v1.0 * Titelsong: Willi wills wissen * # Wo geht das hin, das Rohr im Klo? # Wer bringt meine Post nach Mexiko? # Wie werde ich Astronaut, wie wird ein Haus gebaut? # Wie, wie, wie, wie? # Wie wird man eigentlich Bürgermeister? # Und warum klebt Tapetenkleister? # Wie löscht die Feuerwehr, wo kommt die Kohle her? # Wo, wer, wie? Hallo, ich kämpfe hier gerade mit einer Stadt. Genauer gesagt mit einem Stadtplan. Und zwar dem von München. In so einer Großstadt gibt es jede Menge Autos, Ampeln, Verkehrsschilder, Straßenbahnen und Taxis. Busse und natürlich jede Menge Menschen. Ich bin heute in München unterwegs. Die bayrische Landeshauptstadt hat ca. 1,3 Mio. Einwohner. Die sitzen nicht nur rum, sondern wollen zur Arbeit, in die Schule oder Einkaufen z.B. Da ist ganz schön was los auf der Straße. Am Pasinger Marienplatz werden die Ampeln gecheckt und deshalb bald ausgeschaltet. Dann regeln Polizeihauptkommissar Markus und seine Kollegen den Verkehr. Schauen gut aus, die Mäntel. Wieso hast du deinen nicht dabei, Markus? Ich bin beim Regeln selbst nicht dabei. Drei Kollegen übernehmen das für drei Fahrtrichtungen. Das ist eine recht große Kreuzung. Ja, darum wird auch geregelt. Sobald es mehrere Fahrspuren für eine Richtung gibt, braucht man eine Verkehrsregelung, weil es nicht überschaubar ist ohne Lichtsignalanlage. "Lichtsignalanlage" nennen Polizisten Ampeln. Damit der Verkehr fließt und keine Unfälle passieren, ist es sehr wichtig, dass sie zuverlässig funktionieren, und Fehlschaltungen ausgeschlossen sind. Grün für Autofahrer und Fußgänger z.B. würde schlimm ausgehen. Damit das nicht passiert, wird die Technik der Ampeln regelmäßig überprüft. Wenn die Ampel abgeschaltet wird, versuchen wir, den Verkehr flüssig zu halten. Wir ... ihr! Ihr habt ja die Mäntel an. Halten die nur warm oder wozu sind die gut? Warm ist zweitrangig, die Sicht ist es. Der Kraftfahrer muss uns gut sehen können, wenn wir mitten in der Straße stehen. Weil ihr schön leuchtet? Genau. Habt ihr außer den Pistolen auch Taschenlampen dabei, dass ihr das grüne, rote oder orange Zeichen gebt? Das brauchen wir nicht, wir machen Handzeichen. Nur mit den Händen. Ein einfacher Spruch sagt: "Siehst du vom Schutzmann Brust oder Rücken, musst du auf die Bremse drücken." Wann weiß ich denn, wann ich freie Fahrt habe? Ein zweiter Spruch dafür: "Siehst du vom Schutzmann die Hosennaht, dann hast du freie Fahrt." Die hier? - Genau. So, und schon geht's los. Tom stellt sich in Position, weil gleich die Ampeln ausgeschaltet werden von diesem grauen Kasten aus, der Ampelschaltanlage. Olaf deckt sie mit Schildern ab, damit jedem klar ist, dass diese außer Betrieb ist. Von jetzt an hört alles auf Tom, Susann und Henrik, die sich auf drei Seiten der Kreuzung postiert haben. Und so geht das mit der Verkehrsregelung. Henrik ist in der Hosennaht-Position. D.h., er steht seitlich zum Verkehr, und die Autos dürfen fahren. Nun zeigt er wieder Bauch oder Rücken, die Autos müssen auf die Bremse drücken. Susann gibt freie Fahrt. Tom macht auf, sobald Susann und Henrik Stopp signalisiert haben. Darfst du überhaupt ein Gespräch mit mir führen? Ja, kurz. Ich hab Zeit. Die Autofahrer nehmen sich sicher auch kurz Zeit. Wie wägst du das ab, wann du wieder freie Fahrt gibst? Das mache ich nach Gefühl. Noch zehn Minuten, wir müssen kurz noch ein paar Fragen klären. Nein, die wollen weiterfahren. Aber hast du die Pistole schon mal dabei benützt? Nein, Gott sei Dank. Würdest du auf die Reifen schießen bei einem Verkehrsvergehen? Nein, nein. Und die Trillerpfeife? Die ist nur ein Hinweis, falls mich jemand übersieht. Wenn einer versucht durchzufahren, kriegt er einen Pfiff. Dann