v1.0 Untertitel: Norddeutscher Rundfunk 2025 ♪ Verzerrte E-Gitarren-Musik ♪ Rosalin Kuiper weint. Sie braucht Trost. Wie soll sie damit umgehen? Damit! Mit dieser Rennjacht ist an ein Weitersegeln nicht zu denken. Bei der verantwortlichen Skipperin: Eine Kollision der Emotionen. "Ocean-Mum" - Profiseglerin und Mutter einer Tochter. Wir sind in Kiel, Start-Hafen zum Ocean Race Europe. 10. August 2025. Rosalin Kuiper, die Skipperin, und die insgesamt fünfköpfige Crew der "Holcim PRB" legen ab, zum Rennen rund um Europa. An diesem 10. August arbeitet Rosalin Kuiper unter Deck. Auf der Kieler Außenförde geht ein strammer Wind aus West. Diese Boote lassen sich nur zäh manövrieren. Und so scheppert es ... ... knapp zwei Minuten nach dem Start. Der Kollisions-Gegner, die italienische "Allagrande Mapei", reißt ein Loch in den Rumpf von Kuipers Boot. Eine internationale Jury wird später entscheiden: Die Italiener, das Schiff links und ausweichpflichtig in Luv, hätten ausreichend Zeit gehabt, den Kurs zu ändern. Der Skipper der Italiener, Ambrogio Beccaria, ist also für die Kollision verantwortlich. Seine Rennjacht - arg zerfleddert. Ende - zunächst. Die Erste Etappe von Kiel ins südenglische Portsmouth endet für die schuldlose Rosalin Kuiper wieder in Kiel. Zusammenrücken, den Laden zusammenhalten, das kann die 30-Jährige. Das Schiff seegängig machen, um das Rennen fortzusetzen. Auf einer Kieler Werft wird geflext und laminiert. Ziel: rechtzeitig in Portsmouth zu sein, scheinbar Unmögliches noch möglich zu machen. Adria, die Boka Bay in Montenegro. ♪ Beyond the horizon ♪ Hier endet vorläufig der seglerische Horizont der studierten Sportpsychologin. Ein Jachthafen, ganz ähnlich wie vor sieben Jahren in Sydney. Die Niederländerin steigt als Trimmerin auf der australischen Rennjacht AkzoNobel ein. Happy, dabei zu sein, beim Ocean Race Europe 2021. Skipper ist der australische Salzbuckel Chris Nicholson, einer ihrer ersten Förderer. Aber auch einer, der ihr einen Schuss vor den Bug verpasst. Und ist nicht zuletzt deshalb interessant für andere Aufgaben. Der damalige AkzoNobel-Navigator, Will Harris, schiebt ihre weitere Karriere an. Sie segeln um die Welt. Start im Januar 2023. Ein halbes Jahr lang, über sieben Etappen, beim Ocean Race around the world. Rosalin Kuiper beim Team Malizia. Skipper: besagter Boris, der Hamburger Boris Herrmann. Mit diesem Schiff, das auf den Tragflächen, den Foils, so unglaublich schnell werden kann - und laut. Der Lärm ist bei Geschwindigkeiten ab 20 Knoten, knapp 40 km/h, ein ewiger Begleiter. Auf diesem Trip um die Welt tut sich ein ganz neuer Horizont auf. In Tivat, dem Jachthafen von Montenegro, trifft die 30-jährige Niederländerin aus Den Haag ihre Familie: Ehemann Coen und Tochter Feis, geboren am 17. Dezember 2024. An einem Ort, die geballte Ladung Rückhalt. Die Kuipers: Mutter Olga, Taco, der Vater. Rosalin Kuiper, kurz Rosi, kommt über den Opti, die Kinder-Jolle, zum Segeln. Sie spielt Hockey, betreibt Leichtathletik. Die größte Faszination aber bleibt die Welt der Boote. Sie besucht eine Segelschule, wird in ein Förderprogramm aufgenommen, steigt auf in die 1. Liga des Off-Shore-Segelns. Durch den Nord-Ostsee-Kanal. Fokus: Das reparierte Boot nach Portsmouth zu bekommen. In time - das hat die Shore-Crew übernommen. Die kleine Kuiper-Familie gehört zum Empfangskomitee und die Skipperin hat die Gewissheit, weiter im Rennen zu sein. Die Spuren der Kollision von Kiel sind kaum noch sichtbar. Crew-Segeln auf gerade einmal fünf Quadratmetern, keinerlei Privatsphäre. Also neben den ganz speziellen, intimen Manövern das Boot maximal beschleunigen. ♪ Dynamische Rockmusik ♪ Diese Rennjacht, 60 Fuß, also gut 18 Meter, lang, wurde 2022 in England gebaut. Skipper damals war der Franzose Kevin Escoffier. Eineinhalb Jahre zuvor bei der Vendee Globe erleidet Escoffier mit dem Vorgängermodell im Indischen Ozean Schiffbruch. Er wird von einem Landsmann gerettet. Er übernimmt danach dieses Boot und gerät in Konflikt mit der französischen Justiz. Vorwurf: Unangemessenes Verhalten gegenüber Frauen. Escoffier wird entlassen, die Skipper-Position neu besetzt. Die unerwartete Erweiterung des Horizontes also, abgesehen von der grundsätzlichen Faszination des Hochsee-Segelns. Ein