v1.0 . Und dann nach rechts fliegen. - Wow, wir fliegen! Wir fliegen! Bei uns im "Treffpunkt" geht es heute ganz nach oben. Aber keine Sorge, nicht überall wo es hoch hinaus geht, da verlieren Sie auch den Boden unter den Füßen. Hoch über den Dächern von Ulm: hier können Sie die höchste Kirche Deutschlands aus einer ganz anderen Perspektive erleben. Bergauf und rasant zurück ins Tal: Damit beim Biken im Gelände alles sicher läuft, bietet eine Schule im Dahner Felsenland extra Fahrtechnikkurse an. Entlang schweben über den Baumkronen bis rauf zur Burg: In der Südpfalz wartet ein echtes Highlight für Nostalgiefans. (Dynamische Musik) (Ruhige Musik) Schau, der lehnt sich vorwärts! Habt ihr's gesehen? Und er kommt viel besser weg. - Achtung, durchziehen. Heute bist du der Steuermann. Heute darfst du in die Luft. Herzlich willkommen beim "Treffpunkt". Sie sehen es, heute geht es hoch hinaus bei uns. Wir sind in Trochtelfingen auf der Schwäbischen Alb und bei einem Schnupperkurs dabei zum Gleitschirmfliegen. Das Ziel ist es, nachher hier diesen Hang runterzufliegen, aber ganz selbstständig, gell, Michel? Erst machen wir die Laufübungen. Wenn die passen, gehen wir sukzessive hoch und werden dann die ersten Gleitflüge machen. Was ist denn so möglich bei einem Schnupperkurs? Wie viele Meter kann man fliegen am Anfang? Das ist vom Wetter abhängig, aber so circa 30 bis 50 Meter wird man dann schon zurücklegen und die Wiese hier nach vorne ausgleiten. Okay, Wahnsinn. Schönes Bild, ne? - Mega, mega, auf jeden Fall. Hey, was bringt dich heute her nach Trochtelfingen? Es war eine Überlegung, die lange in mir gereift ist. Ich dachte: Irgendwann mache ich das mal. Und jetzt ist es relativ schnell passiert. Letzte Woche habe ich mit der Gleitschirmschule Kontakt aufgenommen, und jetzt stehe ich hier und soll direkt loslegen. Ich bin richtig aufgeregt. Dann wünsche ich dir viel Erfolg beim Auspacken. Wir sehen uns ja gleich. (Lässige Musik) Für uns geht es ja gleich hoch in die Luft. Wenn Sie auch mal hoch in die Luft wollen, aber vielleicht etwas entspannter, ohne Adrenalin, dafür aber mit Frühstück - dann können Sie das am Feldberg erleben. (Dynamische Musik) (Lässige Musik) Während der Schwarzwald langsam erwacht und sich die Bodennebel im Tal lichten, herrscht an der Feldbergbahn bereits ungewohnt reges Treiben. Denn heute wird in den Gondeln gefrühstückt. Sobald die Gondel da ist, richten wir die Tische und dann richten wir das Frühstück und dann kommen hoffentlich schon die Gäste. Doch bevor die kommen, hat das Team vom Hochschwarzwald-Tourismus noch alle Hände voll zu tun. Acht der 15 Feldberggondeln werden mit Tischen bestückt und gemütlich eingedeckt. Das Auge isst ja bekanntlich mit. Wir haben hier beim Gondelfrühstück leckere regionale Produkte. Wir sind hier im Schwarzwald, da darf der Schwarzwälder Schinken nicht fehlen. Sonst ist von Käse über Wurst bis zu süßen Teilchen, Obst und Gemüse alles dabei. Während die letzten Gondeln startklar gemacht werden, genießen die Gäste die Morgensonne und freuen sich auf den Tag. Man hat's halt irgendwo gesehen und gedacht, das wäre