erschrecken die meisten und bleiben stehen. Aber Strafzettel hast du keine? Nein, ich kann ja nicht regeln und schreiben zugleich. Markus? Die wollen wieder fahren. Danke für die Geduld. Da hätten wir das Gespräch ja auch hier führen können. Die Ampelanlage wird elektronisch von einem Computer gesteuert. Franz schließt einen Prüfkoffer an, um zu checken, ob alles funktioniert. Das ganze Gedächtnis der Ampel ist hier drin. Das ist der Reservechip. Das ist ein Mikrochip, oder? Ja, genau. D.h., die Ampel macht das nicht nach Gefühl. "Jetzt sind genug Autos da, jetzt lass ich sie durch." Sondern das ist alles vorabgespeichert. Ach ja, und Saubermachen gehört auch zu den Wartungsarbeiten. Hightech und Dreck vertragen sich nicht gut. Hier ist noch was, komm mal her. Kontrollierst du auch die Glühbirnchen in den Lampen? Nein, das macht der Olaf, der braucht keine Leiter. Der Olaf, kann ich dir helfen? Das kannst du. Ich bin ja schon so gekleidet. Ja, gehen wir rum. Dann machen wir hier die Glühbirne raus. Das schaffst du noch von unten? Ja. Unten ist das grüne Licht? Unten ist es grün, ja. Aber das ist doch keine grüne Glühbirne. Das macht nichts, weil die Scheiben grün, gelb und rot sind. Okay, ich sehe schon. Und putzen, das kann ich ja machen. Bitteschön. Warum muss geputzt werden? Der Spiegel muss immer sauber sein, damit das gut leuchtet. Und die kriegst du für dein Nachttischlämpchen? Schön wär's, die wird weggeschmissen. Aber die funktioniert noch? Ja, aber die werden alle fünf Monate ausgewechselt. Das ist zur Sicherheit, damit man weniger Störungen hat. Kann ich mir die als Andenken mit nach Hause nehmen? Bitteschön. Dankeschön. Mir ist in der Küche die Glühbirne kaputtgegangen. Ach, das tut mir leid, Entschuldigung. Ja, was denn? Können Sie noch einmal Gnade vor Recht ergehen lassen? Ich hab nur zwei Minuten geparkt. Sie stehen auf dem Gehweg! Der Gehweg ist kein Parkplatz. War nur Spaß. Ich bin nicht der Autobesitzer. Was machen Sie gerade? Ich schreibe einen Strafzettel. 15 Euro für Parken auf dem Gehweg. Das erkennt man schon? Das erkenne ich deutlich. Ich bin der Willi. Hallo, ich bin die Kerstin. Das trifft sich gut, weil ich in Sachen Stadtverkehr unterwegs bin. Das gehört auch dazu? Ja. Wir sind von der Polizei. Ah, sehe ich. Bist du nicht eine Politesse? So ist es, genau. Polizeiangestellte im Verkehrsdienst sagt man offiziell. Der umgangssprachliche Name ist Politesse. Ich weiß genau, wo das Teil hinkommt. Hinter den Scheibenwischer? Ganz genau. Das sieht man manchmal. Zack, schon hängt er. Kerstin ist für den ruhenden Verkehr zuständig. Damit sind die parkenden Autos gemeint. Für die gelten genauso Regeln wie für die fahrenden. Ca. 70 Strafzettel schreibt Kerstin täglich, weil Autofahrer dort parken, wo Schilder es verbieten. Was fällt dir an dem roten hier auf? Du meinst, der parkt falsch? Ja. Moment mal, Feuerwehrzufahrt. Jawohl. Darauf müssen Autofahrer achten? Hier ist absolutes Haltverbot. Wieso ist es denn so wichtig, dass man richtig parkt? Hier z.B. sind das Rettungswege, die freigehalten werden müssen. Da kann immer mal was passieren. D.h., wenn es hier brennt, muss die Feuerwehr hier durch, weil man das Haus von der anderen Seite nicht löschen kann. Genau, die Feuerwehr kommt mit fünf Autos. Der Rettungsdienst, der Kranwagen usw. und die müssen überall anfahren können. Kriegst du da von jedem 10 Euro ab? Nein, leider nicht. Okay, das Auto muss abgeschleppt werden. Den Abschleppwagen darf Kerstin nicht bestellen. Dafür muss ein Kollege von der Verkehrspolizei kommen. Das ist ja ein alter Bekannter. Hallo! Henrik fordert per Funk einen Abschleppwagen an. So, das gibt einen