v1.0 Untertitel: Norddeutscher Rundfunk 2019 * (Funk) ... 2 minutes 25 seconds. * Gewaltiger wie Kolumbus, der Amerika entdeckte. * (Funk) ... 15 seconds. * * Twelve, eleven ... * Als die Wehen kamen, dachte ich: "Wach bleiben und beides verbinden." * Six ... five ... four ... * * Three. * Eine Pioniertat ersten Ranges. Für mich ist das unbegreiflich. Ganz wunderbar. Ein Erfolg, so. Von der Menschheit. Sind ja kluge Köpfe. So wat! Nich? * One ... zero. * * Liftoff, we have a liftoff. * Vor 50 Jahren blicken die Menschen auf der ganzen Welt zum Mond. Ein Jahrhundertereignis, acht Tage im Juli 1969, das auch die Norddeutschen in ihren Bann zieht. Es gibt eine bestimmte Höhe, unter der das Raumschiff landen muss. Welche ist das? * Das ist das "low gate", an dem man noch gerechnet hat, in einer Höhe von etwa 500 m. * Die Mondlandung hat für Norddeutschland besondere Bedeutung. Norddeutsche Ingenieure schaffen mit Experimenten in den 30er-Jahren die Voraussetzungen dafür, dass Raketen die Erde verlassen können. Norddeutschland im Hochsommer '69. Das Radio spielt James Last, Willy Brandt ist Außenminister. In der ehemaligen DDR regiert Walter Ulbricht. Nicht nur in den Ferien herrscht Zuversicht. Von Grenzen des Wachstums ist keine Rede. Kinder erwarten eine unbekümmerte Zukunft in der Wohlstands-Gesellschaft. Franz-Josef Göttke aus Cloppenburg ist in diesem Sommer 21 Jahre alt. 1969 war ich beim Bundesgrenzschutz. Beim Bundesgrenzschutz-Einzeldienst in Bad Bentheim speziell gesagt, um an der Grenze zu Holland Beamte bei der Passkontrolle zu verstärken. Da kamen wir als junge Grenzschutz-Mitglieder hin. Das Auto dominiert 1969 noch ungebrochen als Statussymbol das Stadtbild auch im Norden. Dieselgrenzwerte und Klimawandel sind unbekannt. Man ist im Konsumrausch, freut sich über Vollbeschäftigung im Land. Da war ich 22 Jahre alt und relativ neu auf dem Revier in Poppenbüttel. Da begann die Freiheit. Das Leben als Polizist, wie ich mir das in jüngeren Jahren vorgestellt habe. Ich war "ein Mann vom Peterwagen". In den Büros bestimmt 1969 noch Handarbeit den Takt. Laptops und Handys gibt es noch nicht. In der Industrie haben erst wenige Großrechner Einzug gehalten. Mächtige Schränke mit weniger Rechenleistung als heutige Smartphones. Bei ERNO in Bremen wird der erste deutsche Satellit, der Intelsat, zusammengebaut, der 1970 starten soll. Ein Prestigeprojekt. Im Himmel liegt auch für Deutsche die Zukunft. Familie Niegisch erwartet im Juli '69 nicht nur die Mondlandung. Wir hatten einen Sohn und dann hatte ich eine Fehlgeburt. Ich hatte ein bisschen Angst und war auch aufgeregt und hab mich auf dieses Kind gefreut. Und gehofft, dass alles gut geht. Wenige Tage vor dem geplanten Start: In Cape Canaveral in Florida rollt die 110 m hohe "Saturn V"-Rakete aus der Montagehalle zu ihrer Startrampe. Ein technischer Gigant. Gewicht: 2800 Tonnen. So viel wie 3500 VW-Käfer. Das Kontrollzentrum in Houston ist noch unbesetzt. Ab dem Start werden Ingenieure jede einzelne Phase des Mond-Abenteuers rund um die Uhr überwachen. Ich kann mir bis heute nicht vorstellen, mit welch einfachen Mitteln technischerweise ... ... man dieses Ereignis steuern konnte. Heute steckt in einem Smartphone viel mehr technische Leistung, Rechnerleistung, als seinerzeit in diesen Raketen. Man kann diese Rechnerleistung fast mit einem Commodore oder C64 noch vergleichen. Die waren wirklich im Vergleich zu heute ganz schwache Dinger. Für technische Standards interessiert sich die Jugend im Sommer '69 weniger. Im Westen sind Rockmusik und gesellschaftlicher Protest angesagt. Weltraumfahrt ist auf norddeutschen Jahrmärkten bestenfalls ein Spaß. Auf dem Land herrscht Ruhe. Einige fühlen sich im Sommer 1969 aus heutiger Sicht wie hinterm Mond. Telefon hatten wir nicht. Man ging