mal ein netter Mädels-Ausflug. Wir sind gespannt. Schön frühstücken und eine kleine Wanderung. Das nutzen auch Einheimische sehr gern. Es ist einfach ein schönes Geschenk und was Besonderes. Für 49 Euro pro Person gibt es ab 9.15 Uhr ein reichhaltiges Bergfrühstück mit allem Drum und Dran. Nur der Sekt kostet extra. Wer kriegt denn ein Sektglas? Alle? - Ja, alle. (Sie lachen.) So, Mädels. Auf einen schönen Tag. (Ruhige Musik) Tschüüühüüss! Die Gondeln haben Platz für je sechs Personen. Wer nicht als Gruppe gebucht hat, kann beim Frühstück auch gleich neue Bekanntschaften schließen. Auf welcher Seite ist denn die Butter? Die Butter .... Ach, da. Es war jetzt schon mal spannend, eben weil man für zwei bucht, was hat man für Kollegen in der Gondel? Aber irgendwie passt es doch. Dafür gibt es andere Überraschungen. Hui! Bei der Einfahrt in die Stationen wird es kurz etwas ruckelig. Eine Herausforderung, für die jede Gondelbesatzung eine eigene Technik entwickelt. Große Übung, also wieder festhalten, wenn es schaukelt. Hooo! Das war's schon. Ja, jetzt sind wir wieder frei. Es ist schon etwas abenteuerlich, wenn man reinsitzt und es wackelt die ganze Zeit. Es ist eine Herausforderung. - Aber wir sind geübt jetzt. Es wird von Runde zu Runde besser. Jede der 900 Meter langen Berg- und Talfahrten dauert knapp acht Minuten. An der Talstation gibt es immer wieder Nachschub. Hallo, darf es noch was bei Ihnen sein? Nehmt gerne etwas. Nehmt ihr? Habt ihr noch eine? Wir machen bei jeder Runde, wenn sie durch die Talstation fahren, eine Zwischenversorgung und fragen bei den Gästen, ob alles passt oder ob sie noch etwas benötigen. Das machen wir natürlich gerne. Neben dem Standard-Frühstück mit Wurst, Käse und gekochtem Ei gibt es noch einige andere Varianten. Ja, wir haben hier tatsächlich verschiedene Varianten zusammengestellt. Wir probieren hier alles durch. Wir haben einmal das Standard normale Frühstück, wir haben das vegane und das vegetarische mit dazu genommen. Von dem her, wir testen einmal komplett durch. Also sehr lecker war das hier drin. Oder ist immer noch lecker und wir haben nur keine Ahnung, was es ist. Aus der veganen Variante. Auch die Aussicht aus luftiger Höhe ― eine Klasse für sich! Aber man hat einen tollen Blick. Die Alpen sieht man. Richtig cool. Einen weiten Blick. - Ja. Da kann man gucken, wo man im Winter Ski gefahren ist. Feldberg ist eh was Tolles. Und Sonne scheint. Herz geht auf. Oder? Was will man mehr? Kein Wunder, dass nach der zweistündigen Genuss-Rundfahrt alle rundum zufrieden sind. Doch, richtig klasse. Schöne Idee, schöner Tag, schöner Anlass. Saugut gewesen. Drei verschiedene Paare. Niemand hat sich gekannt. Einwandfrei. Und genießen einfach. Das Leben ist schön. Wir sind jetzt alle pappsatt. Vor lauter Essen haben wir gar nicht mehr gesehen, wie schön der Feldberg ist. Und das Sektle hat auch nicht gefehlt. Wer mag, kann im Anschluss noch mal zum Feldberggipfel hochfahren und den Morgen mit einer gemütlichen Wanderung ins Tal beschließen. Und dann guckt mal nach dem Schirm. Okay, dann kommt ihr zusammen. (Ruhige Musik) Das Gurtzeug soll