v1.0 Rau und schön ist der Norden Europas. Willkommen an einem der interessantesten Fjorde Norwegens. Der Oslofjord mündet hier in die Nordsee. Verdens Ende heißt der Ort. Das bedeutet das Ende der Welt. Von hier aus fahren die Schiffe in die Hauptstadt des Landes, nach Oslo, daher der Name. * Musik * Es gibt viel zu entdecken in einem Urlaub in Norwegen. Von Verdens Ende an der Nordsee bis hoch nach Oslo. Auf beiden Seiten gibt es traditionsreiche und zugleich moderne Küstenorte, aber auch schöne und wilde Naturlandschaften. Die Norweger lieben beides. Eine tolle Urlaubsregion. Und immer beginnt oder endet die Reise in der supermodernen Hauptstadt Oslo mit ihrer atemberaubenden Architektur. Wir treffen wieder lebendig gewordene Wikinger und ihre Nachfahren, die bis heute Meister des Schiffsbaus sind. Die Menschen hier sind sehr naturverbunden. Kein Wunder bei der Kulisse. Untertitel: WDR mediagroup GmbH im Auftrag des WDR Kommen Sie mit. Wir sind unterwegs am Oslofjord. Das ist ein "Vippefyret", ein Vorläufer der Leuchttürme. Oben im Korb brannte früher ein Feuer, das den Seefahrern die sichere Einfahrt in den Fjord anzeigte. Damals war der Ort ein Fischerhafen und Ausguck für Lotsen. Heute ist Verdens Ende ein beliebtes Ausflugsziel. Von hier aus kann man tolle Touren durch den Faerder-Nationalpark machen. * Musik * Rune? - Hallo. Schön, dich zu treffen. Du bist mein Kapitän für heute. - Ja, das ist so. Und wer ist das? - Das ist Baltüs. Schön, dich kennenzulernen. Dann können wir ja los. * Musik * Nach Jahren auf den rauen Ölplattformen genießt Rune seinen Ruhestand und bietet mit seinem Wassertaxi Touren durch den Faerder-Nationalpark an. * Musik * Genau so habe ich mir Norwegen vorgestellt. Obwohl Land und Wasser ein Nationalpark sind, ist Fischen erlaubt. Im Fjord gibt es v.a. Makrelen und Seelachs. Doch Rune fängt etwas anderes. Und wir machen jetzt mit. Wie lang ist die Leine? 20 m? - 400 m. Ich mache Witze. - Ich mag deinen Humor. Ich nehme das hier, du kannst das nehmen. Wow, was für Krabben! So viele und so große. Die sind ganz anders als die, die ich kenne. Die sind aber groß. Kann ich eine haben? - Das ist ein Weibchen. Das hat einen breiteren Bauch. (schreit) Nein, kein Problem. Ich hab dich auf den Arm genommen. Hast du auch gemacht. Aber die sind so stark mit ihren Zangen und den Beinchen. (schreit) Wie viel fängst du am Tag davon? So um die 300, 400, 500. Was? Wie viele? - 300, 400, 500 pro Tag. 1, 2, 3. * Musik * Hier gibt es aber nicht nur Krabben, sondern auch Robben. Da sind welche, immer wieder die Köpfe, die aus dem Wasser gucken. Da. Ganz viele auf 12 Uhr. * Musik * Die unbewohnten Inseln von Stauper kann man nur mit dem Boot erreichen. Land. * Musik * Den Hafen von Stavern gibt es seit der Wikingerzeit. In diesem typisch norwegischen Sommerdorf leben zwischen Juni und August bis zu 40.000 Menschen. Hier beginnt auch ein schöner Wanderweg. * Musik * Der Weg folgt dem Verlauf der Küste. Teilstrecken davon kann man mit dem Fahrrad erkunden. Andere entdeckt man besser zu Fuß. * Musik * Wir sind in der ältesten Stadt Norwegens, gegründet im 9. Jh. Schon zu Zeiten der Wikinger war Tonsberg ein wichtiger Handelsplatz. Jetzt im August ist die Stadt besonders beliebt. Um diese Zeit treffen sich Norweger aus allen Landesteilen, um gemeinsam die Wikingerkultur wieder aufleben zu lassen. Tonsberg veranstaltet nicht nur das Festival im August, sondern hat auch ein Wikinger-Museum und andere Attraktionen. Das Interesse an den alten Wikingern ist riesig und es wächst ständig, auch bei den Norwegern selbst. Eine richtige Gemeinschaft hier. Jeder kennt jeden. Ja, in der Wikinger-Szene ist das so. Wir sind wie eine große Familie und kennen uns untereinander. Ein beliebtes Hobby. Eine kurze Zeit wie die alten Wikinger angezogen sein und das Essen von damals kochen. Was gibts für typische Wörter im Norwegischen? Z.B. wenn dir das Essen schmeckt. (spricht Norwegisch) Sehr lecker. Okay. (singt) Unter diesem schmucklosen weißen Zeltdach verbirgt sich ein weiteres interessantes Stück Geschichte. Der Nachbau eines echten Wikingerschiffs. Sie gehörten zu den besten ihres Zeitalters. 1904 wurden in mächtigen Grabhügeln bei Tonsberg gut erhaltene Teile zweier Schiffe aus dem 9. Jh. gefunden. Bedeutende Wikinger bestattete man damals in ihren Schiffen. Das berühmte Osebergschiff war in Tonerde gut konserviert. Man beschloss, es nachzubauen. Wir versuchen, diese Schiffe so originalgetreu wie möglich zu rekonstruieren. Wenn wir einen Fehler im Original erkennen, bauen wir ihn normalerweise im Nachbau mit ein. Das berühmte Osebergschiff gehörte vermutlich einer Wikingerkönigin, denn man fand 2 reich geschmückte Frauenskelette darin. Vom Osebergschiff glaubte man lange, dass es eine reine Grabbeigabe und wahrscheinlich nicht seetauglich war. Deshalb haben wir beschlossen, eine Reihe von 3D-Scans und andere moderne Untersuchungen am Originalschiff durchzuführen. und haben festgestellt, dass das Freibord damals falsch eingesetzt wurde. Soll heißen, der Abstand zwischen der Wasserlinie und der Oberkante des Schiffrumpfes müsste in Wirklichkeit viel höher gewesen sein als beim Schiff im Museum. Wir haben bei unserem Nachbau auf erfahrene Schiffsbauer gehört und es anders gemacht. Und siehe da, unsere Version liegt super auf den Wellen. Dieser Nachbau des Osebergschiffs liegt seit 2012 im Hafen von Tonsberg, fährt regelmäßig raus aufs offene Meer und nimmt dabei auch gerne Fahrgäste mit. 6 Jahre hat es gedauert, das Wikingerschiff originalgetreu zu rekonstruieren. Bis auf die kleinen Verbesserungen, die Knut und sein Team vorgenommen haben, ist alles wie beim Original. Sogar alte Bautechniken und Werkzeuge wurden eingesetzt. Die Planken des Schiffs sind tatsächlich zusammengenäht. Und zwar hiermit. Das sind die Barten eines Wals, Hornplatten aus seinem Oberkiefer, seine Zähne sozusagen. Damit filtert der Wal Krill und Garnelen aus dem Wasser, das er einsaugt. So sind das hier nur einzelne Fädchen, das wäre nicht stabil. Was wir gemacht haben, wir schnitten es in zentimeterbreite