rüber zum Nachbarn. Oder der Nachbar kam und sagte Bescheid: Ihr möchtet mal zurückrufen. Für Kontakt nach Hause schrieb man 'ne Postkarte. Wolfgang Will, heute 85 Jahre alt, plant im Springer-Konzern '69 seine Journalisten-Karriere. Ich hatte schon immer ein Faible für Raumfahrt. Da sagte ich dem Vorstandsvorsitzenden: "Ich will nach New York zur Mondlandung." Hab nach dem Höchsten gegriffen. Drei Tage später kam der Anruf: "Herr Will, packen Sie. Sie gehen nach New York für die nächsten Jahre." Der frühe Morgen des 16. Juli '69. Wenige Stunden vor dem Start von Apollo 11. Im Kontrollzentrum läuft bereits der Countdown. Alle Aggregate werden überprüft. Es darf nichts schiefgehen beim Prestige-Projekt. In Norddeutschland ist jetzt Mittag, es ist regnerisch. In Florida ist es schwül-warm. Das Wetter interessiert die Astronauten Michael Collins, Buzz Aldrin und Neil Armstrong wenig. Sie haben klimatisierte Anzüge. Für sie beginnt nach jahrelangen Vorbereitungen das größte Abenteuer ihres Lebens. Und die ganze Welt wird dabei zuschauen. Martin Frauenheim aus Hagen im Landkreis Osnabrück ist von Raketen und dem Weltraum fasziniert. Seine Begeisterung beginnt mit einem Ereignis im Jahr 1957. Da schickt die Sowjetunion mit einer Wostok-Rakete ihren ersten Satelliten Sputnik 1 ins All. 92 Tage lang umkreist er die Erde. Wir haben am Radio gesessen und uns das Piepsen angehört. Das hat mich interessiert. Wir haben das Ding auch gesehen - nachts am Himmel, wenn Sputnik 1 hier lang sauste. Sputnik 1, Sputnik 2, Sputnik 3 ... Das habe ich alles gesammelt und verschlungen. Die Russen hatten seinerzeit die Nase vorn. Die hatten das erste Lebewesen, die Hündin Laika, und den ersten Kosmonauten, Gagarin, im Weltall. Und das hat die Amerikaner verstört. Im April 1961 gelingt der Sowjetunion der Propaganda-Coup mit Juri Gagarin. Kalter Krieg im Weltall. Deshalb kam von Kennedy der Befehl: "Und hiermit ordne ich an: Wir werden noch in diesem Jahrzehnt Menschen auf dem Mond landen und sicher zurückholen werden." In Cape Canaveral ist es voll geworden. Hundertausende wollen den Start des ersten Mondflugs miterleben. Das Meisterwerk der Ingenieure ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und auch einiger Rückschläge. Sie ist aber v.a. ein Symbol des amerikanischen Traums: Alles ist möglich! Allerdings: Eine rein amerikanische Erfindung ist die Mondrakete nicht. Am Anfang aller Raketenflüge stand norddeutscher Pioniergeist. Im Herbst 1931 präsentiert der Osnabrücker Reinhold Tiling eine von ihm entwickelte Flügelrakete. Am Dümmer See in Niedersachsen sorgt er für einen Menschenauflauf. Flugversuche sind überall eine besondere Attraktion. Reinhold Tiling, Jahrgang 1893, gehört zu den frühesten Pionieren der Raketentechnik weltweit. Bester Kenner von Tilings Schaffen ist Martin Frauenheim. Er sorgt heute dafür, dass die Pioniertaten nicht in Vergessenheit geraten. Reinhold Tiling war ein berühmter Kunstflieger. Daher war Tiling in Norddeutschland und ganz Deutschland bekannt. Als das Interesse etwas nachließ, da spielen wirtschaftliche Gründe eine Rolle in den 1930ern, hat er sich für Raketen interessiert. Seine Idee war, eine Rakete zu entwickeln, die er mehrfach verwenden konnte. Da war seine Idee, keinen Fallschirm zu verwenden, wie das Raketenpioniere machten. Er wollte seine Raketen im Gleitflug mit ausgeklappten Tragflächen wieder verwenden. Am 15. April 1931 führte er öffentlich am Ochsenmoor, südlich vom Dümmer, die Postrakete vor. Der Treibsatz reichte bis zu einer Höhe von 2000 m. Tilings Postraketen, die Briefe auf Inseln transportieren sollten, finanzieren Hamburger Kaufleute und vermögende Großgrundbesitzer. Sie spekulieren auf hohe Gewinne beim Verkauf von Tilings Patenten. Er hat halböffentliche Versuche auf Wangerooge