leicht angelegt werden, also nicht jetzt so, dass ich dasteh mit so einem Hexenbuckel, sondern einfach, dass ich aufrecht stehen kann, damit ich nachher wirklich beschleunigen kann. Alle Sachen, die zum Schirm kommen, hier hinein. Und dann legt ihr direkt das Gurtzeug an. Und der Schirm wird dann bogenförmig ausgelegt, 90 Grad in die Richtung, in die ich starten möchte. Ihr habt da vorne, schaut mal, einen Windsack. Das ist unser Fixpunkt und da kommt auch der Wind leicht her. Also, wenn man von Wind reden kann. Was sehr gut ist. So muss es sein für einen Anfänger. Anbremsen, rennen. Loslassen und rennen. Rennen, rennen, loslassen. Jetzt steuere mal rechts. Jetzt werde mal schneller! Sehr schön. Und noch mal richtig Stulle nach vorne. Ah, Naturtalent! Und durchziehen! Durchziehen die Hände. Alles gut. Das darf alles sein. Man wird nervös. Aber wir sind auf der Wiese, kindliche Neugierde. Wir laufen wie ein Kind mit dem Lenkdrachen, rennen über die Wiese und freuen uns. Das ist alles. - Okay. (Funk:) "Hast du Lust? Begeisterung ist Antrieb für alles." Der Traum vom Fliegen ist so alt wie die Menschheit selber, von daher habe ich richtig Bock, ja. "So, Hände nach hinten, die bleiben hinten." Und dann laufe mal einfach auf mich zu. "Zügiger ... genau so." "Rennen, rennen, immer rennen." "So ist es genau richtig. Speed, speed! Nach vorne." "Und jetzt ganz durchziehen. Zieh runter. Ja!" "Du bist schon geflogen, man! Runter die Hände, runter die Hände." "Ganz runter die Hände. Ganz runter. Das ist die Landung nachher." Schön. Jawoll! Wie schön! Jawoll! Schauen Sie mal, er ist ein kleines Stückchen geflogen! Sieht richtig schön aus, wenn der Schirm über den Gleitschirmfliegern steht wie so ein kleines Dach. Wenn Sie Lust haben, auf einem ganz besonderen Dach spazieren zu gehen, dann können Sie das machen, und zwar in Ulm. Herzlichen Glückwunsch! Wuu! (Dynamische Musik) Das Ulmer Münster mit seinem berühmten Hauptturm ― unten im Mittelschiff startet eine ganz besondere Führung. Wir beginnen heute hier am Modell des Ulmer Münsters, das wurde zum Jubiläum des Turmes, der nämlich 125 Jahre alt wurde, im Jahr 2015 erbaut. Pfarrer Peter Schaal-Ahlers zeigt am Modell, wohin es gleich geht ― nämlich "Backstage" im Münster: über Kammern und Dachstühle hinauf aufs Dach. Aber zuerst ein paar Besonderheiten im Kirchenschiff. Wenn Sie über Stuttgart lachen, dass die ihren Bahnhof nicht fertigkriegen, können Sie sich entspannen ― man kann auch 513 Jahre an einem Gebäude bauen, das kann man hier lernen. Aber wichtig ist, dass das Modell dem ersten Baumeister auf die Schultern gelegt wird. Und jeder, der Verantwortung trägt, der weiß, was es bedeutet, Verantwortung zu haben. Wir werden jetzt circa 45 Meter nach oben steigen. Ich hoffe, dass Sie ... keine Höhenangst haben. In mehreren Etappen geht es die schmalen Treppen hinauf. Die Dächerführung gibt Einblicke, die man sonst nicht bekommt. Wir schauen jetzt hier in das Nordschiff. Und ich bitte Sie, vor allem auf den Boden zu achten. Dieses Schachtbrettmuster, das sieht doch großartig aus. Man kann auch Fotos hier machen. Die erste kleine