Streifen, das sieht dann so aus, und kochten die Streifen in Wasser, um sie weicher und biegsamer zu machen. Dann nähten wir damit die Planken und Rippen des Schiffsrumpfes zusammen. Diese Naht ermöglicht es dem Schiff, sich in den Wellen flexibel zu bewegen. Eine Seite kann sich nach da bewegen, die andere in eine andere Richtung. Je nachdem, wie das Schiff die Wellen nimmt. Also schwimmt es mit den Wellen, nicht gegen sie. Es ist ganz anders als bei modernen, starren Schiffen. Die müssen bei Wellengang das Tempo reduzieren, und wir können weiter Gas geben. Vorne, zurück. Vorne, zurück. Du musst uns gleich anfeuern. Okay, zieh und... Haha. Das ist nicht so einfach. ♪ Hey ho with the drunken sailor. Hey ho with the drunken sailor. Hey ho with the drunken sailor early in the morning. ♪ Auch diese kleinen Boote, Karven genannt, wurden mit historischen Werkzeugen nachgebaut. Die Wikinger nutzten solche Langboote für Fahrten entlang der Küste, um Handelsgüter zu transportieren, aber auch für ihre Kriegszüge. * Musik * Selber mal wie ein alter Wikinger rudern kann man nicht nur während des Festivals, sondern den ganzen Sommer über in Tonsberg. * Musik * Du bist also ein Wikinger, wohl ein echter Profi. Du lebst offensichtlich danach. Darf ich mal anfassen? Ist das echt? Kein Fake. Echtes Haar, langes Haar. Lebst du wirklich wie ein Wikinger? - Ja, das tun wir. Nur im Privaten oder gehst du auch so zur Arbeit? Es ist eine Art Hobby. Wir stellen in unserer Gruppe das Leben der Wikinger so originalgetreu wie möglich nach. Im Frühling zieht es uns raus in die Zelte, wo wir den Sommer über leben. * Musik * Auch in Borre wurden Grabhügel gefunden. Man hat noch lange nicht alle geöffnet, aber mit einem "Georadar" Schiffe und Reste großer Langhallen nachgewiesen. Borre muss in der Wikingerzeit ein bedeutender Ort gewesen sein. Deshalb steht hier jetzt ein Freilichtmuseum. Früh am Morgen wird alles in Ruhe für die Besucher vorbereitet. Hier treffen wir Johnny wieder. Er kommt mit seinem Clan jedes Jahr hierher. Rund 3 Wochen leben sie wie ihre Vorfahren. * Musik * Einnocken, und schießt. In so einer Halle haben sich die Wikinger getroffen, um Entscheidungen zu treffen oder Recht zu sprechen. Die Schnitzereien mit Woll- und Knotenornamenten bilden eine eigene frühmittelalterliche Kunstrichtung. Überhaupt war der Umgang mit Wolle, die Herstellung von Stoffen damals eine sehr wichtige, aber auch sehr aufwendige häusliche Tätigkeit. Zuerst musst du ein Schaf haben, das musst du aufziehen. Dann musst du es scheren, damit du die Wolle bekommst. Die musst du kämmen. Danach spinnst du einen Faden. Aber auf dem Webstuhl brauchst du viele Fäden, um am Ende ein Stück Kleidung zu haben wie das hier. Aber du weißt dann, wie alles gemacht wird. Das ist eine komplett andere Weltsicht, als wir in unserer modernen Welt haben. Wir sind heute abgeschnitten von den Herstellungsprozessen. Wir kaufen einfach Dinge im Laden, ohne zu wissen, wie sie gemacht sind oder wer sie gemacht hat. Die Besucher sind da und können auch ein bisschen Wikinger spielen. * Musik * (jubelt) Unser nächstes Ziel, der Ferienort Asgardstrand. Hier hatte der Maler Edvard Munch seinen Sommerwohnsitz. Und dann gehts rüber aufs Wasser, in den größten Meeresnationalpark Skandinaviens. * Musik * Baden kann man hier richtig gut. Und jetzt im August ist es auch nicht mehr so voll, denn die Sommerferien in Norwegen sind fast vorbei. Asgardstrand ist sehr idyllisch mit seinen schmucken, weißen Holzhäuschen. Kein Wunder, dass es Norwegens berühmtesten Maler Ende des 19. Jhs. hierhergezogen hat. Munch hat viele Sommer lang in Asgardstrand gewohnt und sich durch die Landschaft und die Menschen hier inspirieren lassen. Das Meer und die Sonne beruhigten seinen oft aufgewühlten Gemütszustand. Am Hafen entstand das Bild "Mädchen auf der Landungsbrücke". Immer wenn wir Besuch haben, müssen wir das Bild fotografieren. Aber es gibt verschiedene Variationen, oder? Zu dritt, zu viert? Mit 3 oder 4 Frauen, mit diesen schönen Kleidern. Das ist das meistbekannteste. So sieht es aus, das Bild. Wir wollen es nachstellen. Das sieht sehr gut aus. Das sieht gut aus. Okay, bereit? Ja, das ist es, sehr gut. Was könnte man noch nachstellen? Direkt an Munchs Haus, finde ich auf jeden Fall sehr schön. Das ist auch eines meiner Lieblingsbilder. Und dann noch der melancholische Mann, "Melancholie", am Strand. Das ist auch hübsch. Die Steine liegen noch da am Strand, wo er saß auf dem Stein. * Musik * Okay. Edvard Munch verbrachte 1885 seinen 1. Sommer in Asgardstrand. 12 Jahre später kaufte er dieses Haus. Bis heute hat sich die Originaleinrichtung erhalten. Edvard Munch malte expressionistisch, drückte mit Farbe und Form aus, wie er die Welt fühlte. Neben Vincent van Gogh war er einer der Ersten, der das in dieser radikalen Form tat. Munch befreite sich von den Lehren der akademischen Malerei und drückte in seinen Bildern oft Ängste, Verlusterfahrungen und seelische Krisen aus. Die begleiteten ihn ein Leben lang. Das kleine Haus in Asgardstrand wurde für ihn zum Rückzugsort. Von seiner eigenen Unruhe, von seinen intensiven und oft komplizierten Beziehungen. Und den tragischen Todesfällen in der Familie seiner Kindheit. * Musik * Hege, mit der wir die Bilder von Munch nachgestellt haben, sagt, dass eigentlich alle in Agardstrand eine Beziehung zu Munch haben. Aber ihre, die ist etwas ganz Besonderes. Das sind sie. - Das sind sie. Das muss man doch behandeln wie rohe Eier, oder? - Ja. Solche besonderen Schachfiguren. Kann sein, dass die wertvoll sind, keine Ahnung. Für mich sind die wertvoll. Wir haben ja das Haus gekauft in '94. Das war ein ganz schlechtes Haus, wir mussten alles machen. Von außen und innen und neue Elektrik, alles. Dann wurden die Fenster rausgenommen. Und in der Fütterung von dem einen Fenster da drüben haben die ganz viel Müll gefunden. Papier und Klamotten und was man hatte. U.a. auch diese Schachfiguren. Wir wussten damals nicht, dass Munch befreundet war mit dem Besitzer von diesem Haus um 1900. Das wussten wir nicht. Aber das