gemacht, um niemanden zu gefährden an der Westküste. Und hat Richtung Nordsee geschossen. Das waren zunächst die Treibsätze: Eine Stahlhülse mit Pulversatz, die er mit Leitflossen versehen hat. Die erreichten, man höre und staune, 10.000 bis 12.000 m Höhe. Auf der Ostfriesischen Insel Wangerooge testet Tiling von 1929 bis 1931 seine Raketen. Hier präsentiert er sie auch britischen Militärs. Die deutsche Reichswehr hatte nach einigen Fehlschlägen die Erfindung abgelehnt. Als die Briten sich zur Freude seiner Investoren zum Kauf der Patente entscheiden, ist Hitler an der Macht. Die Reichsregierung untersagt den Verkauf von Tilings Raketen ins Ausland. Am 10. Oktober 1933 werden die Erfinder Opfer ihres Pioniergeistes. Es gab 'ne Verpuffung. Die ganze Presse ist auseinandergeflogen. Reinhold Tiling, Angela Buddenböhmer erlitten schwere Hautverbrennung. Sind nebenan in den Teich gesprungen. Den kann man heute noch sehen neben den Fundamenten. Ein Gedenkstein erinnert an den Raketenpionier und seine Mitarbeiter, die am 11. Oktober den schweren Verletzungen erliegen. Nach Reinhold Tiling ist auch ein Mondkrater benannt. Der zweite norddeutsche Pionier der Raumfahrt experimentiert in der Lüneburger Heide. Im Forst von Trauen, einem Ortsteil von Örtze. Joachim Block vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt und ein Kollege: Auf dem Weg zu den Ruinen des letzten Raketen-Prüfstands des Pioniers Eugen Sänger. In Trauen erforscht und erprobt Sänger ab 1937 streng geheim für Hermann Görings Luftwaffe Raketenantriebe. Trauen ist heute ein von vielen vergessener Standort des DLR, der eine große Vergangenheit, eigentlich zwei Vergangenheiten hat. Die erste Vergangenheit begann in den 30er-Jahren, als Eugen Sänger hier wirkte. Der war immer überzeugt, dass dem Konzept des Raumgleiters die Zukunft gehören würde. Einem Raketenflugzeug, das einen Raketenmotor hat, aber auch Tragflügel. Und auf diesen Tragflächen aerodynamisch landen können würde. Gestartet sind hier keine Raketen. Hier werden nur Antriebe entwickelt. Allerdings ist eine Erfindung von Sänger besonders nachhaltig: Die Kühlung des Raketentriebwerks durch den eigenen Treibstoff ist bis heute Technik in jeder Rakete. Für Sänger selbst ist Trauen kein Erfolgslabor. Er legte sich mit Vorgesetzten an und wurde strafversetzt: Nach Ainring in Oberbayern an eine Segelflug-Forschungsanstalt. Die letzte dramatische Phase des Zweiten Weltkriegs hat er hier nicht mehr erlebt. Was in der Retrospektive ein Glück war, denn er blieb politisch sauber. Er hat sich nicht kompromittiert. Er hat sich von den Nazis nicht missbrauchen lassen. Das hat es ihm ermöglicht, kontinuierlich in der Nachkriegszeit weiterzuarbeiten. In Cape Canaveral bringt der Fahrstuhl die Astronauten mittags zur Kapsel. Der Start wird weltweit beobachtet - von 500 Mio. Zuschauern und Tausenden Reportern. Da kamen Journalisten aus aller Welt. Auch jede der führenden deutschen Zeitungen. Die hatten zu diesem einen Tag eigene Korrespondenten geschickt. Ich hatte auch eine direkte Leitung nach Hamburg in die Zentrale des Springer-Auslandsdienstes. Ich musste nicht erst wählen. Die blieb zwei, drei Stunden geöffnet. Ein besonderer Moment für diesen Mann: Den deutschen Raketenbauer Wernher von Braun. Vater der Saturn V Rakete. Schon als Student assistiert er 1930 bei Versuchen mit Flüssigkeitsraketen. Peenemünde auf der Insel Usedom: Die Natur hat vieles zurückerobert, was mal Standort der ersten Startrampen ins Weltall war. 1937 kommt der 25-jährige Physiker Wernher von Braun als technischer Leiter an die Heeresversuchsanstalt. Er hat Raketenkonzepte entwickelt, hin zu immer größeren Raketen: Aggregate 1, 2, 3, 4. A1, A2, A3, A4 - von denen ist die A4 die Bekannteste. Sie bekam von den Nazis den Propagandanamen "V2". Unter