Verschnaufpause, bevor der Aufstieg weiter geht. Nächste Station: der Dachstuhl über dem seitlichen Kreuzgewölbe. Wir sind jetzt hier auf dem Dach des Südschiffes. Und was überraschend ist, dass wir bei so einer alten Kirche keinen Holzdachstuhl vorfinden, sondern einen aus Metall. Das kam im 19. Jahrhundert erst rein. Jahre vor dem Eiffelturm war das sozusagen Hightech vom Feinsten damals. Man hatte Angst, dass alles zu schwer wird. Der Turm wiegt ja 50.000 Tonnen, in Elefanten umgerechnet 8.000 Stück. Und man dachte, um Gottes Willen, wenn alles so schwer ist, am Ende stürzt uns die Kirche ein, die ganze Welt lacht über Ulm. So ist es zum Glück nicht gekommen. Hundert Meter weiter ― der nächste Erklärungs-Stopp. Pfarrer Schaal-Ahlers zeigt, wie einst Handwerker diesen Bau geschaffen haben. So, hier haben wir jetzt historische Werkstätten. Und hier ... wird also der Stein bearbeitet. Mit Elektromeißel und Staubabsaugung - so arbeiten Steinmetze wie Aaron Weisser in der Ulmer Münster Bauhütte heute. Schwindelfrei müssen sie allerdings immer noch sein, denn die Werkstücke werden dann in der Höhe wieder eingesetzt. Es geht hoch auf die Ebene vier, auf circa 45 Meter. Die Arbeit hat, neben der Traum-Aussicht auf Ulm, noch andere Werte für den jungen Steinmetz. (Kraftvolle Musik) Ich schätze das sehr, dass man so eine schöne Arbeit auch machen kann. Auch Werkstücke arbeiten, die dann auch Jahrhunderte noch hoffentlich Bestand haben. Auch für die Generationen danach. Und das ist für mich schon ein bisschen, in so einer schnelllebigen Welt, wo eigentlich so ein wenig Wegwerfgesellschaft ist, das bleibt trotzdem, auch wenn ich mal nicht mehr da bin, hoffentlich noch lange erhalten. Bei der Dächerführung geht es jetzt ins Freie: Wir sind jetzt hier draußen auf der Galerie, ich schätze mal so etwa bei 24 Metern. Ich bitte, dass Sie auf die Wasserspeier achten. Da begegnet uns das ganze 19. Jahrhundert. Dieser Wasserspeier in Elefantenform, der ist so wunderschön mit seinem Rüssel, der nach oben geht. Ich bin jedes Mal wieder hin und weg, wenn ich hier oben stehe. Im Angesicht des Elefantenrüssels. Auf der Dachgalerie passiert die Gruppe die gotischen Bögen des Südschiffs. Am Ende geht es noch mehr steile und enge Stufen den Südturm hinauf ― und man wird belohnt. Ich bin hier gern. Ich bin schon ab und an mal da gewesen. Es ist immer ein schöner Ort hier oben. Das ist interessant eigentlich für alle, die nach Ulm kommen. Der Turmaufstieg ist superschön, aber das ist schon noch mal was ganz anderes, weil man sehr viel erklärt bekommt und auch einen Blick hinter die Kulissen bekommt. Die Dächerführung im Ulmer Münster ― eine besondere Möglichkeit, sich Ulm von oben anzuschauen. (Majestätische Musik) (Dynamische Musik) Kannst du dich noch an deinen ersten Flug erinnern? Ich spür's noch, wie du auch nachher spüren wirst, wie ich hier das erste Mal runtergeflogen bin. Toll, in der Heimat dieses Gefühl erlebt zu haben, oder? Auf jeden Fall. Wir sind auf der ganzen Welt unterwegs mit der Flugschule, aber hier ist es etwas Besonderes. Der schönste Flug war für mich bei uns in Stuttgart