wurde uns erzählt von Familien, die hier in der Straße wohnen, die auch familiär verbunden waren mit Karl Johan Buck, der hier gewohnt hat. Die haben mir erzählt, dass Munch ein Freund von Buck war. Dann kamen mehr und mehr Geschichten dazu. Und u.a. dass Munch immer hierhingegangen ist und mit dem alten Buck Schach gespielt hat. * Musik * Hege, Norwegerin mit 30 Jahren Deutschlanderfahrung, hält ihre Landsleute für eher zurückhaltende Menschen. Was ich so höre, ist, dass es kann schwierig sein, Freunde zu bekommen, wenn man als Fremder nach Norwegen kommt. Aber wenn man erst Norweger kennenlernt, hat man Freunde fürs Leben. Skal. - Skal. Mit der Fähre geht es heute auf die andere Seite des Fjords, in die Stadt Moss. Für Fußgänger und Fahrradfahrer übrigens kostenlos. Als Erster auf der Fähre hat auch was. Wenn man sich die Nummernschilder so anguckt, sind das überwiegend Norweger. Alle 20 min fährt das Schiff zwischen beiden Orten hin und her. Warteschlangen gibt es hier so gut wie nie. An Deck kann man die halbstündige Überfahrt nutzen, um die Sonne und den Ausblick auf den Fjord zu genießen. * Musik * Kommt ihr von hier? Wir kommen von der Westseite, aus Tonsberg, der ältesten Stadt Norwegens. Und ihr macht Urlaub im eigenen Land? - Für eine Nacht. Diesmal nur für eine Nacht, wir verlängern die Sommerferien. Es ist ihr Geburtstag heute. - Herzlichen Glückwunsch. Was sagt man auf Norwegisch? - Gratulerer. Wir sind hier gerade auf der Fähre zwischen Horten und Moss. Wenn man den Fjord auf beiden Seiten erkundet, fährt man hier rüber. Bei Sandefjord gibt es einen Tunnel, der 130 m unter Wasser liegt und 7 km lang ist. Und es gibt hier noch eine Fährverbindung zwischen Norwegen und Schweden. Der Oslofjord ist Norwegens meist befahrene Wasserstraße. In Nord-Süd-Richtung ist immer viel los. Frachtschiffe, Kreuzfahrtschiffe und Fähren sind hier täglich zu sehen. An Moss fahren sie vorbei. Wir schauen uns den modernen Ort jetzt aber mal an. So wirkt er jedenfalls rund um den Hafen. * Musik * Ein anderes Viertel, die "Mühlenstadt", ist ein Denkmal der Industriegeschichte. Hier arbeiteten früher Getreidemühlen, Papierfabriken und Eisengießereien. Alle meist angetrieben durch Wasserkraft. In den 1970er-Jahren wurden die alten Betriebe stillgelegt. Heute sind die Gebäude zu Kinos und Bars umfunktioniert. Mit dem Bus gehts weiter in den Ytre Hvaler Nationalpark. Diese Straße hier wurde erst 1971 gebaut. Davor waren die vielen kleinen bewohnten Inseln im Süden nur mit dem Boot zu erreichen. Das hübsche Städtchen, in dem wir ankommen, heißt Skjaerhalden. Ein ehemaliges Fischerdorf, in dem früher v.a. Hering gefangen und direkt vor Ort mit Salz in Fässern haltbar gemacht wurde. * Musik * Heute ist Skjaerhalden bekannt als das Tor zum Ytre Hvaler Nationalpark. In den Sommermonaten starten von hier aus regelmäßig Ausflugsboote zu Touren durch den Meeresnationalpark. Man kann aber auch die lokale Fähre nehmen, die die Hauptinseln miteinander verbindet. * Musik * Der Nationalpark Ytre Hvaler wurde zur Erhaltung dieser wunderschönen Küstenlandschaft eingerichtet. Er umfasst 4 Vogelschutzgebiete. Über 90% des Schutzgebiets liegt allerdings unter Wasser, wo es viele Kaltwasserkorallenriffe gibt. Und auch Meerestiere, die sonst nur im Atlantik vorkommen. Tauchen und Schnorcheln ist hier erlaubt. * Musik * Die Pendelfähre, die v.a. auch die einheimischen Inselbewohner benutzen, verkehrt regelmäßig zwischen den Hauptinseln. Aber auf den ganz kleinen muss man beim Fährkapitän anrufen, wenn man mit will. Man sollte sich die Gelegenheit, hier herumzufahren, nicht entgehen lassen. Die Norweger machen das auch, wenn sie hierherkommen. Inselspringen, oder wie heißt das in Deutsch? Hüpfen, Inselhüpfen machen wir jetzt und genießen das Leben hier. Es ist einfach wunderschön. Wir legen jetzt auf Nordre Sandoy an, einer äußeren Insel, die nur wenige Kilometer von der schwedischen Grenze entfernt liegt. Hier gibt es ein großes Wegenetz, um spazieren zu gehen oder mit dem Fahrrad zu fahren. * Musik * Ein schöner Wanderweg führt nach Mako, eine Siedlung mit nur 2 Bauernhöfen. (pfeift) Tore ruft seine Alpakas und Lamas. Jetzt gibts Futter. Alpakas mögen Temperaturen um die 20°, können aber auch mit Nachtfrösten gut umgehen. Das macht sie ideal für das Klima hier in Norwegen. Die Alpakas sind allerdings nur Tores Hobby. Im Hauptberuf betreibt er zusammen mit seiner Frau dieses gemütliche Sommercafé. Die beiden sind die einzigen Menschen, die das ganze Jahr über auf der Insel leben. Für die Besucher ist der ehemalige Bauernhof ein beliebter Treffpunkt. Im Sommer herrscht hier jeden Tag Hochbetrieb. Wir arbeiten hier von 4 Uhr morgens bis Mitternacht, jeden Tag im Sommer. Jetzt haben wir noch 2 Wochen vor uns, dann endet die Saison. Dann schauen wir im Garten, ob da noch irgendetwas Essbares wächst. Tore würde gerne das Gemüse für sein Restaurant komplett selbst anbauen, doch das Klima ist rau auf der Insel. Der Sommer zwar schön, aber sehr kurz. Und dann kommen die kalten, dunklen Monate. Wir frieren. Es ist sehr kalt hier im Winter, ganz am Rand der Inselgruppe. Der Wind bläst mächtig. V.a. der Ostwind zieht überall rein. Wir sitzen dann drinnen am Kamin, draußen der Schnee, und machen uns eine gemütliche Zeit für 3 Monate. * Musik * Auf Wiedersehen schöne Inselwelt. Hallo und guten Tag modernes und aufgeräumtes Fredrikstad. * Musik * Norwegens längster Fluss, die Glomma, war früher ein wichtiger Transportweg für die Holzindustrie und brachte der Stadt frühen Reichtum. Die Altstadt von Fredrikstad stammt aus dem 16. Jh. In der Nähe zur schwedischen Grenze wurde sie später zur Festung ausgebaut. Als Schutz in politisch unruhigen Zeiten. Ganz Skandinavien war damals geprägt vom Machtanspruch Schwedens und dem Ringen Norwegens um mehr Eigenständigkeit. Der Vorzeigestadtteil Fredrikstads ist nicht nur sehr gemütlich, er steckt auch voller Leben. Die Festungsanlage mit Wall, Graben und Stadttoren ist bis heute so gut erhalten, weil es nur einen einzigen Angriff auf sie gab und man sich damals rasch zur