v1.0 Untertitel: Norddeutscher Rundfunk 2026 Hoj! Hoj! Hoj! Ready. Hoj! Hoj! Heute fließt Adrenalin durch die Adern. Nicht einmal, nicht zweimal, nein, mindestens drei- oder viermal, wenn ich mich traue. Wir sind am Nordfjord, einem der unbekannteren Fjorde Norwegens. Perfect. Mhm. Ready? I'm nervous. Mit Mikaela nehmen wir eine Gondel zum Gipfel des Hoven-Berges, in 1011 Meter Höhe. Kann man hier viele Outdoor-Aktivitäten machen? Auf jeden Fall, deswegen bin ich hierher gezogen. Hier verläuft eine beliebte Kletterroute und da siehst du einen Teil des Jostedals-Gletschers. Klettern, Kajak und Luftsport mit spektakulärer Aussicht, deswegen sind auch wir hier. Wir wollen wissen, was der Nordfjord zu bieten hat. Mit uns nach oben fährt auch Endre. Er will aber direkt wieder runter - in seinem Wingsuit. Ihm ist nicht nach Reden zumute, er ist nervös und hat zitternde Hände, wahrscheinlich voll von Adrenalin. An einem Tag fährt er mehrmals hoch und fliegt wieder nach unten. Hast du das schon mal gemacht? Nein, ich will lange leben. Vor uns liegt ein Kletterpfad, der zu vier schwindelerregenden Attraktionen am Berg führt. Als erstes wartet die Himmelsleiter Stigull. Fokussiere dich darauf, wo du hin willst. Wir nehmen Schritt für Schritt. Es fühlt sich anfangs schwierig an, aber sobald du's tust, kommst du rein und es läuft gut. Wenn die Physis stimmt, wird es dir gelingen. Ich bin mir unsicher, ob ich mich alles trauen werde. Gibt es Menschen, die Angst bekommen, wenn sie durch die Luft gehen? Doch, sehr viele. Meist finden Frauen das Klettern anstrengender. Oft sind es Männer, die die Drahtattraktionen beängstigender finden. Natürlich nicht immer, aber öfter mal. Okay. Der eine Teil fordert physisch heraus, der andere mental. Am wichtigsten: die Sicherheit. Wir sollen zu jedem Zeitpunkt mit mindestens einem Karabiner eingehakt sein. Hier kannst du dich mit der linken Hand an dem Stein festhalten, um mehr Balance im Körper zu haben. Der Kameramann bleibt mit unserem schweren Equipment und der Drohne auf dem Gipfel. Wir anderen machen uns für die Himmelsleiter Stigull bereit. Gleich sind wir bei Stigull. Okay ... Oh, wow! ♪ Völkische Geigenmusik ♪ Nur etwa 33.000 Menschen leben am Nordfjord, der geografisch betrachtet eher im südlichen Teil Norwegens liegt. Im Westen öffnet er sich dem europäischen Nordmeer. 106 Kilometer weiter östlich grenzt er an den Jostedalsbreen, Europas größten Festlandgletscher. ♪ Völkische Geigenmusik mit Elektrobeat ♪ Die Gegend um den Nordfjord ist auch das Zuhause von einem der bekanntesten Holzschnitzer des Landes. Rolf Taraldset hat mit Feinarbeit an einem mächtigen Wikingerschiff mitgearbeitet. Hier geht ein Zweig ab, deswegen muss ich vorsichtig sein, um einen weichen Übergang hinzubekommen. Mein Vater war Holzschnitzer, ich bin quasi in seiner Werkstatt aufgewachsen. Mich haben damals viele Sachen interessiert, aber Holz fand ich am spannendsten. Man kann so viel daraus machen. Figuren, Holzporträts, Ornamente. Es ist hart, ein Holzschnitzer zu sein. Du musst lange üben und mit dem Material arbeiten. Und je mehr du über Holz weißt, desto mehr merkst du, dass es noch viel zu lernen gibt. ♪ Völkische Geigenmusik ♪ Eines seiner spektakulärsten Kunstwerke waren Verzierungen für