Strafzettel, hier dürfen Sie nicht parken. Ich schon, ich schon! Hier kommt er schon. Um die 200 Euro plus 35 Euro Strafgebühren wird der Besitzer des roten Autos zahlen müssen. Ich bin der Willi, hallo. Ich bin der Christian. Das wievielte Auto ist das heute, das du abschleppst? Das vierte. Um das Auto auf den Schlepper zu heben, werden an allen Felgen Haken eingehängt. Schau bitte bei mir noch, ob das richtig ist. So? - Passt schon. Kann das Auto kaputtgehen? Was ist das jetzt? Das sind Gummis, damit die Gurte nicht die Kotflügel eindrücken. Das Blech da? Ja. Und hoch mit der Kiste. Er schwebt! Das ging jetzt aber ratz-fatz. Nicht schlecht. Und was machst du jetzt mit dem Auto? Das Auto wird versetzt. Es wird in der Einsatzzentrale gemeldet, wo der steht. Und so kommt der Kunde wieder an sein Fahrzeug. Kunde ist in dem Fall der Autofahrer? Genau. Der wird blöd schauen. Kerstin, der wird sich fragen, ob er träumt. Ganz genau so ist es. Und dann wird er die Polizeidienststelle anrufen, dass sein Auto geklaut sei. Nein, das ist nur versetzt worden. Da können wir ihm dann den Grund für die Versetzung nennen, und wo es steht. Auch schimpfen? Die Geldstrafe ist schon gravierend genug, da müssen wir nicht mehr viel dazu sagen. Okay, ich meine, der Fall wäre gelöst, oder? Richtig. - Genau. Zufahrt ist wieder frei. Du kriegst den Hut zurück. Ja, Dankeschön, mein Ersatz. Ich nehme den Schirm und schön, dass wir uns noch mal gesehen haben. Weil Ampeln wichtig sind, damit der Verkehr fließt und wenig Unfälle passieren, werden sie regelmäßig überprüft. An großen Kreuzungen regeln Polizisten, wer Vorfahrt hat und wer warten muss. Auch für den ruhenden Verkehr gelten Regeln. Vor Feuerwehreinfahrten zu parken, ist keine gute Idee. Hier wird abgeschleppt. * Telefonklingeln * Taxi Falkenstand, grüß Gott. Hallo, ich brauche ein Taxi. Wo sind Sie denn? Äh, hier! Moment mal, ich höre meine Stimme. Das klingt ja verrückt. Moment, ich muss auflegen. Das ist was Besonderes. Hier kann man anrufen und es kommt gleich ein Taxifahrer her. Ich bin der Willi, hallo. Grüß dich. Wie heißt du? Ich bin der Alfons. Du bist Taxifahrer. Selbstverständlich. Drehen wir eine Runde? Wenn du bezahlst, ja. Habt ihr Geld dabei? Dann schau ich mal, was ich dabei habe. Wir machen einen Freundschaftspreis, dann fahren wir eine Runde. Feine Herrschaften setzen sich hinten rein. Als Erstes stellt Alfons die Taxi-Uhr. Damit wird der Fahrpreis ermittelt. 2,90 Euro sind die Grundgebühr. Und dann zählen die gefahrenen Kilometer und die Dauer der Fahrt. Was war die weiteste Taxifahrt, die du je gemacht hast? Da hatte ich einen Fahrgast, der ist in Urlaub immer nach Bibione gefahren. Das ist am Mittelmeer, oder? Richtig. Was verdient man denn da? Inklusive Maut- und Autobahngebühren so ca. 800 bis 900 Euro. Das ist ein gutes Geschäft. Wie lange braucht man dafür? Da ist man einen Tag unterwegs. Das ist aber ein guter Tageslohn. Ja. Interessant ist, dass man mit einem fremden Menschen auf engstem Raum unterwegs ist. Da lernt man die Leute kennen? Die lernt man sehr gut kennen. Man muss auch in unserem Gewerbe eine gewisse Menschenkenntnis an den Tag legen, weil jeder Mensch anders ist und man muss jeden anders behandeln. Gibt es auch Schlawiner, die rausspringen und nicht bezahlen? Das gibt's auch, ist mir auch schon passiert, aber ich war schneller. Hast du ihn geschnappt? Ich hab ihn erwischt. Und dann musste er zahlen. In München sind ca. 3500 Taxis unterwegs. Billig sind die Fahrten nicht gerade, aber bequem. Man kommt direkt ans Ziel und hat keine Parkplatz-Sorgen. Wie ist es mit dem Taxifahren? Muss man dafür Münchner sein? Es kann in München jeder Taxi