Kapitulation entschied. So blieb die Stadt weitgehend unzerstört. * Musik * Man sieht, hier ist alles auf Freizeitvergnügen angelegt. Ein besonderer Spaß, nicht nur bei Regentagen, ist das Modelleisenbahnmuseum. * Musik * Miniaturlandschaften aus ganz Europa wurden hier nachgebaut. Mit Szenen, die mitten aus dem Leben stammen. * Musik * Konstruiert haben die kleine Welt viele freiwillige Modelleisenbahner, die sich zu einem Verein zusammengeschlossen haben. Das jüngste Mitglied ist 12, das älteste über 80 Jahre alt. Die Altstadt von Fredrikstad ist hier übrigens auch nachgebaut. * Musik * Mit der Elektrofähre geht es jetzt auf die Halbinsel Isegran. Hier gibt es eine Werft, auf der alte Schiffe restauriert werden. Ein großer Spielplatz für alle, die gerne handwerklich arbeiten. * Musik * Auf der Najaden lernten junge Männer, meist aus einfachen Verhältnissen, alles, was sie für eine Laufbahn in der Handelsmarine brauchten. Den Umgang mit Navigationsgeräten, Kartenkunde, Kursberechnung, Disziplin und Bordordnung. Aber auch Segelsetzen und Arbeiten in der Takelage. Es waren um die 120 junge Männer an Bord. Sie schliefen in Hängematten. Man sieht noch die Haken, hier einer, da schon der nächste. Da hat man wenig Privatsphäre an Bord. 1938 wurde das Schulschiff Najaden außer Betrieb genommen. Damals lag es in Schweden und war nicht mehr seetüchtig. 2014 kam es zurück nach Norwegen und wird seitdem in Fredrikstad von Grund auf restauriert. Irgendwann soll die Najaden wieder aufs Meer hinaus dürfen. Per erneuert gerade den Kitt zwischen den Planken. Schiffsbauer wie er fühlen sich einer jahrhundertealten Tradition verbunden. Denn die Norweger gelten seit der Wikingerzeit als hervorragende Schiffsbauer und Seefahrer. Wir wollen hiermit das kulturelle Erbe am Leben erhalten. Für unser Land, in dem wir leben. Das ist das Besondere an dieser Werft hier. Es gibt noch einige andere Orte in Norwegen, die etwas Ähnliches machen, aber nicht mit solchen Schiffen. Die Erhaltung unseres schwimmenden Kulturerbes ist für mich etwas Besonderes. Hier in Isegran herrscht ein wirklich gutes Arbeitsklima dafür. Wir empfinden gerade auch die Zusammenarbeit mit den vielen Freiwilligen als sehr fruchtbar. Ein Dock weiter ist ein Team aus Freiwilligen dabei, ein anderes altes Schiff wieder herzurichten. Ist da Holz drin? - Nein, Kupfer. Eine Kupferummantelung. Sie war dafür gedacht, das Schiff vor Kollisionen mit Eisschollen zu schützen. Es war mal eine Fähre, die hat auch früher Autos transportiert. Ist die wirklich mal durchs Eis gefahren? Sie hat früher Touristen und Handelsgüter transportiert. Dieses wirklich marode Schiff soll dem norwegischen Kulturerbe zuliebe gerettet werden. Eine Lehrstunde für das internationale Team hier. Von den norwegischen Profis können sie alle noch was lernen. Die Männer kommen aus Polen, Russland und auch aus Deutschland. Brecheisen, Hammer. - Genau. Wir wollen die 2. Planke hier rausnehmen, aber das machen wir Stück für Stück. Die ist aus Eiche, das ist schwierig, die rauszubekommen. Könntet ihr mich vielleicht einstellen? So? - Ja. Wow, schwer beeindruckend. So. So. Achtung, pass auf. Herr Polier, wie siehts aus? Aber ich will nichts kaputt machen. Wie alt ist das Schiff? - Um die 100 Jahre. Das ist echt alt. Es hat ursprünglich mal die Gäste zum Flughafen gefahren in Oslo. Vor 100 Jahren schon mit dem Schiff zum Flughafen. - Genau. So, letzter Schritt. Bereit, Achtung. Alle gut gebaut früher. - Wow. Das ist eine Premiere, das ist hier noch nicht passiert. Schön, freu ich mich. Unter diesem Dach liegt das vorerst härteste Stück Arbeit für die Schiffsbauer. Die Urda ist ein norwegisches Segelschiff aus dem späten 19. Jh. Sie transportierte v.a. Holz, Getreide und Kohle, aber auch Passagiere. Bis nach Amerika. Zu ihrer Zeit waren gerade die norwegischen Werften bekannt für ihre besonders leistungsfähigen Holzsegler. Es sind nicht mehr viele von diesen alten Schiffen übrig. Und es ist wichtig, wenigstens auf ein paar der alten Ladies gut achtzugeben. Und ich glaube, wenn man Kurs auf die Zukunft nehmen will, sollte man sehr genau wissen, wo man herkommt. Nur so kann man stabil den Kurs halten. Die Norweger und die Seefahrt. Im Laufe der Geschichte gelangen ihnen eine Menge nautischer Meisterleistungen. Ab 1903 umsegelte Roald Amundsen mit einem robusten Fischkutter das arktische Eis nördlich von Amerika und bewies damit die Machbarkeit einer Route, die heute als Nordwestpassage bekannt ist. Die Expedition hatte v.a. den wissenschaftlichen Auftrag, den magnetischen Nordpol zu lokalisieren. * Musik * Bei den eingeborenen Inuit verbrachte der Forscher 2 Winter. Er lernte von ihnen den Umgang mit Schlittenhunden und wie man in extremer Kälte überleben kann. Beides sollte ihm bei seinen Expeditionen von großem Nutzen sein. * Musik * Roald Amundsen, geboren 1872, stammte aus einer wohlhabenden Familie, die durch Handelsschifffahrt und clevere, aber auch riskante Geschäfte zu Reichtum gekommen war. Das Haus ist von enorm hohem Standard für die damalige Zeit. Öfen in allen Zimmern, sogar warmes Wasser in der Küche. Das konnte sich damals nicht jeder leisten. * Musik * Eigentlich sollte Roald, der jüngste von 4 Söhnen, Arzt werden. Aber er träumte davon, die Polarmeere zu erforschen. Und das war seine berühmteste Tat. Er schlug die norwegische Flagge am Südpol ins Eis. Im August 1910 brachen die Männer auf, um als Erste den geografischen Südpol zu erreichen. Schlittenhunde sollten ihnen bei ihrem Weg übers Eis helfen. Amundsen befand sich dabei in einem dramatischen Wettlauf gegen den Briten Robert F. Scott, dessen Expedition fast zeitgleich startete. Im Januar 1911 erreichten beide Teams das antarktische Festland. Doch weil der Polarwinter bevorstand, lag ihr Wettlauf erst mal auf Eis. 9 Monate später brachen dann beide Mannschaften zum Südpol auf. Der Engländer Scott mit Ponys und kaum erprobten Motorschlitten. Amundsen griff auf die bei den Inuits erlernten Techniken zurück. Das zahlte sich aus. Den Wettlauf zum Pol gewann Amundsen mit 34 Tagen Vorsprung. Er ging als 1. Mann am Südpol in die Geschichte ein. Sein britischer Konkurrent kam ebenfalls am Südpol an, geriet auf dem Rückweg in einen Schneesturm und wurde später tot aus einem Schneehügel geborgen. Die 9-monatige Zwangspause vor der Südpolexpedition verbrachte die Amundsen-Crew in einem Lager aus selbst gebauten Iglus, Zelten und einer einfachen Holzhütte. Ein Nachbau dieser Hütte kann man sich im Amundsen-Museum ansehen. 