Bug und Heck des Wikingerschiffes. Ich musste kreativ sein und mir neue Ornamente ausdenken, in enormer Größe. Das war sehr besonders. Entstanden sind ein Drachenkopf und ein Drachenschwanz, jeweils um die zwei Meter groß. Dieses kleine Modell war eine erste Annäherung. Am schwierigsten fand ich es, mir das passende Design auszudenken. Als ich das gefunden hatte, musste ich beide Stücke nur noch schnitzen. ♪ Folksomt: "Tillykke med dagen" ♪ ♪ Norwegischer Frauengesang ♪ In einem Grabhügel in Nordfjordeid haben Forschende das größte Wikingerschiff Norwegens entdeckt. Die Funde deuten darauf hin, dass König Audbjörn im 9. Jahrhundert darin bestattet wurde. Die Asche verrät, dass das Schiff 30 Meter lang war. Die Menge an Eisennägeln lässt darauf schließen, wie viel Holz verbaut wurde. Vor ein paar Jahren haben Norwegens erfahrenste Bootsbauer dieses Schiff möglichst originalgetreu nachgebaut. Der Vorteil eines Nachbaus: Man darf ihn betreten und benutzen und kann das Schiff so noch einmal anders wahrnehmen. Über 7000 Nägel wurden im Grab entdeckt, genau wie 48 metallene Schildwölbungen. Pro Schild ein Ruderplatz, pro Ruderplatz zwei Ruderer. So lässt sich die ungefähre Größe des Schiffes rekonstruieren. Wir treffen den kostümierten Kapitän Harald, den Museumsdirektor Jacob und den verantwortlichen Bootsbaumeister. Im Westen Norwegens ging es nicht, sich ohne Boot fortzubewegen. Die Berge und Fjorde machen es schwer. Man hatte zwar Pferde, aber für den Transport großer Dinge brauchte man Boote. Anfangs waren sie simpel und nur aus einem Baumstamm. Später baute man Flöße und mit der Zeit wurden die Boote größer und immer besser. Die Schiffe der Wikinger sind berühmt-berüchtigt für ihre Seetauglichkeit. Einige waren nicht nur groß und funktional. Sie waren aufwendig verziert und sollten die Macht und Stärke der Könige zum Ausdruck bringen. Das fasziniert auch heute noch. Mich faszinieren die historischen Schiffe. Aber es geht auch um den kleinen Jungen in mir. Ich kann mich wieder wie zwölf fühlen, ich erinnere mich ans Kindsein und ans Spielen. Wir forschen und arbeiten archäologisch. Aber wenn wir solche Schiffe selbst rudern, können wir uns etwas in das Leben zu dieser Zeit hineinversetzen. Wirst du auch wieder ein kleiner Junge, wenn du auf einem Wikingerschiff bist? Nein, für mich ist es nichts. Ich wurde als Kind zwischen den Bäumen im Wald groß. Mit 20, als ich erwachsen wurde, habe ich angefangen, zu erlernen, was mein Vater, mein Großvater und all die vor ihnen gemacht haben. ♪ Folksomt: "Telespringar" ♪ Bootsbauer Jakob Björkedal hat schon 17 Wikingerschiffe gebaut. Dieses hier, sein größtes, hat drei Jahre gebraucht. Zu sechst haben sie unter Jakobs Anleitung daran gearbeitet. ♪ Norwegischer Frauengesang mit Trommeln ♪ Das Holz stammt aus dem Wald in Björkedal. Viele Menschen heißen hier genauso wie der Ort, aus dem sie kommen. Der Nachbau ist komplett aus Kiefer, einem Weichholz, aber Jakobs Wald ist anders. Der Wald wächst auf einem Mineral namens Olivin. Das gibt den Bäumen eine besondere Qualität. Sie wachsen sehr langsam und sind deswegen sehr elastisch. Das Holz ist dichter zwischen den Fasern und dadurch viel belastbarer. Deswegen nehmen Bootsbauer gern das Holz aus dem Wald seines Dorfes. Es ist fast seltsam, daran zu denken: Menschen ruderten vor 1000 Jahren mit diesen Schiffen an diesen Bergen vorbei und haben wie wir in diese Landschaft geblickt. Zurück auf dem Hoven-Berg machen Guide Mikaela, Kameraassistentin Mareike und ich uns an den Abstieg. Ei, ei, ei. Kribbelt es schon? Ja, ist wahrscheinlich normal. Einen rechts, ... ... einen links. 