fahren, der eine Ortskundeprüfung gemacht hat und einen Taxischein besitzt. Wo sind Sie geboren? Äthiopien. Gute Fahrt! Danke. In Vietnam. In Radom. Wo ist das? In Polen. - Griechenland. In Griechenland. In München. Der erste Münchner. Ich hab leider nicht so viel Zeit, weil es bei uns ziemlich zugeht. Dann fahr weiter, ich will dich nicht aufhalten. Alfons, kannst du mir als Münchner übersetzen, was "es geht zua wia d'Sau" bedeutet? Das heißt, es ist viel Betrieb. Das sehe ich. Bei dir höre ich auch schon wieder Stimmen. Ihr habt alle Funkanlagen? Alle nicht, aber überwiegend. Funkt ihr untereinander, oder wie? Nein, das kommt von der Taxizentrale. Okay, rein in die Zentrale. Hier kann man anrufen, wenn man ein Taxi braucht. Claudia und ihre Kollegen fragen nach der Adresse, wohin der Wagen kommen soll. Auf einem Stadtplan erscheint der Standort des Kunden und der nächstgelegene Taxistand. Sigi ruft per Funk den Namen des Standes. Der Fahrer, der dort an der Reihe ist, bekommt den Auftrag. Eine andere Möglichkeit: Auf der Straße ein Taxi anhalten, dessen Schild leuchtet, denn das ist das Zeichen für "Ich bin frei". Ich bin so frei und lass mich nach Hause fahren, weil es morgen früh weitergeht, in der Verkehrsleitzentrale. Und auf welchem Monitor läuft jetzt das Kinderprogramm? Auf keinem. Leider. Michael, ich hab an deinen Sternen erkannt, 4 silberne Sterne: Hauptkommissar. Richtig. Da kenne ich mich schon aus. Wie viele Monitore habt ihr hier? Wir haben 80 Monitore. Was beobachtet ihr hier? Den Straßenverkehr in München. Auf den Monitoren können wir ca. 80 km des Straßennetzes anschauen. Wieso hat deine Kollegin keine Uniform an? Weil es eine Kollegin der Landeshauptstadt München ist. Hallo. Hallo, ich bin die Diana. D.h., du bist keine Polizistin? Nein, bin ich nicht. Ich bin Beamtin bei der Stadt München. Was hat die Stadt hier verloren? Der Stadt gehören die Straßen. Und ihr sorgt für Ordnung. Genau. Wir arbeiten zusammen. Ohne die Zusammenarbeit geht das nicht. Kann man mal auf so einen richtigen Brennpunkt schalten? Brennpunkt ist z.B. der Luise-Kiesselbach-Platz. Da geht's eigentlich immer zu. Warum? Weil da eine Autobahn endet und es eine Straße auf dem Mittleren Ring ist, eine Hauptverkehrsstraße. D.h., da kommen viele Autos in die Stadt rein. Oder wollen wieder rausfahren. Aber was könnt ihr da machen? Je nachdem in welcher Richtung es eng wird, wo viele Autos hinfahren wollen, können wir die Ampel so schalten, dass dort in der Grün-Zeit mehr Autos drüber kommen. Ihr könnt die Sekunden verlängern? Ja. Wenn das die Straße wäre und da wären mehrere Ampeln, dann könntet ihr alle Ampeln grün schalten. Dann hat man eine grüne Welle, dann kommt man gut durch. Der Verkehr wird wegen Staus und zur Sicherheit beobachtet. Unfälle in langen Tunnels können sehr gefährlich sein. Dann ist es gut, wenn schnell Hilfe gerufen werden kann. Und noch eine andere Aufgabe hat Diana. Sie schickt Informationen, wie Stau, Unfall oder Bauarbeiten auf Schrifttafeln. Und jetzt gibt's eine Überraschung für mich, hat sie gesagt. Nein, haha! Das ist nicht hier draufgeschrieben? Nein, von hier ist das nach draußen geschaltet. Jetzt machen wir das wieder weg, nicht dass die Autofahrer verwirrt sind. Das geht ja nicht mehr weg. Keine Ahnung. Der Willi-wills-wissen-Virus ist jetzt im Computer. Um in der Stadt von A nach B zu kommen, gibt es verschiedene Möglichkeiten: zu Fuß, per Fahrrad, per Auto oder mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. In den meisten Großstädten fahren Busse. In manchen auch U-Bahnen. Oder die Straßenbahn. Dreimal dürft ihr raten, wer diese Tram, wie man in München sagt, fährt. Wer kommt