9 Erwachsene haben hier fast ein Jahr gelebt. In diesem winzigen Raum hier, geschlafen und gegessen? Sie kamen am Abend rein, haben gegessen und gingen dann ins Bett. Den Rest des Tages haben sie viel Zeit draußen verbracht und gearbeitet. Man dreht sonst durch, wenn man hier die ganze Zeit aufeinander hängt. Ein paar von ihnen fischten, andere polierten Skier, mit denen sie Erkundungstouren machten. Abends haben sie sich hier wieder getroffen. Let's have a seat. Draußen muss es furchtbar kalt gewesen sein. Man sieht auf den Fotos, aber auch hier drinnen, oder? Sie hatten 2 Lichtquellen, mit denen sie auch heizten. Eine Paraffinlampe hier und eine in der Küche. Da war auch der Ofen. Und als der Winter am härtesten war, war die Hütte auch eingeschneit. Der Schnee hat aber auch ein bisschen isoliert und die Wärme drin gehalten. Das waren ja alles erfahrene Männer. Die wussten, wie man lange auf engstem Raum lebt. Aber es gab auch zwischen ihnen Streit. Und einer davon endete damit, dass der Typ da drüben, Hjalmar Johansen, und der hier, Kristian Prestrud, nicht mit zum Südpol durften. Dafür hat Roald gesorgt. Weil sie so... Weil sie mit ihrem Streit die Expedition gefährdet hätten. Okay. Macht auf jeden Fall einen bequemen Eindruck. Lass uns schlafen. Das war ein gutes Gespräch. Hinter dem Amundsen-Haus fließt Norwegens längster Fluss, die Glomma. An ihren Ufern hat sich vor 200 Jahren die norwegische Holz- und Papierindustrie angesiedelt. Bis heute ist der Fluss die Verkehrsader, auf der die Baumstämme zu ihrer Weiterverarbeitung oder zum Export in alle Welt transportiert werden. Die Holzindustrie ist immer noch ein wichtiger Wirtschaftsfaktor in Norwegen. Auch auf dem Haldenkanal, dem ältesten Kanal Norwegens, wurde früher Holz transportiert. Heute kann man von hier aus mit einem dieser Oldtimer-Schiffe eine Tour über den angrenzenden Orjesee machen. * Musik * Den Höhenunterschied der Schleuse nutzt ein Wasserkraftwerk und versorgt den Ort Orje mit Energie. Der kleine Ort steht in kaum einem Reiseführer, aber es lohnt sich, ihn zu besuchen. Hier ist es urgemütlich und nicht überlaufen, selbst im Sommer. Und es gibt hier ein Café am See und eine Superbademöglichkeit, wenn das Wetter mitspielt. In einer der fruchtbarsten Regionen Norwegens besuchen wir nun einen ganz besonderen Bauernhof. Von Drobak aus gehts dann auf eine Segeltour. Gute Böden und mildes Klima. Schon in der Wikingerzeit wurde in Ostfold Getreide angebaut. In Norwegen bestimmten die großen Bauernhöfe lange die Landwirtschaft. "Häusler" hatten zwar ein Haus mit Scheune, aber meist nur wenig oder gar kein eigenes Land. Auch die Boensaetrefarm war mal ein solcher Husmannsplass, ein Häuslerhof. Heute ist der Hof in Privatbesitz, aber ohne freiwillige Helfer geht es nicht. Hannah und Ida aus Deutschland packen jedes Jahr für ein paar Monate mit an. Es hat angefangen nach der Schule. Da wollten wir beide einfach was ganz anderes machen, also mal rauskommen. Dann war es so gut, dass wir seitdem immer wiedergekommen sind. Ist aber auch harte Arbeit. Ist es eh, glaube ich, immer, aber im Winter... Wichtig, dann auch jede Jahreszeit mitzunehmen, oder? Im Frühling macht man Feuerholz, im Sommer muss man sich um den Garten kümmern. Im Herbst ernten und einlagern. - Viel zu tun gibt es immer. Die sehen nicht nur gut aus, die schmecken auch genauso. Davon kriegt man nie genug, oder? Dazu haben wir zu viele verschiedene Sachen. Dann lasst uns mal Mittag essen. Hedda und Egil haben Boensaetre 2015 übernommen, mit dem Ziel, den historischen Hof zu erhalten. Sie restaurieren die Gebäude und machen den Hof auch für Besucher erlebbar. Das Besondere, vieles macht man hier mit den Techniken und Werkzeugen aus dem 19. Jh. * Musik * So in der Art? - So ist es perfekt. Das ist unser Blutpudding aus Schweineblut, Mehl und Gewürzen. Weißt du, wie wir den essen? Nachdem wir ihn scheibenweise in Butter gebraten haben, streuen wir Zucker obendrauf. Dann ist es eher eine Süßspeise, oder? Ja, aber es ist trotzdem ein Hauptgericht, kein Dessert. Das muss ich probieren. Ich glaubs dir, dass es schmeckt, aber trotzdem. Ein gusseiserner Ofen. Die Flamme kann man durch die Ringe verändern. Dann schieben wir die Pfanne drauf. Die Scheiben sollten außen ein bisschen kross sein, innen weich. Früher hat man auf so einem Häuslerhof wirklich alle tierischen Produkte verwendet. Reich waren die Bewohner hier nicht, die Vorräte waren immer knapp. Hedda versucht das heute nachzuleben. Im Sommer und Herbst hat man viel zu essen aus dem Garten. Aber was machte man im Winter, wenn man im Sommer und Herbst nicht genug an Lebensmitteln vorbereitet hat? Dann wird man den Winter nicht überleben. Das ist das, was du den Leuten hier erklärst? Das ist das, wofür ich wirklich brenne. Ich möchte das weitergeben, was ich in all den Jahren habe lernen dürfen. Die Menschen heutzutage haben keine Verbindung mehr zur Natur. Sie kennen die Kreisläufe des Lebens nicht mehr und wissen nicht, wie die Dinge miteinander verbunden sind. Und wie wichtig es ist, unsere Erde zu schützen, sich um andere Menschen zu kümmern. Und an die Generationen zu denken, die nach uns kommen werden. Und jetzt? Wo ist der Zucker? Der darf nicht fehlen. Ich möchte es mit Zucker probieren. (Hedda) Nimm dir ein bisschen mehr. Das machen wir auch, ein bisschen Luxus. Dann ist es aber echt mehr ein Nachtisch. Ich glaube, ohne Zucker ist es auch okay, aber mit noch besser. Hier fühlt sich das alles so ein bisschen an wie in einem Film. Tatsächlich hatten wir schon ein paar Filmproduktionen hier. Filme und eine TV-Show? - Ja, auch. Eine sehr berühmte. In Norwegen war sie