dem Propagandanamen ist sie besser bekannt. Für die Peenemünder war das die A4, die erste Großrakete der Welt. Zwischen 1939 und 1944 prägen viele Rückschläge die Entwicklung der A4. Das Prestigeprojekt, die Entwicklung einer "Wunderwaffe", wird von den Nazis mit Nachdruck vorangetrieben. Allerdings war die Entwicklung begleitet von vielen Fehlstarts und Unfällen. Unter unmenschlichen Arbeits- und Lebensbedingungen werden KZ-Insassen zur Raketenproduktion gezwungen. Zunächst in Peenemünde, später in einem Bergwerksstollen im Harz. 12.000 von ihnen müssen den technischen Erfolg der Raketenbauer um Wernher von Braun mit ihrem Leben bezahlen. Im Oktober '42 gab es den ersten erfolgreichen Start einer A4 über die Erdatmosphäre hinaus. Wernher von Braun ist dabei, als Heinrich Himmler, Reichsführer SS, einen erfolgreichen Start einer V2-Rakete vorgeführt bekommt. Mit einem Raketen-Typ wie diesem gelang es erstmals, bis zu einer Höhe von 83 km in den Weltraum vorzudringen. Im September 1944 werden die ersten V2 auf London abgefeuert. Bis Ende März 1945 starten über 3000 Raketen zu Zielen in England, Belgien und Frankreich. Schätzungsweise 12.000 Zivilisten sterben bei diesen Angriffen. Noch im Mai 1945 begibt sich Wernher von Braun in Gefangenschaft und stellt Amerikanern sein Wissen zur Verfügung. 100 V2-Raketen werden in die USA gebracht. Viele Ideen der Peenemünder stecken in der Saturn-V-Rakete, mit denen die Amerikaner Apollo 11 ins All befördert haben. 76 Stunden dauert der Flug der Astronauten Michael Collins, Buzz Aldrin und Neil Armstrong zum Mond. Eine letzte Ruhephase vor dem großen Ereignis, die auch auf der Erde mit Spannung verfolgt wird. Die Stunden des Hinflugs - 2,5 oder 3 Tage zum Mond - haben wir verfolgt. Wir haben, wann immer es ging, an Fernseher oder Radio gehangen und den Flug verfolgt. Wir hatten in unserer Bude in Bentheim keinen Fernseher. Also gingen wir in eine Kneipe, wo es Fernsehen gab. Das war beim "Rinne-Karl", wie wir sagten. Für das deutsche Fernsehen ist die Mondlandung ein mediales Jahrhundertereignis - und eine besondere Herausforderung. Aus dem ARD-Sonderstudio in Köln wird 27 Stunden lang live von der Apollo-11-Mission berichtet. Es gab ein Studio, das extra eingerichtet wurde. Mit Fachjournalisten, die schon Schaltungen nach Amerika machten. Die probierten aus, ob die Strecken funktionierten. Das war ja auch relativ neu, dass man über Satellit direkte Bilder aus Amerika nach Europa übertragen konnte. Auf einer Großbildprojektion empfangen wir die Bilder, die uns über Nachrichtensatelliten erreichen. Hans Heine und Anatol Johansen werden sie kommentieren. Ein Kollegium von Experten wird den fachlichen Kommentar übernehmen. Vermittler ist Ernst von Khuon. Am Sonntag hatten wir Nachtdienst. Sonntags beginnt der um 19 Uhr, wir haben zwölf Stunden. Da wussten wir schon: Heute wird's passieren. Da lief der Fernseher im Aufenthaltsraum mit. Auch die Schicht in der Davidswache auf St. Pauli verfolgt das Ereignis. Schon auf der Streife war zu sehen, dass mehr Fenster noch erleuchtet waren im Bereich. Die Leute waren teils bereit, das Ereignis live zu verfolgen vor den Fernsehern. Wir werden gebeten, von einem Arzt in Hagen durchzugeben: Der Westdeutsche Rundfunk, das Sonderstudio, das Apollo-Sonderstudio ist zu erreichen in Köln. Der Arzt hat vermutlich die gleiche oder eine ähnliche Nummer wie wir. Und noch was: Ein Zuschauer beklagte sich, dass wir aus aktuellem Grund das Programm umwarfen. Dass es anders abläuft als vor fünf Wochen ausgedruckt. Wir bitten um Entschuldigung: Der Film, der ausgedruckt wurde, wird heute noch gezeigt. 