warmer Empfang jedes Mal an den Etappenzielen des Ocean Race Europe: Coen mit Tochter Feis. Rosi ist wieder im sicheren Hafen. Obwohl - in den Mast steigen würde sie wohl nach wie vor. Ein 30 Zentimeter langer, vertikaler Riss im Mast-Top. Beim Ocean Race 'round the world vor zwei Jahren checkt Boris Herrmann die Fotos, die Rosi gemacht hat von der schadhaften Stelle. Das Rennen, das ganze Projekt, steht vor dem Aus. Karbon-Matten werden getränkt. Der Reparatur-Plan ist kühn, ein enger Zeitplan. Diesmal steigt Will Harris auf die Palme. In 28 Metern Höhe muss er den Riss laminieren. ♪ Psychedelische Rockmusik ♪ Anschließend steigt Rosi auf. Voller Adrenalin. Für mich wäre das ein totales Trauma gewesen. Aber Will und Rosi haben zum Glück keine Höhenangst so wie ich. Und für Rosi, todesmutig, war das eher eine Herausforderung. Reparatur erfolgreich - alles hält. Und diese exponierte Position hält, was sie verspricht. Und so kommt sie wieder nach Hause. Ermattet, aber sie weiß, dass dieses Risiko kalkulierbar war. Das ist es nicht immer. Es geht um Speed, permanent - mögen die Bedingungen auch noch so ruppig sein. Beim Ocean Race vor zwei Jahren, im Southern Ocean, segelt Rosi aus der Koje. Gehirnerschütterung. Will und Boris versorgen den Cut über ihrem rechten Auge. ♪ Dramatische Rockmusik ♪ Kap Hoorn wird passiert. Es bleibt eine Narbe über dem Auge. Und der Blick weitet sich - für Neues. Tivat, Montenegro. Im Jachthafen mit Eisdiele kurz vor der abschließenden Wettfahrt des Ocean Race Europe. Hier geht das Rennen zu Ende, das von der Ostsee bis in die Adria führt. Das süße Familienleben ist häufig ein wenig auf der Strecke geblieben. Es wird wohl künftig mehr Gewicht bekommen für Rosi aus Den Haag. Mutter und Profi-Seglerin, von den Eltern früh gefördert. Und nun - Jahre später - das! Wenn wir hier rumlaufen und die Plakate mit unserer Rosi sehen, dann tut das etwas, das ist sehr besonders. Wenn Rosi etwas im Kopf hat, dann macht sie es klar. Das ist das Spezielle an Rosi. Rosi Kuiper - mit Herz und Segel. Typisch: ihr Optimismus, ihre Heiterkeit, das Unkomplizierte. Z.B. wenn es um ein ganz intimes Thema einer "Ocean-Mum" geht. Von Eisdiele ... ... zur Eis-Planke. Eine Begegnung vor der italienischen Küste. Es sind keine Pizza-Verkäufer, die dem Team Malizia aufs Dach steigen. Eine ordentliche Portion Glamour aber bringen sie mit: Willem-Alexander, König der Niederlande, und Königin Maxima. Anfassen ... ... gucken ... ... spüren, was an diesem Sonntag im Juni 2023 hier los ist. Den Haag ist eines der Etappenziele beim Ocean Race vor zwei Jahren, und Rosi ist in ihrem Heimathafen. Der Nordatlantik ist nicht asphaltiert, ist keine Autobahn. Und noch ein Meilenstein für Rosi und das Team Malizia. * Jubelschreie * Sie stellen einen Weltrekord auf. 26. Mai 2023. Genauer: 641,13 Meilen. Das sind im Schnitt 26,71 Knoten, also knapp 50 Km/h. Im Schnitt - über 24 Stunden. Nie zuvor war ein Einrumpfboot schneller. Stunden später kommt die Bestätigung durch die Regatta-Leitung. Will erfährt es beim Aufwachen. Und Rosi will am liebsten gleich in eine Kneipe nach Schottland. Kein Zwischenstopp - sie machen das Beste draus: Einen "Disco-Dampfer". Der Weltrekord hat immer noch Bestand. Und dennoch: Das Risiko segelt immer mit. ♪ Dynamische E-Gitarren-Musik ♪ Die Adriaküste von Montenegro, die Boka Bay. Im Jachthafen von Tivat: der "Fan Day". Rosi zum Anfassen. Es geht in die finale Wettfahrt des Ocean Race Europe, Das Küstenrennen in der 30 km langen Boka Bay. Unter den sieben Jachten hat die Skipperin der blau-grünen "Holcim PRB" noch die Chance auf Rang zwei. Bemerkenswert nach der fatalen Kollision in Kiel. Aber zum zweiten Platz reicht es nicht. Und in diesem Moment ... fällt alles von ihr ab. ♪ Verzerrte E-Gitarre klingt aus ♪ Der Spagat zwischen dem professionellen Segeln und ihrer Mutterrolle. Ihr letzter Einsatz als Skipperin bei Holcim. Der Vertrag mit dem Schweizer Off-Shore-Rennstall endet hier, in der Boka Bay von Montenegro. Feierlicher Ausklang des Ocean Race Europe. Jetzt wird das Familienleben mehr Tiefgang bekommen. Hinterm Horizont geht es eben weiter. Rosalin Kuiper,"Ocean-Mum": Künftig vielleicht weniger Segel, auf jeden Fall aber viel Herz. Copyright Untertitel: NDR 2025