wirklich berühmt, sie hieß "Die Farm". Das Prinzip der Show: Die Teilnehmer machten eine Zeitreise. Sie lebten in einfachen Hütten ohne Strom oder warmes Wasser und bewirtschafteten die Farm. Die Kandidaten sollten den Alltag auf dem Land im 19. Jh. am eigenen Leib erleben und verstehen, wie viel Arbeit und Wissen die Selbstversorgung erfordert. * Musik * Hedda war damals Teil der Show, musste als Expertin die Arbeit der Kandidaten prüfen und bewerten, durfte aber auch Hilfestellungen geben. Das Konzept haben wir in Teilen übernommen. Weil die Show ein großer Erfolg war, kamen immer mehr Menschen spontan. Das wurde uns irgendwann zu viel. Jetzt können sich die Leute bei uns für Kurse anmelden, um zu lernen. Das ist unser Permakulturgarten. - Der ist aber auch schön. Wir haben hier mehr als 250 verschiedene Gemüsepflanzen. Permakultur, das ist Bodenbewirtschaftung, die der Natur ähnlich und daher nachhaltig ist. Das ist trotzdem viel Arbeit. Ja, aber es ist eine Arbeit, die glücklich macht. Wenn wir auf unseren Teller schauen, auf jedes Gericht, das wir das Jahr über essen, und dann wissen, woher das Gemüse kommt oder das Fleisch oder die Kartoffel. * Musik * Hedda gerbt und gestaltet auch selbst Schafsfelle. U.a. für ihren Mann, der diese Weste gerne im Winter auf der Elchjagd anzieht. Wenn der Herbst kommt und ich die Gartenarbeit schon leid bin, dann freue ich mich so sehr darauf, drinnen am Kamin zu sitzen und zu nähen. Wenn dann der Frühling kommt, dann freue ich mich auf draußen. Und darauf zu sehen, wie die Schafe ihre Lämmer bekommen. Das ist der Luxus unseres Lebens, mit den Jahreszeiten im Rhythmus der Natur zu leben. * Musik * Drobak ist eine gemütliche Stadt, die vor ein paar Jahrhunderten zu einem Handels- und Umschlagplatz am Oslofjord geworden ist. Heute zieht es viele Norweger an den Wochenenden hierher, zum Flanieren und Badengehen. Zu dem kleinen Hafen braucht man mit der Fähre von der Hauptstadt Oslo nur etwa eine Stunde. Ahoi. Kann ich bei euch anheuern? - Aber selbstverständlich. Wir brauchen noch einen Leichtmatrosen. Heiko. - Grüß dich André. Und Angelina? - Angie. Alles klar, grüß euch. Und noch... - Der Wichtigste, Hektor. Der Kapitän. - Der Kapitän an Bord. Mit an Bord heute sind noch ihre 2 Freunde Carlo und Dennis, die sich ums Segeln kümmern, damit Angie und Heiko mehr Zeit für uns haben. * Musik * Wir haben den Hafen von Fagerstrand verlassen und fahren den Fjord hinauf Richtung Oslo. * Musik * Der Oslofjord ist die meistbefahrene Wasserstraße Norwegens und die Zufahrt zum Hafen der Hauptstadt Oslo. Hier fährt alles lang, von der Passagierfähre bis zum Containerfrachter. Jetzt im Sommer kommen noch die Freizeitboote hinzu. Heiko und Angie hatten noch keine Erfahrung als Segler, als sie sich entschlossen haben, in Norwegen auf einem Boot zu leben. Der eigentliche Grund, warum wir, auf ein Boot gezogen waren, es war eigentlich eine Schnapsidee. Die kam nicht von mir, sondern von Angie. Angie, gute Idee. - Das war meine Idee, ja. Und zwar war es so, dass ich immer nach diesen Booten geguckt habe und gesagt habe, wir könnten doch ein Segelboot haben. Dann habe ich ihr mal so eine Annonce gezeigt und gesagt, was hältst du davon. Dann meinte sie, wenn es so groß und so teuer ist, können wir auch direkt darauf wohnen. Und dann ging das relativ zügig. Das war im Juli, Ende August hatten wir das Boot gekauft und sind in unser 1. Segelboot gezogen, was ein Abenteuer war. Apropos Segelboot: Bis jetzt sind wir nur mit Motorkraft gefahren. Es war nicht windig genug. Aber nun ist Segelsetzen angesagt. Ja, zieh. Kommt der Wikinger. Und zieh, André. (stöhnt) Jo, ist oben. - Super. Na dann, klappt doch. * Musik * Ein bisschen wenigstens. Ich wollte fragen, warum ihr auf dem Boot lebt. Ich weiß die Antwort. Das ist ja ein Traum. Oder? Norwegen ist jetzt nicht irgendwie, dass alles besser hier ist. Aber gerade die Nähe zur Natur und die Verfügbarkeit der Natur ist extrem. Wir sitzen jetzt hier, dahinten sieht man die Skisprungschanze in Oslo. Und an so einem Tag ist es total schön, wenn man auch mal am Nachmittag nach der Arbeit hier rausfährt und Zeit auf dem Wasser verbringt. Die Möglichkeiten, die Natur zu nutzen, die sind schon enorm hier. Das ist auch ein Grund, warum wir es hier sehr schön finden. Also eine hohe Lebensqualität. Merkt man das an den Norwegern? Sind die zufriedener, glücklicher? Es ist Teil der Kultur. Es gibt sogar ein Wort dafür, die Friluftsliv, was so Freiluftleben heißt. Und das ist so, du schnallst dir deinen Rucksack auf, gehst in den Wald, nimmst dein Boot, segelst raus auf den Oslofjord. Das merkt man im Arbeitsleben, dass das komplett akzeptiert ist, wenn schönes Wetter ist, mache ich früher Feierabend. Auf jeden Fall höhere Akzeptanz da zu sagen, ich will am Wochenende eine Wanderroute machen und muss am Freitag früher aus dem Büro los. Das ist eine Sache, wo die Leute sagen, viel Spaß, coole Tour, mach mal. Das ist sehr akzeptiert hier auf jeden Fall. Die meiste Zeit sind Heiko und Angie auf dem Fjord unterwegs. Sie haben aber auch bei Oslo einen festen Liegeplatz, wo sie gemeldet sind und den Winter verbringen. Dann wäre ich jetzt dein Smutje, richtig? - Stimmt. Dein Schiffskoch. Denn wir machen... - ...Zimtschnecken. Typisch norwegisch. Wir machen heute eine andere, eine abgespeckte Variante für auf Tour gehen. Wenn man dann nicht den Hefeteig vorher schon ansetzen und lange ziehen lassen kann, habe ich einen Tipp bekommen von einer Norwegerin, einen Pizzateig zu nehmen. Den fertigen, gibt es auch in Deutschland. Pizzabunn. Brett oder hier mit der... Kenn ich vom Pizzamachen. Machst du zu Hause Pizza auch so? - Wenn es schnell gehen muss, ja. Jetzt bin ich gespannt auf die Form. Wir wollen es ja schneckig haben. Ja, aber wir wollen ja in die Zimtschnecke noch Zimt reinmachen und Zucker. Also, Butter. Auch typisch norwegisch, oder? - Ja, immer mit Salz. Stopp. - Ich wollte nur... Du machst natürlich hier alles auf Anweisung. Zimt, ordentlich, ne? Eigentlich... Ordentlich. So 2 Esslöffel Zimt und 3 Esslöffel Zucker. Okay. - Ja. Und? - Sehr gut. Und jetzt schön hier verteilen. - Perfekt. Ich hol schon mal die Pfanne raus. In der Pfanne, nicht im Backofen? Nee, weil auf Tour, wenn du wandern gehst, hast du ja selten Backofen dabei. Aber vielleicht einen kleinen Gaskocher. Du willst ein Dessert und dann hast du das mit. Das kriege ich auch zu Hause hin. Dann müssen wir vorsichtig das zusammenrollen. Das ist richtig Gemeinschaftsarbeit. Also, Öl in die Pfanne, Pfanne vorheizen. Dann legen wir mal los. Habe ich es gut geschnitten? - Ja, perfekt. Das ist das Gute an Gas, das geht echt schnell. - Ja. Schnell an und schnell aus. Und auch die Anzahl ist richtig. 