. Das gesamte Angebot im Oodie ist kostenfrei. Der finnische Staat finanziert Bildungsangebote für ein lebenslanges Lernen. Hochwertige, funktionale Architektur wird wertgeschätzt. Das ist nachhaltig. So simpel ist die Philosophie von ALA. Wenn Gebäude besonders pflegsam und respektvoll behandelt werden, halten sie länger und müssen nicht vorzeitig ersetzt werden. Das spart Ressourcen. Schon in der Vergangenheit haben sie häufig Holz für ihre Projekte eingesetzt. In Zukunft wollen sie aber noch mehr auf das nachhaltige Baumaterial setzen. (Antti): Für uns als Architekten ist es wichtig, Holz, das Kohlenstoff speichert, als Baumaterial zu verwenden, anstatt es zu verbrennen und diesen Kohlenstoff somit freizusetzen. Als eine der weltweit führenden Nationen in der Forstwirtschaft spielen wir hier sicher eine große Rolle. (Off): An der Küste findet sich ein weiteres Beispiel für diese zeitgenössische finnische Architektur - das Projekt "Löyly". (Anu): Wir sehen dieses Gebäude eher als eine Landschaftsform im Park und nicht wie ein traditionelles Gebäude. (Ville): Architektur ist für uns nicht nur ein visuelles Erlebnis - es gehört auch dazu, was man hört, was man riecht, wie es sich anfühlt, wenn man die Oberflächen berührt. (Off): Im Sommer geschützt vor der Sonne, im Winter von ihr gewärmt: Natürliche Ressourcen zu nutzen, treibt auch Avantu Architects an. Deshalb haben sie große Teile der Innenraumverkleidung bewusst aus aufbereiteten Holzabfällen gestaltet. Die ursprüngliche Sinnlichkeit des Naturmaterials bleibt dabei erhalten. (Ville): Wenn Menschen in diese Sauna gehen und sich zurücklehnen, entspannen, haben wir das Gefühl, dass wir mit den Mitteln der Architektur Glück schaffen und die Lebensqualität verbessern können. (Off): Es gibt eine Formel für das Glück! Sie stammt vom Architekturbüro JKMM. Ihr Museumsprojekt Amos Rex soll die Formel "Glück ist die Summe aus Kultur, Wissen und Wohlbefinden" widerspiegeln. Den Außenbereich gestalteten sie spielerisch, um Besucher anzulocken und auf die ausgestellte Kunst im Untergrund neugierig zu machen. (Asmo): Der Auftrag lautete, unterirdische Räume zu gestalten. Aber in meinem Kopf wollten sie nicht ganz im Boden verschwinden. Also begannen die Räume wie Blasen aus dem Boden aufzusteigen. Man kann an diesen Formen, diesen Kuppeln sehen, dass diese Idee einen starken eigenen Willen entwickelt hat, dass sich das Gebäude hochdrückt - wie ein kleines Wesen, ein großes Wesen oder gar ein Monster. (Kieran): Die Architektur des Amos Rex spiegelt unsere Persönlichkeit, sie ist, was uns ausmacht. Und es ist Asmos Arbeit zu verdanken, dass wir jetzt diesen besonderen lebendigen öffentlichen Raum mitten in Helsinki haben, der so viele Menschen anzieht. Ich fand Asmos Idee großartig, dass wir es sind, die hier hochsprudeln. Das gilt auch für die Kunst, die wir zeigen. Sie soll immer an den Grenzen künstlerischer Praktiken liegen. Seien es Digitalkünstler, Musiker oder andere: In gewisser Weise zeigen sie hier, was wir über die Architektur beschreiben. (Off): Das einzigartige Museum wird auch von Menschen besucht, die sich sonst nicht für Kunst interessieren. (Asmo): In unserem Büro sind wir der Meinung, dass gute Architektur allein schon glücklich machen sollte. Was zählt, ist die Erfahrung des Nutzers. Glück ist nicht Ziel der Kunst. Keine Kunst will dich glücklich machen, und künstlerische Erfahrung funktioniert so nicht. Aber künstlerische und ästhetische Erfahrungen bereichern dein Leben auf vielerlei Weise. Sie können dich beschützen oder sicher fühlen lassen. Dass man dir zuhört, dich anerkennt oder sieht. All diese Dinge sind wichtig, aber Kunst zielt nicht darauf ab. Was Menschen in der Stadt brauchen, sind nicht Dinge, die sie vermeintlich glücklich machen, sondern die sie frei machen. (Off): Freiheit und Notwendigkeit - der Klimawandel macht eine Transformation unserer Städte unumgänglich. Das kann aber auch eine große Chance sein, wenn sie für alle mehr Lebensqualität bringt. In Skandinavien hat man es jedenfalls geschafft, die Bedürfnisse der Menschen ernst zu nehmen und eine Wende einzuleiten. Es gibt ein gemeinsames Interesse sich zu entwickeln. Skandinavische Länder lernen viel voneinander, man schaut, was für Lösungen angewandt werden. Es ist jetzt die Möglichkeit, im großen Maßstab etwas zu verändern und eben nicht immer nur aus einzelnen freiwilligen Schritten oder weil's gerade passt oder so, sondern konsequent zu überlegen, diese Thematik muss sich weiterbewegen, es braucht mehr Innovation und das geschieht auch. Das sehen wir ja, es hat einen Effekt. (Off): Welche Ideen für die Zukunft des Bauens gibt es anderswo? Die nächste Reise geht nach Österreich und Deutschland. Auch hier sollen die Städte grüner und nachhaltiger werden. Welchen Lösungen ist man hier auf der Spur? Sicher ist, Wiederverwendung, Beständigkeit und soziale Ideen spielen dabei eine besondere Rolle. UNTERTITELUNG: Globe tv GmbH, Saarbrücken, 2025