120 Sprossen im 45-Grad-Winkel. Ich fühl, wie sie sich bewegt. Das ist normal. Wenn wir mit mehreren drauf sind, wird es noch mehr. Aber das schaffst du. Mein Motto lautet: Nicht nach unten gucken. Auf die Stufen konzentrieren. Sieht gut aus! Ich sag mir, dass alles okay ist. Wir warten noch ein bisschen. Wenn wir auch raufgehen, bewegt sie sich noch mehr. Ich glaube, das wäre ihr lieber. Zwar sind die Stahlseile stahlhart befestigt, aber immer in Bewegung. Das macht mir am meisten zu schaffen. Okay, ich glaube, ich hab den wackeligsten Teil überstanden. (Mareike) Hast du dich einmal zum Fjord umgedreht? Nein. Fürs Bild? Nein. Okay, magst nicht? Nein. Okay. First time is the worst time. Okay, jetzt bin ich safe. Mareike klettert gerade runter. Wow, die Aussicht ist wunderbar, aber dafür hatte ich keine Zeit. Ich hab mich nur auf die Seile konzentriert. Nummer 1 ist geschafft. Es warten drei weitere Hindernisse. Fandest du's schlimm, runterzugehen? Ich habe weiche Beine bekommen. Weiche Beine? Gekochte Spaghetti. Aber immerhin haben sie gehalten. Mal sehen, wie weit meine Spaghetti-Beine mich noch tragen. ♪ Norwegischer Männergesang ♪ ♪ Norwegischer Männergesang ♪ In Kandal haben Gäste ausgecheckt. Torstein kontrolliert kurz, ob alles in Ordnung ist. Die Übernachtungshütten mit Aussicht übers Tal sind die neuesten Gebäude auf dem Hof. Wir hatten 16 Gebäude, als wir den Hof übernommen haben. Viel Gewicht auf unseren Schultern. Aber das ist unser Weg, dem Dorf etwas zu geben und den Hof zu erhalten. Es ist anstrengend. Aber gleichzeitig gibt es uns großen Frieden, hier zu leben und etwas Eigenes aufzubauen. Wir wollten unser eigener Herr sein und den Hof erhalten. Die Gäste, die gleich kommen, wollen nicht übernachten, sondern den Hof kennenlernen. Torstein eilt durch die verschiedenen Schauplätze. Blumen fürs Festzelt, Kerzenlicht für die Scheune. Auf diesem Hof kommen scheinbare Gegensätze zusammen. Das war der Ziegenstall. Aber jetzt machen wir hier Konzerte, Veranstaltungen und Opernaufführungen. (Er spricht Norwegisch) Fuck, okay. They already arrived. Die ersten Gäste sind 30 Minuten zu früh. Ich muss mich umziehen. Und was ziehst du an? Mein Kostüm. Torstein und sein Freund Eivind haben auf den Bühnen Norwegens und Dänemarks gestanden. Jetzt begrüßen sie Gäste auf ihrer eigenen Bühne, wie Torstein es ausdrückt. Gekommen ist eine Senioren-Tanzgruppe aus einer Kleinstadt am Nordfjord. 