4 für dich, 4 für mich. Okay. - Okay, brutzeln. Alles gut. Okay, dann go. Alter Schwede, das ist, glaube ich, mit das Geilste, was ich je gemacht habe. (jubelt) Ist das geil. 18 m Höhe. * Musik * So frischgebackene Zimtschnecken. So. - Okay. Dann such dir mal eine schöne aus. Wir lassen Heiko probieren. - Heiko zuerst. Dann nehme ich mir die erste. Dann guten. Mh. Dadurch, dass sie noch warm ist und ein bisschen knuspert, richtig schön fettig ist, sehr gut. Heiko und Angie bringen uns noch ein Stück weiter Richtung Oslo. Aber morgen steht eine Wanderung an, bevor wir uns die Hauptstadt ansehen. Es geht in die Drammen-Schlucht. Bei der Gelegenheit erleben wir vorher ein Meisterstück moderner Ingenieurskunst: ein Tunnel, der sich durch einen Berg schraubt. * Musik * Drammen, früher voll von Industriebauten, ist heute ein echter Hingucker. * Musik * Seit dem Mittelalter wird in Drammen Ware verschifft. Doch wo früher Holz lagerte, warten heute Tausende moderner Elektroautos auf ihren Abtransport. Überhaupt sind die Norweger ziemlich weit vorn mit der Elektrifizierung des Verkehrs. 1/3 aller Autos auf den Straßen haben E-Antrieb. 2025 waren 96% aller Neuzulassungen Elektroautos. Auch was den Tunnelbau angeht, sind die Norweger Meisterklasse. Bis jetzt sieht er aus wie ein relativ normaler Tunnel, aber hier auf dem Navi wie so ein Karussell. Dieser Tunnel, 1953 gebaut, führt in 6 Spiralen durch den Fels und überwindet so 160 Höhenmeter. Man schraubt sich hier langsam den Berg hoch. Die kreisförmige Straße ist so gleichmäßig wie in einem Parkhaus. Eine bautechnische Meisterleistung. So wurde damals außerdem Gesteinsmaterial für den Straßenbau gewonnen, ohne die Landschaft durch Steinbrüche zu zerstören. * Musik * Mit dem Spiraltunnel einmal nach oben und dann so eine Aussicht genießen. * Musik * Das hier ist das Skigebiet von Drammen. Im Sommer verwandelt es sich in eine der umfangreichsten Mountainbike-Radstrecken Norwegens. Wo im Winter die norwegischen Skiprofis trainieren, ist die Piste im Sommer freigegeben für alle, die mit dem Rad Vollgas geben wollen. Was von oben schon spannend aussieht, wirkt von unten erst recht gigantisch. Die Wände der Schlucht sind teilweise bis zu 40 m hoch. Hier gibt es 2 Wanderwege. Einer davon geht durch die Schlucht, den nehmen wir. * Musik * Das ist ein Wasserfall. Ich schlage vor, wir bleiben auf dieser Seite. Später müssen wir darüber klettern, das könnte lustig werden. Felipe ist sonst Trailrunner, wie man sieht und merkt, der sprintet vor. * Musik * Wem die Tour über Geröll und durchs Wasser zu abenteuerlich ist, dem gefällt der andere Weg vielleicht besser. Der geht oben am Schluchtrand entlang. Von der Länge her ähnlich, aber leichter zu gehen. Wir haben ihn parallel auch gefilmt. Noch eine? * Musik * Unser Weg hat es in sich. Man muss schwer aufpassen, wohin man tritt. Zum Reden kommt man da nicht oft, z.B. über die Erfahrungen des Brasilianers Felipe mit den Norwegern. Die Norweger sind sehr kontaktscheue Menschen. Ich hatte einen anderen Eindruck. Immer wenn ich mit ihnen ins Gespräch komme, im Supermarkt z.B., waren sie ganz aufgeschlossen. Aber dann ging die Kontaktaufnahme von dir aus, nicht von ihnen. Das meine ich. Wenn du als Nicht-Norweger hier lebst, kannst du Teil ihrer Gemeinschaft werden? Geht das leicht? - Kurze Antwort, nein. Es gibt auf der Welt, so habe ich das inzwischen gelernt, 2 Arten, mit Freundschaften umzugehen. Die Brasilianer, die Australier, die Amerikaner und viele andere Nationen auch, bei denen läuft das so: Du triffst jemanden, so wie wir uns, vielleicht vor einer Stunde. Und man sagt, man ist befreundet. Dann macht man Dinge zusammen und irgendwann kommt man an einen Punkt, dass man sagt, eigentlich haben wir wenig Gemeinsamkeiten. Dann geht man wieder auseinander. Das wars dann. Die Freundschaft ist vorbei, das passiert ständig. In Norwegen läuft das andersrum. Man trifft sich, ohne Vorsatz, eine Freundschaft einzugehen. Man trifft sich weiter, bis man feststellt, dass man Gemeinsamkeiten hat. Dann ist eine Freundschaft entstanden. * Musik * Dafür haben wir hart gearbeitet. - Ja, den ganzen Weg lang. * Musik * (jubelt) Let's run! (jubelt) Wow, it's cold. (jubelt) Endlich Oslo, Norwegens großartige, lebendige Hauptstadt. Unser Programm: die Museumsinsel Bygdoy und die Altstadt Grünerlokka. Ankunft im Hafen. Oslo hat sich in den letzten 2 Jahrzehnten neu erfunden. Rund um den ehemaligen Industriehafen ist eine ultramoderne Skyline mit spektakulärer Architektur entstanden. * Musik * Zu den vielen Inseln, die zur Stadt gehören, fahren kleine Pendelfähren. Die sind Teil des öffentlichen Nahverkehrs. Wir starten jetzt mit der Fähre B9 vom Rathausplatz in Richtung der Museumsinsel Bygdoy. * Musik * Das Fram-Museum, zu dem auch der Schiffsnachbau gehört, ist eins von 3 Museen auf der Insel Bygdoy. Wir schauen uns jetzt aber erst mal das norwegische Folkemuseum an. Ein weitläufiges Freilichtmuseum zu Kultur und Geschichte des Landes. 