am Kleinheppacher Kopf über Waiblingen hinweg und zu Hause zu landen in Stuttgart am Max-Eyth-See. Das war für mich der beeindruckendste Flug meines Lebens. Also da kann kein Flug in Nepal mithalten, weil es einfach Heimat ist. Das Fliegen ist schön. Das Rauslaufen ist ganz schön anstrengend. "Funk-Check ― hörst du mich?" - Ich höre dich gut. Das ist noch mal eine ganz andere Kiste, jetzt wird wirklich geflogen. Jetzt können wir ein paar Meter machen. Jetzt flattert's bei mir. Jetzt ist richtig Nervosität da. "Der Wind ist gerade auch ideal." Schauen wir mal. "Du schaust mich an." "Ich bin dein Bezugspunkt, auf den du zuläufst." Ich laufe auf dich zu. - Du läufst auf mich zu. "Okay, dann gehen wir los. Mich anschauen, einfach losgehen." "Zu mir laufen, langsam. Wunderbar." "Loslassen, bremsen und renn, renn!" "Stopp, stehenbleiben, stehenbleiben, stehenbleiben!" "Stehenbleiben, stehenbleiben." "Okay. Du bist gerannt. Und dann hast du so gemacht:" Ja, okay. Da muss man immer weiterlaufen. Du musst immer im Laufen bleiben. Bleib im Lauf. Okay, let's go! ♪ Run boy run! This race is a prophecy. ♪ Run boy run! Break out from society. "Genau so. Weiter geht's." "Loslassen, renn, renn! Loslassen, bremsen!" Wuhu! ♪ Tomorrow is another day, hey. ♪ And you won't have to hide away. ♪ You'll be a man, boy! ♪ But for now it's time to run, it's time to run! Das war so ein schönes Gefühl grade. Der Moment, wenn man abhebt und merkt, man schwebt wirklich. Man hat hier wirklich ganz schön viel Zeug. Die ganzen Leinen, und es ist wichtig, diese ganzen Sicherheitsvorkehrungen zu kennen, um kontrolliert fliegen zu können. Sicherheit - das ist bei ganz vielen anderen Sportarten auch ein ganz wichtiges Thema. (Dynamische Musik) (Lockere Musik) Die Höhe steckt hier schon im Namen: Mountainbiken. Wer steiles Gelände so meistern will, für den beginnt der Weg nach oben auf überraschend flachem Terrain. In der Fahrtechnikschule "Trailrock" von Patrick Wiedemann im Dahner Felsenland. Sehr schön! Und Elke, tief, sehr gut. Es gibt eine Grundhaltung auf dem Mountainbike, wir nennen die gerne Grundposition. Mein Körpergewicht sollte nahezu komplett auf beiden Pedalen sein. Und dann kommen wir schon zu der Position des Bikers, der Bikerin. Ich stehe bei der Abfahrt im Bike. Ich sitze nicht. Ganz wichtig. Ellenbogen führen nach außen, Oberkörper ist leicht gebeugt. Im Grundlagenkurs lernen die Teilnehmerinnen und Teilnehmer heute alles, was fürs Bergauf- und Bergabfahren im Gelände wichtig ist. Von der richtigen Einstellung ihrer Mountainbikes bis hin zu den wichtigsten Fahrradtechniken. Geradeaus auf der Strecke ist es vielleicht ein wenig monoton. Mache ich auch. Aber einfach den Reiz, durch den Pfälzer Wald fahren. Die gewissen Steigungen, Abfahrten und so weiter. Macht Spaß, ja. Anfahrt, Ellenbogen raus. Tief, hoch, tief. Es ist bemerkenswert zu sehen, wie sich doch, wenn man die richtige Technik verwendet, das komplette Verhalten vom Körper und vom Fahrrad verändert. Gerade der Tipp, mit den Pedalen mittig draufstehen, nicht frontlastig, Unterschied wie Tag und Nacht. Radfahren können die