2018 haben wir das erste Mal einen Opernabend hier gemacht. Ich hatte Kollegen aus der Opernbranche eingeladen und ehemalige Kommilitonen aus Kopenhagen. Sie haben hier vor 200 Gästen gesungen. Da begann unsere Reise auf dem Sölvane-Hof. Wir haben gemerkt: Vielleicht kann man richtige Opernaufführungen machen, hier, irgendwo im Nirgendwo. Wir mussten kreativ werden, um unsere Träume zu verwirklichen und mit den Bauern im Dorf zusammenzuarbeiten. Die Leute freuen sich, dass wir etwas Neues ausprobieren. Vielleicht ist es einfacher, so was im Dorf aufzubauen als in einer Stadt. Viele Menschen bekommen mit, was hier passiert, auch weil es so ungewöhnlich ist. Eivind ist auf diesem Hof aufgewachsen. Im abgelegenen Kandal-Tal, in das erst seit 1970 eine Straße führt. Er wollte den Hof übernehmen, hat probiert, Bauer zu sein, sei aber einfach nicht gut darin gewesen. Er ging weg, um mit Torstein und als Opernsänger wiederzukommen. Sie servieren Zutaten von Bauern der Umgebung. Torstein hat für lokale Produkte sogar die Marke Nordfjord Taste gegründet. An den Sommerwochenenden finden jetzt regelmäßig Opernabende statt. Die Tanzgruppe soll davon heute einen kleinen Eindruck bekommen. Wir haben viel vom Sölvane-Gard gehört. Wir haben jetzt unseren Sommerabschluss. Ja, und dann haben wir gedacht, ach, wir müssen hier besuchen. ♪ Italienischer Operngesang ♪ Ich hab mich in die Oper verliebt, als ich 18 oder 19 Jahre alt war. Da hab ich meine erste Live-Oper gesehen, im Covent Garden in London. Sie war also ziemlich spektakulär. Ich erinnere mich, wie ich ganz oben saß, die Sitze direkt unterm Dach, schwitzend. Und total gefesselt von dieser Kunstform. So etwas habe ich vorher noch nie live gehört und gesehen. Ich war komplett überwältigt. ♪ Italienischer Operngesang ♪ Eivind ist Opernsänger, ich bin Produzent und Veranstaltungsmanager. Uns wurde klar: Wir sollten den Hof betreiben mit dem, was wir am besten können. Wir haben Events veranstaltet. Eivind hat gesungen, ich hab das Drumherum gemacht. So wollen wir dem Hof neues Leben geben. Im Norwegischen gibt es ein Wort, das die deutsche Sprache nicht kennt: Friluftsliv. Grob übersetzt: Leben an der frischen Luft. Am Nordfjord kann man das sogar studieren. "Willkommen an der Friluftsliv-Schule zwischen Gletscher, Bergen und Fjord." So heißt es auf einem Schild in Sandane. Einige Kilometer weiter findet das Strynefestivalen statt, das sich speziell an die Outdoor-Community richtet. Jedes Jahr kommen bei jedem Wetter um die 600 Menschen. Denn wo sonst kann man bis in den Juni Skifahren? Man findet außerdem Kletterstiege, Kletterwände und mehrere Mountainbike-Strecken. Das ist dein Fahrrad. Agnes führt mich in die Welt des Downhill-Mountainbikes ein. Die Fahrräder haben ein paar Besonderheiten. Wenn ich bergauf fahre, will ich meine Beine strecken. Wenn ich meinen Sitz unten hab, hab ich mehr Platz, mich zu bewegen. Teste, wann es stoppt. Die Bremsen reagieren schneller. Die Reifen sind breiter und weicher. Das ganze Rad deutlich mehr gefedert. Und auch mit meiner stehenden Körperhaltung soll ich Stöße besser abfedern. Okay. So kannst du immer reagieren, wenn etwas Unerwartetes passiert. Feels like fun! Nice, well done! Thank you. Ich glaube, es wird Zeit, in die Berge zu gehen. Allein um Stryn herum gibt es fünf Mountainbike-Strecken. Für Profis und die, die es vielleicht noch werden. Ouh! Alles okay? Ich hab den Kontakt zu den Pedalen verloren. Gehört dazu. Der erste Abschnitt besteht aus sogenannten Tables. Mit meinen Inlinern bin ich früher in Rampen gewesen. Das hilft mir jetzt. Das ist sehr intensiv hier. Ich bin bisschen abgehoben. In der Kurve kommt 'n kleiner Abhang, wo man runter muss. Neue Bewegungen auf dem Fahrrad. Aber