500 Kilometer nordöstlich von Köln. In der Nähe von Wismar hat jeder eine Antenne für Westempfang. Heimlich. Die haben wir zusammengebaut, die Elemente. So kleine Antennen, nicht größer als so. Ich erinnere mich noch an die Querstreben. In dem Fall kann ich nur von meinem Mann ausgehen. Der hat die Antenne gerichtet. Das Fenster war offen, wir hatten 'nen Balkon. Einer stand am Fernseher, der andere rief hoch: "Rechts, links ..." Freunde hatten wir auch alle. Unsere Freunde hatten alle Westfernsehen, bis das klappte und man das empfangen hat. Die Mondlandung im Juli '69 war ein Weltereignis, aber im DDR-Fernsehen war kein Mondfieber ausgebrochen. Ich habe mit meinem Mann geguckt, aber die Kinder haben geschlafen. Wir haben im DDR-Fernsehen geschaut. Aber um halb zwölf ging ja dann ... ... das Bild weg. Da war dann Testbild und dann wurde es umgeschaltet. Nicht nur fürs Fernsehen ist die Mondlandung im Sommer '69 eine Sternstunde. Auch die Zeitungen haben die Geschichten auf der Titelseite. Apollo 11 macht Schlagzeilen. Auch der damals elfjährige Thomas Reiter wird mondsüchtig in diesem Sommer. Ich kann mich gut an ein Buchgeschäft erinnern, in meiner Heimatstadt Neu-Isenburg. In dieser Zeit vor den Mondlandungen und unmittelbar danach. Die Auslage war voll von Büchern über den Mond. Es gab wunderschöne Karten, Mondkarten zum Auseinanderfalten und von der Saturn-V-Rakete - ich hatte von jeder zwei. Das hatte ich in meinem Zimmer aufgehängt. Deutschlands beliebtester Showmaster ist der Bremer Hans-Joachim Kulenkampff. Ihm ist das Mondabenteuer eine Pointe wert. In Cape Canaveral, wo der Countdown begann, fürchtet man nur eins: Feuchtigkeit! Dann kämen Millionen von Moskitos auf diese Hunderttausende, wenn nicht Millionen von Besuchern. Die wollten den Start der Apollo-Rakete zum Mond verfolgen. Da kommen Millionen von Moskitos und stechen die Leute. Geht das Ding los, haben sie so verschwollene Augen ... Im Hamburger Hauptbahnhof ist ein Modell der Mondfähre Eagle aufgebaut. Treffpunkt für viele Norddeutsche. Hier sind auch die Live-Berichte des Fernsehens zu sehen und die Spannung mitzuerleben. Vier Stunden und eine Minute bis zum vorgesehenen Landezeitpunkt. Letzte Nachrichten besagen, dass es nicht auf die Minute ankommt. Das Mondboot wird einen Schwebeflug machen. Es muss die geeignete Landestelle finden und so kann es sein, dass es nicht um 21.14 Uhr sein wird. Die Übertragung war im Gange, war Dienstschluss. Zehn Minuten bis zum Karl rüber. Dann saß man gespannt vorm Fernseher. Die Bude war gerammelt voll. Mein Vater weckte mich in der Nacht, das war schon der 21. dann. Wir sind zu Nachbarn, die hatten damals schon einen Farbfernseher. Das ging damals gerade los mit Farbfernsehern. Die Übertragung vom Mond war noch schwarz-weiß. Die Dokumentation war in Farbe. * (Fernsehsprecher) Das nächste wichtige Manöver ist das Ausstrecken der Landebeine des Mondbootes. * Die letzten Meldungen besagen, wie in den letzten Tagen, dass die Vorbereitungen reibungslos laufen. Vor 20 Minuten trat das Raumschiff mit der Mondfähre aus dem Erdschatten wieder aus. Seitdem besteht wieder ausgezeichnete Funkverbindung. Seit 1,5 Stunden sind Armstrong und Aldrin in der Mondfähre. Die Luke ist geschlossen. Es ist genau die 13. Mondumrundung dieser Mission. Man sieht: Abergläubisch ist man nicht bei der Weltraumbehörde NASA. Interessiert hat mich das immer. Dass die Wehen kamen, da dachte ich: "Lieber wach bleiben und beides verbinden. Fernsehen und ... ... die Wehen im Blick haben." In dieser 13. Umrundung wird das Abtrennungsmanöver von Raumkapsel und Mondlandefähre durchgeführt. Und zwar etwa in dieser Position. Im Funkschatten des Mondes koppelt die Landefähre Eagle vom Mutterschiff Columbia ab. Pilot Michael Collins bleibt zurück. Eagle-Pilot Buzz Aldrin und Kommandant Neil Armstrong beginnen den Mondanflug. In dieser Phase sendet Apollo 11 keine Live-Bilder zu Erde, filmt aber für das Gedächtnis der Menschheit. Es