Teilnehmer natürlich schon lange, auf Haltung oder Balance haben sie bisher aber noch selten geachtet. Wenn ich anspruchsvoller abfahre, muss ich wissen, was ich auf dem Bike tun soll. Und damit einhergehend habe ich natürlich auch viel mehr Spaß. Das bedeutet, nicht nur die Sicherheit, der Spaßfaktor, je mehr und je besser ich fahre, je höher ist das Spaßlevel. Nach dem Techniktraining im Flachen geht es zur Mittagpause in die Dahner Hütte. Kraft tanken für den Nachmittag im Gelände. (Lockere Musik) Der Pfälzerwald ist ein Mountainbike-Paradies. 900 Kilometer ausgeschilderte Radwege. Darunter viele Trails. Das sind anspruchsvolle, enge Pfade. Hier flüssig, sicher und mit Spaß runterzufahren, ist das Ziel des Kurses. Wenn wir hier zum Beispiel jetzt auf die Idee kommen zu sagen, na ja, hier ist es einfacher, also fahre ich hier, sind wir aber echt nah am Abgrund. Ja, deshalb würde ich diese Linie gar nicht empfehlen, sondern wir haben die Fahrtechnik, wir haben die Arme und die Beine, die locker arbeiten. Wir gehen tief, ja, und dann rollen wir hier über den Fels und vorne auch so leicht über die Schräge. Alexander! Schön tief, jawoll, gut! Kannst ruhig bis zur kleinen Delle fahren, genau. Elke kurbelt super, schön! Super, jawoll! Bravo! Bernd, vorne tief, Ellenbogen raus. Jawoll, gut! (Lockere Musik) Der Grundlagenkurs kostet 99 Euro. Die Gruppe übt auf einem Einsteiger-Trail. Doch auch schon hier geht's am Rand einige Meter nach unten. (Lässige Musik) Wenn ihr Trail fahrt, konzentriert euch nur auf den Weg. Ihr sollt eigentlich unterdrücken, nach rechts zu schauen. Weil immer dann, wenn man denkt: Oh je ― geht's da runter, dann macht man so eine kleine Lenkbewegung. Der Trick ist einfach: Fokussiert euch nur auf den Weg. Dem Gehirn sagen: Das ist mein Weg, das ist mein Weg. Blendet das rechts oder wenn es links ist, komplett aus. Gerade eben, wo wir über den Stein drüber sind, also das macht richtig Spaß. Wenn man auch das schon mal gezeigt kriegt, dass das funktioniert und dann fährt man nach und das klappt, das gibt so einen richtigen Auftrieb, also macht echt Spaß. Mit der richtigen Technik und viel Erfahrung ist mit dem Rad fast kein Berg zu hoch oder zu steil. Ich war schon öfter über 3.000 Meter in den Alpen und in den Pyrenäen oben und es ist fast wie eine Sucht. Also man sucht schon das Erlebnis, aber auch, je weiter man nach oben kommt, je schwieriger werden natürlich auch die Wege. Die sind nicht nur sehr exponiert, die sind auch vom Untergrund meist schotterig, die sind steiler, die haben enge Kurven, man darf da auch keine Fehler machen. Und das ist das, was mich schon reizt und was ich immer wieder gern tue und was für mich natürlich auch das Mountainbiken ausmacht. Jawoll! Hoch hinaus mit dem Mountainbike: Der Anfang ist gemacht. Mit einem Fahrtechnikkurs im Pfälzer Wald. Wir sind zurück auf der Schwäbischen Alb in Trochtelfingen. Jetzt dürfen wir fast von ganz oben von dem Übungshügel fliegen. Es gab ja schon einen kleinen Hüpfer, einmal schön lang gemacht und einmal ein kleines Bisschen geflogen. Ich bin sehr gespannt, wie sich das anfühlt und