sehr spaßig. Als ich angefangen hab, war ich nahezu die einzige Frau. Es war schwierig, eine Gruppe mit Frauen zu finden, die mithalten konnten. Jetzt treffe ich mehr und mehr Frauen, die gerne dieselben Strecken und das gleiche Tempo fahren. Das ist toll. Norwegen hat viel zu bieten an vielen unterschiedlichen Orten. Hier am Fjord gibt es schöne Kulissen und gute Strecken. Wo ich arbeite, näher an Schweden, gibt es auch viele tolle Strecken. Solange es Höhenunterschiede gibt, kann man was Gutes draus machen. Agnes fährt seit mehr als zehn Jahren und verdient mit ihrem Hobby jetzt auch ihren Lebensunterhalt. Sie baut Strecken wie diese, arbeitet als Trainerin und Mitarbeiterin im Mountainbike-Laden. Uh, uh, uh. Ahh! Ich merk schnell: Nicht Steine oder Geschwindigkeit, sondern die steilen Kurven machen mir zu schaffen. Guck dahin, wo du hin willst. Ich hab Schiss, aus der Kurve zu fliegen. Deswegen üben wir noch ein bisschen. Hier guckst du in die Mitte der Kurve. Und hier guckst du ans Ende der Kurve. Wenn du dort bist, guckst du auf den geraden Streckenteil. Okay? Ja. Also: weiter nach vorne gucken und sehen, wo die Strecke hinführt. ♪ Treibende Elektromusik ♪ Adrenalin, Adrenalin! Nice! Agnes hat drei Tipps: Immer Schutzkleidung tragen. Sich von Guides in die Strecken einführen lassen. Nicht möglichst schnell fahren, sondern mit möglichst viel Spaß. Schnell wird man dann ganz nebenbei. Kannst du vorfahren? Etwas weiter oben starten, um wieder in Schwung zu kommen. ♪ Treibende Elektromusik ♪ Nice and easy. Yeah! * Bremsenquietschen * Die Strecke führt durch wunderschöne Bergwelten und entlang der Gletscherflüsse. ♪ Entspannte Elektromusik ♪ Hi! Jetzt wird's spaßig. Oh. Das meinst du mit Flussquerung? Ich dachte an eine Brücke, die über den Fluss führt. Nein, wir durchqueren den Fluss. Hier ist es etwas tiefer. Warte, ich mach meinen Sitz hoch. Okay. Die Schwierigkeitsgrade der Strecken sind durch die gleichen Farben markiert wie Skipisten. Es ist ein gefährlicher Sport. Ich hab mir nichts gebrochen, aber kleine Gehirnerschütterungen und Prellungen hatte ich schon. Trotzdem liebe ich es, so in der Natur zu sein. Die Aussichten, die Vögel, alles daran. Auch das Wetter spielt eine Rolle. Aber Schlamm kann ja auch Spaß machen. Obwohl es regnet und ich nass bin bis auf die Haut, war es egal. Der Spaß war echt draußen und auf dem Fahrrad. It was a fun day. I'm glad to hear it. Am 15. Januar 1905 ... Es war ein Sonntag. 15 Minuten vor Mitternacht. In der Nähe des Jostedals-Gletschers sind wir mit Lokalhistoriker Olav verabredet. ... ist ein riesiges Stück von Ramnefjell abgebrochen. und senkrecht ins See gefallen. Am Fuß vom Berg da, wo es 90 Meter tief war. Und hat eine Flutwelle gebildet unter dem Eis. Das war der Januar, der See war gefroren. Das Eis wurde über Näsdal geworfen und über Bödal. Alle Häuser und Gebäude wurden zerstört. Nichts auf vier Beine hat überlebt. Und 61 Menschen sind ums Leben gekommen. Olav wohnt in der Nähe und hat ein Buch über dieses Unglück am Nordfjord geschrieben. Die norwegischen Berge haben viel Schönes zu bieten, aber können auch gefährlich sein. Wasser strömt durch den Berg, friert ein, treibt Felsen auseinander und irgendwann bricht etwas ab. Der Boden im Tal ist