gibt eine Höhe, unterhalb derer das Raumschiff landen muss. Welche ist das? * Das ist das "low gate", an dem man grade noch gerechnet hat, in einer Höhe von etwa 500 m. * Zeit bis zur Landung jetzt? * Zeit bis zur Landung: elf Minuten. * Wie ist Fluglage des ... Für die vierjährige Claudia Kessler aus Bremen beginnt in der Nacht eine besondere Liebesgeschichte: Ich wurde geweckt für die Landung. Meine Mutter ist mondbegeistert. Sie meinte, den historischen Moment muss man live miterleben. Meine Klassenkameraden, meine Freunde, meine Eltern, wir haben alle kaum geschlafen. Wir haben die halbe Nacht, oder ihren größten Teil, vor dem Fernseher verbracht. Wir waren wirklich aus dem Häuschen. * 10 Minuten und 25 Sekunden ist das Triebwerk ... * In einer Minute muss die Landung erfolgen. * Das ist richtig. * Noch 50 Sekunden bis zur Landung. Dann haben wir den Streifenwagen über das Oberband, so hieß es, Bescheid gesagt: "Kommt rein, es geht gleich los." Die sind reingekommen und haben dann ihre 20-Minuten-Pause - oder "Beobachtung" sozusagen an einem Einkaufszentrum angefangen. In Wirklichkeit haben sie die Mondlandung beobachtet. Diesen Moment wollten alle gemeinsam miterleben. Das hat auch funktioniert Im ARD-Studio beginnt eine besondere Phase der Mondlandung: Die Moderatoren müssen kommentieren, was sie, wie die Zuschauer, nicht live sehen, sondern nur hören können: Die Landung der Fähre auf dem Mond. * 30 Sekunden noch. Die Piloten kriegen genaue Anweisungen vom Boden. * Da dachten wir: "Was ist nun los?" Das geht eine Minute, fast länger, ich weiß nicht mehr genau. Danach erst haben wir erfahren, dass der ursprüngliche Landeplatz zu gefährlich war. Neil Armstrong sah, dass die Landefähre da in Richtung eines Kraters niederging. Er hat gesagt: "Hier laufen wir Gefahr, umzukippen". Er hat gesehen, wie viel Treibstoff er noch zur Verfügung hat. Mit elf Sekunden Rest-Treibstoff hat er den Touchdown gemacht. Da wird jeder sagen: "Um Gottes Willen ..." Aber er hat jemanden bei sich, der genau runterzählt. Das ist 'ne Menge Zeit. Ungeplant, aber offenbar auch unaufgeregt steuert Neil Armstrong die Fähre von Hand. Vor den Bildschirmen bekommen die Zuschauer die Dramatik dieser Situation nicht mit. * (Funk) * Als die Mondfähre gelandet ist: "The Eagle has landed." Der Satz ist immer noch gespeichert. * ... ist hervorragend. Im Kontrollzentrum hat man den Eindruck, die Leute können es noch gar nicht glauben. * * Wie ist die Lage der Fähre nach der Landung? * * Bisher noch nicht. * Nach der Landung sollen sich die Astronauten ausruhen, doch sie sind zu aufgeregt. Wie Anna Niegisch aus Cloppenburg. Ich war unruhig. Ich konnte nicht immer sitzen, weil ich dachte: "Es geht gleich los." Die Mondlandung ist zwar wichtig. Auch historisch sicher ein ganz wichtiger Tag, aber das Kind ist wichtiger für mich. Man stieg ja nicht aus wie aus dem Zug oder aus einem Reisebus. Das Ganze war etwas langwierig. Die ARD ließ für das Sonderstudio ein Modell der Mondfähre nachbauen. An ihm simulieren Moderatoren mit Statisten die nächste halbe Stunde. Es gibt immer noch wenig live zu sehen vom Mond. * Bisher sehen wir noch nichts auf dem Bildschirm. * * Die ersten Bilder. * * Im Vordergrund ist ein Teil der Mondlandefähre zu sehen. * * Die Vermutung wurde geäußert, das Bild stünde auf dem Kopf. * Man hätte den Atem anhalten können, als die Landung erfolgt war. Da brach sich eine Welle Bahn, das kann man heute kaum beschreiben. * Die NASA hat vorgeschrieben, wie die Leiter benutzt wird. Der Astronaut soll mit den Füßen zuerst hinausklettern und rückwärts hinuntersteigen. * Auch im ARD-Studio beginnt ein Ausstieg aus dem Mondfähre-Modell. * ... beginnt synchron, zeitgleich mit den Vorgängen auf dem Mond der Ausstieg. Wir demonstrieren das so, weil wir