hier? Willi. Und Bernhard natürlich, ich bin nur deine Marionette. Nein, das machst du gut. Ich fahr das Teil mitten durch den Verkehr, Hammer! Keine Sorge, ich hab davor Unterricht bekommen von der Münchner Verkehrsgesellschaft. Für die Tram gelten eigene Verkehrszeichen. Dieses hier bedeutet z.B. "Stopp", dieses hier heißt "freie Fahrt". In welche Richtung die Bahn abbiegt, also, wie die Weiche gestellt ist, zeigen Pfeile an. Ist das die Falsche Richtung, muss der Fahrer die Weiche umstellen. Jetzt kommt die erste Weiche, die du stellen musst. Warte mal! Die Weiche stellst du nach rechts. Okay, soll ich fahren? Warten, warten. Die Weiche zeigt immer noch nach ... Das Dreieck zeigt nach links. Ist das Piepen in Ordnung? Stehen bleiben. Siehst du, jetzt haben wir den Fall, dass der Weichenschalter zu spät gekommen ist. Jetzt müssen wir die Weiche per Hand schalten. Hab ich ein Problem verursacht. Das macht nichts. Das ist eine praktische Übung. Soll ich mitkommen? Du kannst mitkommen. Jetzt wird's spannend. Wir blockieren keinen Verkehr, weil die Autos auf der Straße fahren. Wir wollen ja die Weiche umstellen. Jetzt steht sie in die richtige Richtung. Nochmal: Die Weiche bestimmt, in welche Richtung es weitergeht. Die Weichenzunge bewegt sich auf die andere Seite und sperrt damit das Gleis, das nach links führt. Wir fahren geradeaus. Wir müssen schauen, dass nicht rechts einer reinzieht. Man kann das auch über die Spiegel ganz gut kontrollieren. So, ruhig etwas zügiger. Weiter geht's, Fahrgäste darf ich als Fahrschüler nicht mitnehmen. Aber Winken darf ich. * Klingel ertönt. * So wissen sie, dass wir da sind. Langsamer werden, ruhig noch etwas weiter fahren. Noch ein bisschen und jetzt bleiben wir stehen. Schön langsam. (Durchsage) "Hallo, bitte nicht einsteigen, hier fährt nämlich 'Willi wills wissen'. Äh, eine Fahrschule." Und jetzt weiter? Die erste Straßenbahn Münchens fuhr 1876. Damals zogen Pferde die Wägen. Danach gab es eine, die mit Dampf betrieben wurde. 1895 fuhr die erste elektrische Tram. Am Anfang verkehrte sie nur auf wenigen Strecken. Heute gibt es über 70 km Schienenweg durch die Stadt. Jedes Jahr nutzen ca. 87 Mio. Fahrgäste die Tram. Jetzt bleiben wir stehen! Aaah! Und auf, okay! Das war eine Schnellbremsung. Entschuldigung. Macht nichts. Jetzt haben wir den Querstrich, d.h., wir dürfen nicht durch. Du siehst: Die Ampel für die Autofahrer ist rot. Wir haben nicht rot, sondern den weißen waagrechten Balken. Und jetzt dürfen wir fahren. Wie schnell darf ich denn fahren? Hier dürfen wir 60 km/h fahren. Moment, aber Autos dürfen nur 50 km/h fahren? Richtig, aber wir sind auf einem eigenen Bahnkörper. Wir sind unabhängig vom Autoverkehr und dürften hier 60 km/h fahren. Straßenbahnen fahren mit Strom, den sie sich mit dem Stromabnehmer aus den Oberleitungen holen. Deshalb sind sie umweltfreundlicher als Diesel-Busse oder Taxis. Der Nachteil: Sie kann nur da fahren, wo Gleise verlegt und Oberleitungen gespannt sind. Über Funk werden Taxifahrer informiert, wo Kundschaft wartet. In der Verkehrsleitzentrale zeigen 80 Monitore, was auf den Straßen los ist. Bei Stau können die Ampeln grün geschaltet werden. Freie Fahrt sieht für Trams so und Stopp so aus. Und ich sehe so aus, wenn ich mich als Fahrer versuche. Nächster Halt ... Stopp, Willi! Jetzt ging's aber ruppig zu Ende. Jetzt ist es zu Ende. Und ich wollte sagen: "Letzter Halt, Endstation." Hier sind wir gestartet. Danke Lehrer. Vielleicht sieht man sich beim Straßenbahnfahren. Eher hinten drin. Lässt du mich raus? Selbstverständlich. Ich muss an die frische Luft. Danke und gute Fahrt. Bitte Willi, Tschau. * Titelsong * Untertitelung: BR 2014