sehr, sehr aufgeregt. Es geht hoch hinaus. "Alright, Ramon." "Dann gehen wir nach vorne, schön hochführen." "Jawoll, weiter so, bisschen schneller." "Loslassen, anbremsen und renn. Tiefer die Hände, tiefer die Hände." "Hände bisschen höher, höher die Hände. Super!" "Schau zu uns her, Ramon." "Und dann nach rechts zu uns fliegen." Wow, wir fliegen! Wir fliegen! Bei uns im "Treffpunkt" geht's heute hoch hinaus! Links halten. - Ja. "Weiter so, weiter so. Bleib genau so. Alles gut." Wuhuu! "Und jetzt weiter und jetzt ganz durchziehen." "Zieh durch und lauf mit." "Unten lassen die Hände, Ramon. Unten lassen." Unten lassen, unten lassen. Wuhu! Wuhu! Man, vielen, vielen Dank! Das hat wahnsinnig viel Spaß gemacht. - Man sieht's in deinen Augen. Ein unheimlich schönes Gefühl. Ich bin ein wenig am Wackeln und habe Nudelbeinchen, aber ich kann Ihnen sagen, das lohnt sich. Wenn Sie auch mal Lust haben, über den Bäumen zu schweben, dann können Sie das in der Südpfalz, das geht auch ohne Gleitschirm. (Dynamische Musik) Ein beliebtes Ausflugsziel, das seit mehr als 50 Jahren Fahrgäste in den Pfälzer Himmel befördert ― die Rietburgbahn. Zuverlässig und günstig, hin und zurück für 8,50 Euro. Die historisch anmutende Sesselbahn vermittelt Nostalgie: Optisch fühlt man sich in die 1950er Jahre versetzt ― obwohl die Technik moderne Standards erfüllt. (Verspielt-nostalgische Musik) Wir kommen aus Heidelberg, aber mit dieser Bahn sind wir noch nie hochgefahren. Also wir beide fahren mit der Bahn und die Kinder begleiten uns quasi. Eine Sesselbahn, wo man die Beine baumeln lassen kann und da hoch fahren kann. Seele baumeln auch? Seele baumeln auch ― in der Pfalz sowieso immer. Die Rietburgbahn ― dahinter steckt auch eine persönliche Familiengeschichte für die heutige Chefin der Sesselbahn, Tina Mermer. 1954 war das eine Sensation. Das war ein kleines Nachkriegswunder hier in der Pfalz, als die Bahn gebaut wurde. Wenn man sich vorstellt, dass da durch eine Stammtischidee am Abend wirklich ein Projekt gestartet wurde, das dann am Ende innerhalb von vier Monaten Bauzeit - kann man sich heute kaum noch vorstellen - wirklich realisiert wurde. Rechts im Bild Hermann Alles, ihr Opa ― einer der beiden Gründungsväter der Rietburgbahn ― für die Enkelin ein großes Technik-Spielzeug. In meiner Kindheit war's schon immer das zweite Wohnzimmer, und es hat für mich einen sehr hohen ideellen Wert, hier das weiter zu betreiben, Menschen glücklich zu machen. Ein schönes Ausflugsziel zu bieten, ist ganz wichtig. (Verspielte Musik) Zu einem schönen Ausflug gehört auch ein Besuch der Villa Ludwigshöhe ― das Denkmal erinnert an den Sohn des bayerischen Königs Ludwig. 