im Moment noch keine Fernsehbilder vom Mond erhalten. * Als Neil Armstrong ausstieg, herrschte gespannte Stille im Raum. Wie klappt das, wie geht das? Ein Mensch betritt den Mond. Es ist genau 3.36 Uhr, als Norddeutschland miterlebt, wie der erste Mensch den Mond betritt. * (Funk) * * That's one small step for a man, one giant leap for mankind. * Das war ein solches Genuschele, was wir hörten. Ich bin zur nächsten NASA-Tante, NASA-Dame gegangen und fragte: "Was hat der gesagt?" "Wir haben es auch nicht mitbekommen." Er musste das langsam wiederholen. Dann kam es also: "Ein kleiner Schritt für einen Menschen, ein gewaltiger Schritt für die Menschheit." Es waren die Menschen, nicht mehr die Amerikaner. In dem Moment, wo Armstrong auf dem Mondboden stand, war es die Menschheit. Da ging ein Aufatmen durch. Karl Rinne gab 'ne Runde aus. "Die geht aufs Haus." Dann wurde darauf natürlich angestoßen. Gegen vier Uhr hatte Neil Armstrong den Mond betreten. Das haben wir uns noch richtig angeguckt. Dann wurden die Wehen auch heftiger. Ja, dann ... Sie kam dann um 6 Uhr. 384.000 Kilometer von Cloppenburg entfernt genießen die beiden ersten Menschen auf dem Mond die Schwerelosigkeit. Und lassen vergessen, wie schwer es war, dorthin zu kommen. Es hat damals wie heute zu Gänsehaut geführt. Die Vorstellung, dass da Menschen mit eigenen Füßen auf der Oberfläche eines anderen Himmelskörpers stehen: Das war für mich damals etwas ganz Außergewöhnliches. Ich bin entzückt, ganz entzückt. Sie auch? Einmalig. Wohl das größte Weltwunder, wa? Ich hoffe, dass die Kameraden heil zurückkommen. Nicht nur der Blick auf den Mond änderte sich durch die Landung im Juli '69. Auch der Blick von dort schuf neue Perspektiven. Am meisten faszinierte mich der Blick auf die Erde. Das Bewusstsein dafür, dass wir auf der Erde Teil des Universums sind. Dass wir irgendwie, dass man von so weit weg auf die Erde gucken kann, obwohl wir hier unten sind. Das ist das, was mich am meisten beschäftigt hat. Die Astronauten hissen die amerikanische Flagge als Zeichen ihres Erfolgs. Aber nicht alle Norddeutschen sind begeistert. Es wurde drüber gesprochen, was alles möglich ist. Es fielen auch Sätze, dass man sagt: "Zum Mond kann man fliegen, aber die Leute auf der Erde kriegt man nicht satt. Muss das sein?" Was wollen sie da oben? Die sollen auf der Erde bleiben und das Geld hier verteilen, nich? Da ist nichts zu holen. Erst mal feststellen, was die mitbringen. Das ist wichtig, nich? Ohne Atmosphäre ist da nichts los, nich? Ausgezeichnet. Aber was nun? Wollen sie zum Mars, zur Venus? Nicht wahr? Unsinn. Nach 21 Stunden und 36 Minuten hebt der Eagle von der Mondoberfläche wieder ab. Er koppelt ans Mutterschiff und landet am 24. Juli im Pazifik. Die Mission von Armstrong, Aldrin und Collins dauerte vom Start bis zur Landung auf der Erde acht Tage, drei Stunden und 18 Minuten. 17 Tage verbringen die Astronauten in Quarantäne. Dann bereitet Amerika ihnen einen großen Empfang. Für die Raumfahrt sind sie Helden der Vergangenheit. Denn 1972 wird das Apollo-Programm eingestellt. Seitdem war kein Mensch mehr auf einem anderen Himmelskörper. Das erste Jahrzehnt der Raumfahrt war das des Wettlaufs zum Mond. Niemand konnte ahnen, dass Raumsonden basierend auf Computern die Raumfahrt antreiben würden. Man konnte sich nicht vorstellen, dass es Heerscharen automatischer Satelliten gibt. Dass Raumsonden automatisch die Planeten des Sonnensystems erforschen. Man stellte sich alles bemannt vor. Dem ersten Schritt auf dem Mond kam besondere Symbolkraft zu. Heute fliegen zahllose Satelliten um die Erde. Ohne diese Technik im All ist das moderne Leben auf der Erde nicht möglich. Aus dem Wettlauf zwischen Ost und West um die Vorherrschaft im Weltall entstand eine gemeinsame Raumstation. Flugzeuge