1884 wurde diese Kirche aus Gol im Norden Norwegens ins Museum überführt. Sie ist eine von 28 erhalten gebliebenen Stabkirchen. Die Bauweise dieser Kirchen ist stark vom Schiffsbau inspiriert. Ihr tragendes Gerüst besteht aus senkrechten Masten, die als Eckpfosten dienen, um das Dach zu stützen. Solche Kirchen, die es in ganz Skandinavien gab, wurden in der Übergangszeit von den alten Religionen zum Christentum errichtet. * Musik * Im Osloer Folkemuseum haben die Museumsmitarbeiter historische Kleidung an. Hier Trachten aus dem 19. Jh. Felipe, mit dem ich durch die Drammener Schlucht gewandert bin, hat seine Freundin Maren mitgebracht. Wir gehen ins Backhaus. Hier wird gerade Lefse zubereitet. Hi. - Hi. Eier, Zucker, Butter, Kefir. Hornsalz und Weizenmehl. Hört sich sehr gut an. Der Teig aus diesen üppigen Zutaten wird wenige Minuten über der Glut gebacken. Lefse hat eine sehr lange Tradition hier in Norwegen. Das haben nur die reichen Bauern gegessen. Das ist ein Rezept der reicheren Bevölkerung von damals. Die also auch irgendwie viel davon hatten. - Ja. (spricht Norwegisch) Der Grund, warum es nicht noch Zucker gibt, ist, weil es schon im Teig war. Und die Bauern damals hatten die Befürchtung, dass wenn zu viele um den Tisch herum sitzen, dass alle ganz viel Zucker drauf machen. Deswegen ist der Zucker im Teig. Das ist echte norwegische Butter. Da muss ich ein bisschen mehr nehmen. Takk. (sprechen Norwegisch) Es ist stellenweise ein bisschen salzig. Das ist typisch norwegisch, süß und salzig. Das Folkemuseum widmet sich aber auch der neueren Vergangenheit. In diesem Gebäude wird die Entwicklung des Wohnens in Oslo vom späten 19. Jh. bis in die 1980er-Jahre präsentiert. Mondän. (Maren) Hier ist das Jahr 1965. Das ist das Nähzimmer, Kinderzimmer, überall was zu entdecken. * Musik * Hier kann man die Süßigkeiten des 19. und 20. Jhs. probieren. Nun sind wir wieder im Zentrum von Oslo. * Musik * Der angesagteste Stadtteil von Oslo ist ein ehemaliges Arbeiterviertel, das ab der Jahrtausendwende umgebaut wurde. * Musik * Zur gleichen Zeit begann auch die Neugestaltung des Hafens. Das hier ist das "Barcode-Viertel". Die unterschiedlich hohen Gebäude erinnern aus der Ferne an einen Strichcode und beherbergen Büros und Wohnräume. Der Grundgedanke der Hafenarchitektur: Die Stadt sollte vom Wasser aus einladender und interessanter wirken, als das früher war. Das prächtige Museum für den Maler Edvard Munch war lange umstritten. Kritiker fanden es zu kalt in seiner Ausstrahlung. Das Gebäude ist ein Spagat zwischen moderner und klassischer Architektur, was ja überall in der Welt zurzeit gemacht wird. Die meisten Menschen bevorzugen klassische Architektur. Ich glaube, wir sollten, um neue Wege zu gehen, die Bauten gründlich studieren, die es vor dem Modernismus gab. Das Gebäude hat eine perforierte Aluminiumfassade. Die Löcher sorgen dafür, dass das Gebäude je nach Sonnenstand und Wetter in verschiedenen Grautönen schimmert und fast transparent wirkt. Das macht zusammen mit der Wellenform einen interessanten Effekt. Denn die Perforation lässt außerdem Lichtflecken nach innen rein, v.a. jetzt, wenn die Sonne so stark ist. * Musik * Das Munch-Museum, 2021 eröffnet, hat eine Ausstellungsfläche, die sich über 11 Etagen erstreckt. In einem der oberen Stockwerke können Besucher durch Videoinstallationen Lichteffekte, Musik und Animationen in die Welt von Munch eintauchen. Ausgestellt sind auch persönliche Gegenstände von Norwegens berühmtestem Maler. Und auch seine Schachfiguren, die hier tatsächlich nicht vollständig sind. Schon früh wurde Munch in seinem Leben mit dem Tod konfrontiert. Seine Mutter und seine Schwester starben, als er noch ein Kind war. Die ganze Familie muss sehr gelitten haben. Geheiratet hat von seinen Geschwistern nur ein Bruder, der aber kurz nach seiner Hochzeit starb. Munch litt wahrscheinlich an einer Persönlichkeitsstörung, die in den Farben und Formen seiner Bilder oft Ausdruck fand. * Musik * Sein berühmtestes Bild ist "Der Schrei". Darin verarbeitet Munch eine eigene Angstattacke während eines Abendspaziergangs. 3 Versionen davon hängen im Museum. Sie werden nacheinander jeweils für eine Stunde gezeigt, um sie vor Lichtschäden zu schützen. (Mann) Bitte schalten Sie den Blitz aus. Danke. Bei der Umgebung, die auf Munchs Gemälde "Der Schrei" zu sehen ist, soll es sich um den Ekeberg handeln, der einige Minuten mit der Straßenbahn vom Stadtzentrum entfernt liegt. Von hier aus kann man einen Spaziergang machen, der nicht nur einen tollen Blick auf die Stadt und den Oslofjord bietet, sondern auch durch einen aufsehenerregenden Skulpturenpark führt. Zu sehen sind 40 Skulpturen und zeitgenössische Kunstinstallationen von prominenten norwegischen, aber auch internationalen Künstlern. * Musik * Das ist der richtige Weg, immer geradeaus. Das sieht nicht schlecht aus, oder? Guck mal hier. Ich muss mir den "Schrei" noch mal angucken. So ein bisschen geschwungen, ne? - Ja, wunderschön. Zurück im Hafen. Dort kann man eine sehr außergewöhnliche Stadtrundfahrt buchen, mit dem Saunaboot inklusive Dampf und Aufguss. Welches ist unser? Es ist da drüben. - Das ist aber schön. Hallo Leute, leider, wegen des Windes, können wir mit dem Saunaboot heute nicht rausfahren. Tut mir sehr leid. Aber Sauna machen und ins Wasser springen, das geht? - Klar. Da drin ist ein Raum zum Umziehen, da findet ihr Brennholz für den Ofen und einen Eimer für den Aufguss. Den könnt ihr auffüllen, wo auch die Duschen sind. Die Sauna ist an, also viel Spaß. * Musik * Die Mütze schützt deinen Kopf in der Sauna vor zu viel Hitze. Tolle Farben, nicht wahr? - Die norwegischen Farben. Sieht gut aus. - Schön warm. * Musik * Saunen werden bei uns schon seit Hunderten von Jahren benutzt. Der Zweck änderte sich ein bisschen, als man fließend Wasser im Haus hatte. Denn früher ist man in die Sauna gegangen, um sauber zu werden und den Dreck rauszuschwitzen. * Musik * Eine verrückte Sache ist hier im Winter passiert. Da waren 2 Leute in einem Elektroauto durch einen dummen Zufall in den Fjord gefahren, ins Wasser. Das Auto fing an zu sinken. Die beiden sind aufs Dach geklettert. Das Auto sank ins eiskalte Wasser. Diese Sauna fuhr gerade vorbei. Die Saunagäste haben die Leute aus dem Wasser gezogen und in der Sauna aufgewärmt. Ein perfektes Rettungsboot. Wirklich verrückt. Das tut gut. * Musik * Mit dieser eiskalten Erfrischung beenden wir unsere Reise entlang des Oslofjords. Schön, dass Sie dabei waren. Bis zum nächsten Mal. Copyright WDR 2026