1852 ließ er das nach ihm benannte Schloss als Sommerresidenz erbauen. Was viele nicht wissen: Die Pfalz gehörte damals noch zu Bayern. Vom Schloss führt die Rietburgbahn bequem auf die Höhen des Pfälzerwalds und überwindet dabei schnell mal 200 Höhenmeter. Auf Originalsesseln von 1954 schwebt man gemütlich von den Weinbergen hinauf in den Wald ― und fühlt sich dabei federleicht. (Dramatische klassische Musik) (Verspielte Musik, Vogelgezwitscher) So durch die Natur zu fahren, jetzt gerade im Frühling, wo alles so explodiert - richtig klasse. Echt erfrischend mit dem Wind, die Sonne. Herrlicher Ausblick, runter freuen wir uns noch mehr. Dann hat man wirklich einen tollen Blick auf die Rheinebene. Wirklich toll. Das ist ja so schön. Ja, ist richtig schön. Oben empfängt ein kleiner Tierpark die Ausflügler ― hier ist für die ganze Familie was geboten. Wer will, startet von der Bergstation zu einer Wanderung ins Tal ― vorbei an bizarren Felsformationen. Oder kehrt auf der Rietburg ein ― wo man auch wunderbar picknicken und selbst Mitgebrachtes genießen kann. (Entspannte Musik) Ganz typisch: Pfälzer Leberwurst, Fleischwurst. Generell isst man sehr viel Wurst hier in der Pfalz. Salz-Pfeffer-Baguette, Gemüse ... - Gutes Bauernbrot. Käse-Spieße, hartgekochte Eier. Selbstgemachte Frikadellen. Uns fehlt es hier an nichts. Ich würde mir wünschen, dass die Kinder jetzt hier sind, die würden es euch erzählen. Aber die Kinder sind hochgefahren und haben sich nach hinten gedreht und dann hat meine Tochter gerufen: Man sieht die ganze Welt! Das war wirklich ein schöner Moment, weil ich glaube, für so ein Kind ist es tatsächlich die ganze Welt. Wenn man hier so guckt, das ist so schön und unbezahlbar. Ich finde, wenn die Kinder das so wahrnehmen, das ist ein Geschenk, dass man das vor der Haustür hat. (Lockere Musik) Und nach dieser sportlichen Einlage werden auch die Stimmbänder trainiert ― mit dem Pfalzlied! ♪ Des wär alles nix Besondres, sagscht du, un du mischt jetzt geh. ♪ Weil es geb außer de Palz jo a noch anneres zu seh. ♪ Sischer hoscht du rescht, ♪ wann du sagscht, dass ders annerschtwu a gfallt. ♪ Awwer annerschtwu is annerscht ♪ und halt net wie in de Palz. Die Pfalz hat viel zu bieten ― wer sich selbst überzeugen möchte, muss einmal mit der Rietburgbahn fahren. (Ruhige Musik) Wie ist das Gefühl? Wie würdest du es beschreiben für jemanden, der es noch nicht ausprobiert hat? Überforderung, aber positive Überforderung. In dem Moment, wo man realisiert, was grad passiert ist, ist man schon wieder gelandet. Ich habe echt das Gefühl: Es ist sicher, auch wenn man etliche Meter über dem Boden ist. Großartig, es ist wirklich toll! Weißt du, was ich toll finde? Ich mit meinen 70 läppischen Kilo, okay. Aber du bist ja ein richtiger Bär und trotzdem hebst du ab. Das ist krass, ne? Vor allem dieser Schirm ― was wiegt der? Fünf, sechs Kilo? Nichts, ne. Der trägt einen dann einfach. Das ist brutal. Ohne Motor, ohne alles. Hammer. Du kommst ja aus dem Lachen gar nicht mehr raus. Ja, das ist ganz schlimm jetzt. Fliegenfänger. (Leise Funksprüche im Hintergrund) Der Traum vom Fliegen, ey. Das war ein schöner Tag hier auf der Schwäbischen Alb. Schreibt uns in die Kommentare, ob ihr auch gerne fliegt und an welchen Orten das gut funktioniert. Das würde mich sehr freuen. Für uns vom "Treffpunkt", geht's öfter hoch hinaus. Wir haben hier ein Video verlinkt mit 'nem Falken auf 'ner Burg. Ihr verpasst auch keine Ausflugstipps mehr, wenn ihr unsere "Treffpunkt"-Playlist durchklickt. Und am besten abonniert ihr unseren Kanal. Ciao! SWR 2026