fruchtbar. In den kargen Bergen ist das ein hohes Gut. Die Dörfer wurden wieder aufgebaut. Das Leben war wieder schön hier im Tal. 31 Jahre lang. Bis Sonntag, 13. September 1936. Zehn vor halb fünf morgens. Dann kam das zweite riesige Steinteil aus dem Ramnefjell. Und diesmal aus der Höhe von 1000 Meter. Senkrecht ins See, noch einmal reingefallen. Genau, wo es zum ersten Mal passiert hat. Das war September und kein Eis am See. Und der Flutwelle wurde bis 74 Meter hoch gebildet. Hat alles in der Umgebung weggewascht. Praktisch gespült ins See rein. Keine Häuser sind stehengeblieben. Noch einmal, alle ... Die Haustiere, Kühe, Ziegen und Schafe wurden auch natürlich ertrunken. 74 Menschen sind ums Leben gekommen. Nur 43 von denen wurden wieder gefunden nachher. Die Tafel erinnert an die Menschen, die man nicht beerdigen konnte. Mittlerweile gibt es viele Frühwarnsysteme in Norwegen. Laser vermessen, ob sich ein Berg bewegt. Und Zäune halten hier und da zumindest kleine Brocken zurück. Olav führt uns noch in die Scheune eines Freundes. Seine Mutter kam von diesem Bauernhof. Rolf Olav, mein Freund, hat dann diese kleine Ausstellung gemacht. Die zwei in der Mitte sind seine Großeltern. Die Eltern von seiner Mutter. Haben sie überlebt? Die zwei waren wohl tot bei der zweiten Katastrophe, haben aber die erste überlebt. Mittlerweile darf das Tal wieder bewohnt werden, und es fährt ein Schulbus. Olav sagt: Wo es einen Schulbus gibt, da gibt es auch eine Zukunft. Ich glaube, solange wir unsere Geschichte gut kennen, können wir uns auch besser ... ... zur Zukunft anpassen. Mhm. Mein Großvater hat mir mal gelernt, als ich Kind war ... Er wollte mich lernen, wie ich ein Ruderboot behandeln sollte. Dann sagte er immer: Um einen stabilen Kurs zu halten, musst du immer hinter dir gucken. Kapitän Harald ist auf dem Schiff voll in seinem Element. Wenn ich in diesem Boot ein Kommando gebe, sagt ihr: Hoj! Bereit zu rudern? (Alle) Hoj! Wir waren neugierig und können in Davik mit einem kleinen Wikingerschiff rudern. Gebaut ebenfalls von Bootsbaumeister Jakob Björkedal. Die Ruder sind lang, aber mit schmalem Blatt. Weil sie nicht größer sein müssen, lerne ich, und sie dem Wind nicht zu viel Angriffsfläche bieten. Ready to row? Hoj! Forward and push. Das Wichtigste: Beim Rudern denselben Takt finden. When we finish, we say: Hoj! Das Ruder nicht so tief ins Wasser. Immer bis zur Brust ziehen. Das Boot hat wenig Tiefgang. Wir können es leicht übers Wasser bewegen. Was die Schiffe so erfolgreich gemacht hat, ist, dass sie schlank und flink waren. Sie boten wenig Widerstand und waren schnell zu manövrieren. So konnte man leicht lange Strecken reisen. Die Engländer dachten, dass es schwarze Magie sei, als sie das sahen. Sie konnten nicht verstehen, wie die Schiffe so schnell und wendig sein könnten. Hoj! Die Schiffe für den alltäglichen Bedarf waren viel kleiner als das von König Audbjörn. Stopp! Fixiert euer Ruder unter dem Knie. Guckt, ob ihr Kleidung oder Position anpassen müsst. Wie geht's? Mir ist heiß. Davik ist ein alter Wikinger-Ort gewesen, gut zum Jagen. Außerhalb dieser Bucht ist der Fjord Hunderte Meter tief. Die Bucht ist etwa 20 bis 30 Meter tief. Deswegen gibt es hier viel Fisch und in den Bergen viel Wild. Es ist eine der