sind leichter, haben mehr Kapazitäten. Materialien haben sich verändert, modernisiert. Das ist alles dieser Tatsache geschuldet: Dass man, eigentlich aus Prestige-Denken heraus, unheimlich viel Geld in die Raumfahrt steckte. Auch an der heutigen Weltraum-Eroberung sind norddeutsche Ingenieure intensiv beteiligt. Raketen-Module und Satelliten entstehen im Norden. Thomas Reiter, der in Niedersachsen lebt, war zweimal im All. Es geht darum, dass der Mond wissenschaftlich hochinteressant ist. Er ist ein Sprungbrett für die Erkundung des Weltraums. Dort oben kann man womöglich sogar eine permanente Station aufbauen. Wir sind dazu in der Lage von den technischen, industriellen, wissenschaftlichen Fähigkeiten. Darum hoffe ich, dass wir im nächsten Jahrzehnt ... Ich bin fest überzeugt: Ab der Hälfte des nächsten Jahrzehnts erleben wir die Rückkehr zum Mond. Bevor es wieder zum Mond geht, erledigt Raumfahrt-Ingenieurin Claudia Kessler eine andere Mission. Mit ihrer Initiative "Die Astronautin" will sie die deutsche Frauenquote im Weltall erhöhen. Schon bald sollen zwei Astronautinnen zur ISS aufbrechen. Was ich mir nicht vorstellen konnte, als ich mit vier vorm Fernseher stand, war: Dass, wenn ich 50 Jahre alt bin, noch keine deutsche Frau im All war. Also ich dachte ... Damals dachte man sowieso, wir leben alle irgendwann im All und auf dem Mond. Star Trek und Raumschiff Orion eben. Wir dachten alle: "Da passiert jetzt ganz viel." Und dann passiert sehr wenig nach dem Kalten Krieg, nach der ersten Mondlandung. Man baute das Shuttle, die Raumstation. Aber es war weniger Raumfahrt im Alltagsleben, als man dachte. Kesslers Initiative wählte aus 400 Bewerberinnen zwei junge Frauen aus, die seit 2017 für die ISS trainieren. Dass sie nicht so berühmt werden wie die ersten Männer, stört sie nicht. Claudia Kessler entdeckt im Juli '69 die Leidenschaft für den Weltraum. Dass sie die zum Beruf machen kann, empfindet sie als großes Glück. In Arenshorst starben 1933 Reinhold Tiling und Mitarbeiter. Die norddeutschen Pioniere des Raketenzeitalters hinterließen Spuren. Die mögen unscheinbar oder wie hier in Trauen abgelegen sein. Aber sie zeigen: Im Norden Deutschlands wurden die ersten wichtigen Experimente zur Erschließung des Weltalls gemacht. Und unverzichtbare Vorarbeiten zur Landung auf dem Mond wurden hier erledigt. In der historischen Retrospektive hat Norddeutschland eine Rolle für die Geschichte der Raumfahrt im 20. Jahrhundert gespielt. Mit aller Ambivalenz. Wir wollen nicht ausblenden, dass hier in der Nazizeit schlimme Dinge stattfanden. Das Schlimmste dabei war die Massenproduktion der V2, der A4, unter KZ-Bedingungen im Mittelwerk Dora. Aber was Forschung und Technologie betrifft, kommt norddeutschen Standorten eine besondere Bedeutung zu. Bremen ist ja einer der größten Standorte für Raumfahrt in Europa. Auf jeden Fall für die astronautische Raumfahrt. Bei Airbus wurde das Columbus Labor gebaut. Hier wird das Antriebsmodul für die Orion-Kapsel gebaut, die in ein paar Jahren zum Mond soll. Das ist ein ganz wichtiger Beitrag, den Norddeutschland und grade Bremen für die Raumfahrt leistet. Die Landung auf dem Mond im Juli 1969 war ein Weltereignis. Auch nach 50 Jahren ist es im Norden und in Cloppenburg in besonderer Weise präsent. Meistens vesuche ich, um 9.20 Uhr am Geburtstag anzurufen. Dann sage ich: "Heike, vor soundsoviel Jahren hat der erste Mensch den Mond betreten. Aber für uns war das Wichtigste, dass du geboren wurdest." Rücksichtslos! Egal, ob ich vorher feiern war, wie die Nacht vorher war: Zu jedem Geburtstag klingelt um 9.20 Uhr das Telefon und meine Mutter ruft an, Papa hat's aufgegeben. Oder hat Verständnis. Jedes Jahr kommt um 9.20 Uhr der Anruf meiner Mutter: "Weißt du noch, damals ...?" Copyright Untertitel: NDR 2019