ertragreichsten Regionen. Weil die Wikinger früher hier lebten, brauchten wir hier und heute auch ein Wikingerschiff. Auch das große Wikingerschiff wird immer im April für eine Woche zu Wasser gelassen. Die Menschen in Nordfjordeid sollen von diesem Schiff lernen können. Nach einem Jahr im Inneren des Museums dringt Wasser durch die Planken. Das soll so sein. Das Holz saugt sich voll und dichtet selbst die Ritzen ab. Nach ein paar Stunden kann das Wasser wieder herausgepumpt werden. So zu bauen gelingt nur, wenn man viel Erfahrung mitbringt, wenn man sein Holz gut kennt und oft damit gearbeitet hat. Das Holz aus diesem Wald wird seit 1500 Jahren kultiviert. Wir schauen den Bäumen beim Wachsen zu. Das Material von diesem Schiff ist 200 Jahre alt, reicht also bis ins 19. Jahrhundert zurück. Die Bootsbauer aus Björkedalen machen das seit Generationen. Es war mir eine Freude, mit ihnen zusammenzuarbeiten, als wir Kopf und Schwanz montiert haben. ♪ Völkische Geigenmusik mit Elektrobeat ♪ Mit der Zeit sollen Mast und Segel dazukommen, um weite Fahrten machen zu können. Das Nachspielen kann helfen, die Geschichte besser zu verstehen. Dafür setzt sich auch schon mal Kronprinz Haakon ins Schiff von Audbjörn - König etwa 1200 Jahre vor ihm. 170 Meter über dem Abgrund. 750 Meter über dem Meeresspiegel. Es ist und bleibt der Tag der Spaghetti-Beine. Easy, yeah? * Glockenläuten * Aber wir müssen am Hoven-Berg die Nerven behalten. Die größte Herausforderung kommt erst noch. Wir Kletternden haben zwar keine Höhenangst, aber so richtig richtig fühlt sich das auch nicht an. Vielleicht sollte ich an was komplett anderes denken? Sing! Viel Spaß. ♪ Always look on the bright side of life Dü-düm, dü-düm, dü-düm, dü-düm Always look on the light side of life Di-dim, di-dim, di-dim, di-dim Di-di, di-di, di-die Di-di, di-di, di-die Di-di, di-di, di-die, di ♪ Wie ist es? ♪ Always look ... ♪ Sie singt immer noch. ♪ ... bright side of life ♪ Easy! War doch nicht so schlimm. Es war schlimm. * Windrauschen * Yes! Was machst du mit Leuten, die in der Mitte des Seils sind oder irgendwo, wo du sie nicht erreichen kannst. Wenn die nicht weitergehen können? In meinen acht Jahren hier ist es noch nie passiert, dass jemand da draußen Panik bekommen hat. Es passiert eher davor. Einige sagen direkt: Das schaff ich nicht. Wir haben eine Ausweichroute. Man muss also nicht über die Schlucht. Aber wer so weit gekommen ist, der kennt den eigenen Körper gut, weiß, ob man es schafft und Lust darauf hat. Der Kopf kämpft gegen den Körper. Man weiß, dass man zu jeder Zeit gesichert ist, nur hält das den Körper nicht davon ab, weich wie Spaghetti zu werden. Willkommen zum Zipline-Flug bei Flying Fox Loen. Was hilft und was absolut notwendig ist, um bei diesem Erlebnis Spaß zu haben: Man muss sich entscheiden, zu vertrauen. In den Guide, in die Technik und in sich selbst. Sonst gelingt es nicht, jedes Mal einen Schritt weiter raus auf das wackelige Seil zu gehen. Die Zip-Line ist im Vergleich komfortabel. Sitzend und stabil sausen wir am Nordfjord entlang. Lean back, enjoy the ride. Juhuu! Die Vielfalt an Menschen, an Aktivitäten, an Landschaften, an Geschichte und Gegenwart: Sie ist es, die diesen Fjord so besonders macht. Copyright Untertitel: NDR 2026